S313潼关古城至四知公路工程

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1、长安大学证书等级：乙级环境影响报告书证书编号：第3629号S313潼关古城至四知公路工程环境影响报告书建设单位：潼关县交通运输局评价单位：长安大学二〇一七年二月S313潼关古城至四知公路工程环境影响报告书前言前言1、项目由来及简况潼关县港口镇、秦东镇靠近黄河，依托黄河大力发展旅游业，目前境内连接港口镇、秦东镇的东西向道路为在建X319（黄河湿地边上）、G302条干线公路，现有道路已不满足港口、秦东、潼关古城旅游经济发展的交通需要，已成为区域经济发展的制约因素，本工程的建设已迫在眉睫。本工程主要是为区域车辆绕行潼关古城，分流了古城内部及

2、北侧陕西潼关黄河国家湿地公园附近车辆，工程整个路段仅立交连接线处居民点较集中，其他距离居民居住区较远。本项目包括主线和连接线两部分，工程道路起点连接在建X319二级路，与X319交叉后偏离旧路向南布线，利用高速桥下穿连霍高速后再向西跨越远望沟至潼关古城南门，然后继续向西沿现有塬面展线下塬至郑西高铁北约150米，然后跨越潼洛川继续向西布线，经西厫村、东寨子至列斜沟，再沿列斜沟下塬并利用铁路桥下穿南同蒲铁路，继续向西跨域列斜沟至四知村西，新建高速桥下穿连霍高速再向北至终点，接X319与河堤路交叉口。路线全长12.091公里。起点位于潼洛川

3、接主线K3+872.881处，向南展线下穿主线和郑西高铁后再转向西接X204，路线全长0.705公里。主线全段共有大桥492米/2座，小桥108米/3座，30道涵洞，与公路平面交叉8处，立体交叉4处，与铁路交叉1处。连接线全段共有小桥54米/1座，1道涵洞，与公路平面交叉1处，与铁路交叉1处。项目建设总新增占地550.78亩，拆迁建筑物2725平方米。陕西省交通公路设计有限公司于2016年10月编制完成了本项目的工程可行性研究报告。2、评价工作过程2016年10月，陕西省交通公路设计有限公司编制完成了本项目的工程可行性研究报告。201

4、6年10月20日，潼关县交通运输局委托长安大学承担本项目的环境影响评价工作。环评单位于2016年10月对工程沿线进行了现场调查，并委托西安京诚检测技术有限公司进行了环境现状监测。2016年10月-2016年12月，通过对项目认真分析、研究，按照建设项目环境影响评价导则的要求编制完成了《S313潼关古城至四知公路工IIS313潼关古城至四知公路工程环境影响报告书前言程环境影响报告书》。在本报告书编制过程中得到了潼关县交通运输局、潼关县环境保护局、潼关县林业局、潼关县国土局、潼关县文物旅游局、潼关县水务局以及监测单位等单位的大力支持与协助

5、，在此一并致谢！3、项目特点及关注的主要环境问题（1）项目特点本工程路线基本属于新建，仅潼关古城南侧路段是在现有道路基础上扩建，全长12.091公里，路线形式主要为路基和桥涵形式，无隧道工程，全线无服务区、停车区等附属设施。在桩号设置一个连接线，连接线下穿主线和郑西高铁。工程主要是为区域车辆绕行潼关古城，减少古城内部及北侧陕西潼关黄河国家湿地公园附近车辆，工程整个路段仅立交连接线处居民点较集中，其他距离居民居住区较远。（2）关注的主要环境问题项目建设期的主要环境问题是生态破坏、机械噪声、施工扬尘及弃土、弃渣等；营运期的主要环境问题是交

6、通噪声、环境空气等，另外本项目涉及搬迁，需进行社会环境影响分析。4、评价结论本项目建设符合国家产业政策，符合相关规划，项目的建设完善了潼关县公路网络，连接了区域内多条横向乡村道路，有利于促进道路沿线经济及旅游资源的开发和利用。通过在施工期和运营期对社会环境、生态环境、水环境、环境空气等采取有效的保护措施后，可有效的减轻或消除公路开发建设带来的不利环境影响。从可持续发展和环境保护角度，项目建设可行。IIS313潼关古城至四知公路工程环境影响报告书目录目录前言I1、项目由来及简况I2、评价工作过程I3、项目特点及关注的主要环境问题II4、

7、评价结论II1总论11.1评价目的和任务11.2编制依据11.3评价等级51.4环评范围51.5评价内容及工作重点61.6评价方法61.7环境功能区划与评价执行标准71.8评价时段91.9环境保护目标102工程概况162.1工程基本情况162.2工程组成162.3路段交通量预测及分析212.4主要工程概况212.5征地拆迁282.6取、弃土方案292.7临时工程292.8筑路材料312.9施工组织和布置312.10实施方案333工程分析363.1施工工艺363.2工程影响分析383.3环境污染源强分析393.4非污染生态影响因素分析4

8、43.5事故风险分析454环境概况及现状评价46125S313潼关古城至四知公路工程环境影响报告书目录4.1自然环境概况464.2交通运输现状和文物情况504.3生态环境现状调查与评价554.4声环境现状调查与评价724