《汽车拖拉机维修》学生期末自测复习题

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1、《汽车拖拉机维修》复习题一、选择题：1．发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是的结果。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、化学腐蚀2．零件断裂处的自然表面叫做。A、开口B、裂口C、断口D、缺口3．发动机冷却水循环时，在温度为时进行大循环。A、70℃B、80℃C、60℃D、90℃4．当测量值在允许不修值范围内时零件修理。A、不需要B、需要C、视情况D、大5．零件园柱度的测量有法和两点法A、三点B、四点C、一点D、支点6．目前各手中游标量具，读数精度分为1/10mm，1/20mm和三种A、1/30mmB、1/40mmC、1/50mmD、1/60mm7．检查气缸体及缸体的裂纹可用水压试

2、验，其压力为，保持3-5mm。A、0.3～0.4MpaB、0.5～0.6MpaC、3-4MpaD、0.3～0.4Mpa8．铸铁焊接常用电源。A、交流电B、直流电C、小电流D、大电流9．胶粘涂胶时要有适当的厚度，其厚度一般为mm。A、0.05～0.2B、0.2～0.5C、0.25D、0.510．气缸体的裂纹多出现在处。A、水套壁B、结合面C、下部D、缸口11．物体表面相对运动时，其表面与相互磨擦而引起有面材料损失的现象叫磨粒磨损。7/7A、硬质磨料B、砂子C、铁屑D、硬质金属物12．润滑油的正常工作温度为℃，当温度达到150～200℃时，磨擦面的油膜被破坏。A、60℃B、70～80℃

3、C、100～120℃D、130～150℃13．采用铸铁冷焊时其电流应比一般焊接的电流。A、相同B、小C、大D、大50%14．零件修复的经济性指标为：A、=B、≥C、≤D、<15．在高油泵调整时各缸的供油均匀度大于。A、10%B、5%C、3%D、1%16．由于柱塞副的磨损造成减少供油。A、早供油晚停供B、晚供油早停供C、早供油早停供D、晚供油晚停供17．供油提何角为开始供油到活塞达到上死点时所转过的角度。A、配气凸轮轴B、油泵凸轮轴C、曲轴D、传动轴18．轴针喷油器的喷油压力一般为A、175±5kg/cm2B、125±5kg/cm2C、150±5kg/cm2D、3～5kg/cm219

4、．柴油发动机燃烧过程分为时期。A、2个B、3个C、4个D、6个20．更换离合器磨擦片时，将铆钉穿入孔中，再伸出为宜。A、2～3mmB、5mmC、1mmD、5cm二、简答题：1．简述发动机装配的要点？2．简述汽车、拖拉机维护作业分类？7/73．简述什么是疲劳磨损？4．简述气缸磨损的一般规律？5．简述汽车、拖拉机维护周期的确定？6．简述汽车修理工艺过程？三、问答题1．基础件在使用中变形通常影响因素有哪些？2．液压制动的车辆当分泵进入的空气后，制动效果变坏为什么？3．气门间隙过大，对发动机工作的影响是什么？4．在正常使用情况下，导致汽车零件失效的主要原因是什么？5．发动机排气冒蓝烟主要是

5、活塞环磨损，为什么？6．由于离合器的磨损离合器间隙增大，踏板自由行程也随之变小，为什么？7、在正常使用情况下，导致汽车零件失效的主要原因是什么？8、气缸的磨损规律是什么？如何防止气缸、活塞的早期磨损？四、综合题：1．根发动机零件的磨损规律，简述发动机的正确磨合的重要性？2．利用两次调完法调整工作顺序为1-2-4-3的四缸柴油发动机的气门间隙？并指出调整过程中容易产生的问题？1、曲柄连杆机构的装配及调整注意事项？4．在装配活塞连杆组时，将活塞进行加热装配，为什么？参考答案：一、选择题1.A2.C3.B4.A5.B6.C7.A8.B9.A10.A11.A12.B13.B14.C15.C

6、16.B17.C18.B19.B20.A二、简答题：1．简述发动机装配的要点？答：装配发动机的要点是：①严格检验各修理件及更换件的质量和要求；②清洁工具并正确使用专用工具。③注意装配顺序，按照规定扭力和方法扭紧气缸盖螺钉，连杆螺钉以及飞轮螺钉；7/7④注意装配间隙并在气缸及活塞及活塞环上抹机油。⑤活塞连杆组应采用加热装配。2．简述汽车、拖拉机维护作业分类？答：维护作业分类是：①打扫、清洗外表作业，以清洁车辆为主。②检查与紧固作业，以检查外部另个把的紧固情况为主。③检查调整作业，以调整为主。④电气作业，以检查调整电气元件及设备仪表和润滑其运动机构为主，检查维蓄电池的用电情况。⑤润滑作

7、业，一方面是以油路系统的清洁和更换机油、滤洁器为主，另一方面对润滑点进行加注润滑油为主。3．简述什么是疲劳磨损？答：疲劳磨损是两接触表面在交变按角压力的作用下，材料表面固疲劳而产生物质损失的现象称为疲劳磨损，常出现在齿轮的轮齿表面、轴承表面等。4．简述气缸磨损的一般规律？答：气缸的润滑采用飞溅润滑、温度和压力不均匀，因而其磨损规律是气缸磨损后其轴向方向呈上大下小的锥形，上部径向呈椭园形。5.简述汽车、拖拉机维护周期的确定？答：维护周期的确定是由于使用、环境、道路等条件