第一章_矿井运输与提升

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1、矿山运输与提升地下矿山运输方式机车运输机车运输的主要设备是轨道、矿车和电机车。机车运输具有运量大、用途广泛、维修简单等优点，中国冶金矿山地下矿运输中以机车运输为主。带式输送机运输运输能力大(可达3万t／h)、适用范围广(可运矿石、废石和各种粉状物料，在特定条件下也可运送人员)、安全可靠、自动化程度高、爬坡能力大(可达16º)和经营费用低等特点，但投资较高。常用的有钢绳芯带式输送机和钢丝绳牵引带式输送机两种。钢绳芯带式输送机可作水平运输、倾斜向上(16º)和向下(12º)运输，也可转弯运输，单机运距可达15km。202

2、1/7/222地下无轨运输地下采矿用无轨运输始于20世纪60年代初。美国和瑞典等国首先在地下采场采用胶轮柴油驱动的铲运机运输。70年代，欧美国家在一些矿山的阶段运输中采用自卸汽车运输。70年代，中国地下矿开始采用胶轮柴油驱动的铲运机，后又相继在阶段水平中采用自卸汽车运输。铲运机在中、短距离内使用较经济，通常用于采场搬运和短距离运输，当运距长时，运输能力将显著下降。地下汽车运输主要用于阶段运输矿石或直接采用斜坡道运至地面，并可兼作其他辅助运输。无极绳运输无极绳运输是利用钢丝绳循环往复，牵引固定在钢丝绳上的车辆或其他装备

3、前进，从而解决矿井辅助运输问题。无极绞车是以钢丝绳牵引的普通轨道运输设备，适用于煤矿和金属矿山井下巷道长距离、多变坡、大吨位等的工作条件，如工作面巷道、采区上下山和集中轨道巷运输材料设备，运输线路内不经转载可直达运输地点。2021/7/2231本课程的主要内容运输部分包括：轨道、矿车、电机车、辅助设备选用；井底车场设计。提升部分包括：竖井单绳、多绳提升机的种类、选型计算；提升设备的运动学和动力学。2021/7/2242运输与提升在矿山中的作用运输与提升系统任务是运输矿（废）石、人员、设备、材料等；运输与提升系统矿井七

4、（八）大系统之一；运输与提升系统是矿井的咽喉；运输与提升系统设计是否合理影响矿石成本及矿山经济效益。2021/7/2253学习本课程的目的掌握矿山运输与提升设备的选型计算和轨道线路设计;了解矿山运输及提升设备的主要构造、类型、合理使用范围及它们在技术上和使用上的特点，以便正确选择和使用设备。2021/7/226第一章矿井轨道2021/7/2271.1轨道结构轨道不仅是电机车、矿车的运行轨迹，同时也是回电电流的导体。轨道线路应力求平直，在拐弯的地方，在可能的情况下尽可能采用较大的曲线半径，减少列车运行阻力，同时避免过多

5、的线路起伏，以免增加列车运输的困难。矿井轨道是由上部建筑和下部建筑所组成。上部建筑包括钢轨、轨枕、道床和联接零件；下部建筑就是巷道底板。2021/7/228钢轨钢轨断面一般是工字形，钢轨由轨头、轨腰和轨底组成。如图1-1所示。作用是引导车辆运行，而且直接承受载荷，并经轨枕将载荷传递给道床及巷道底板。钢轨的型号是以每米长度的重量（kg/m）表示。见表1-1。图1-11.1轨道结构2021/7/229表1-1矿用标准钢轨的规格钢轨型号(kg/m)断面尺寸(mm)断面面积(mm2)理论质量(kg/m)标准长度(m)高底宽顶

6、宽腰宽轻轨8655425710768.425~101180.566327143111.206~10159176377188014.726~101890804010230718.067~1224107925110.9312424.467~12重轨381341146813495038.73312.5431401147014.5570044.65312.5,252021/7/2210表1-2运输量与机车质量、矿车容积、轨距、轨型的一般关系运输量(万t/a)机车质量(t)矿车容积(m3)轨距(mm)钢轨型号(kg/m)＜81

7、.50.5~0.660088~151.5~30.6~1.26008~1115~303~70.7~1.260011~1530~607~101.2~2.060015~1860~10010~142.0~4.0600,76218~24100~20014,10、20双机车牵引4.0~6.0762,90024~38＞20014,10、20双机车牵引＞6.0762,900382021/7/2211轨枕作用：固定和支承钢轨，使两根钢轨始终保持一定的距离，防止轨道产生横向和纵向移动，保持轨道的稳定性，并将钢轨的压力较均匀地传递给道床。

8、轨枕有木质的、钢筋混凝土的和金属的三种。轨枕间距一般小于0.8m。两根钢轨接头处应悬空，且轨枕间距应较一般间距缩短一些。各种轨枕的优缺点：木质的、钢筋混凝土的。1.1轨道结构2021/7/2212木质轨枕的优缺点木质轨枕的能很好地保证轨道的稳定性；加工制作方便；具有足够的强度和弹性，以及钢轨在轨枕上的固定简便等，但木质轨枕容易腐朽，所以，通常应