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时间:2019-11-01
《高级汽车修补腻子生产工艺的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、··文章编号:,""%<2,&2(!""#)"&<"",#<"!摘要:关键词:高级汽车腻子主要是为了修补汽车涂装钢材表,((各种填料的影响特点表面的各种不平整缺陷,以便为高级汽车涂装提供项目滑石粉瓷土碳酸钙碳酸钡与底材附着力附着力强附着力较强剥落易剥落一个平整的表面。因此,要求腻子具有一次刮涂膜打磨性易打磨粘沙易好打磨不易打磨层厚、层膜里外干透性优及与底材的附着力高,且施工性粘卷粘卷涂刮平整涂刮平整易于打磨等特性。为此,采用何种树脂为主要成膜成本-.元-/01+++++!+++++++++++++++++++,"++++++++++++++++++++++2+++++++++++++++
2、+++#物、颜料、填料、固化引发剂和促进剂体系成为技术由表,可见,各种填充料对腻子性能的影响各关键。有千秋,从整体特性上以滑石粉为优,但也存在施本文主要讨论高级汽车腻子采用气干型不饱工涂刮性较差的缺点。所以,我们选用三种填料即和聚酯树脂为主要成膜物,然后筛选腻子配方其它滑石粉、碳酸钙和碳酸钡复配作为腻子的填充料,组成,设计了高级汽车腻子的配方和工艺,经多次并对三者配比大小进行优化如表!所示,最后确定试验,成功地试制了满足攻关指标要求的高级汽车选用滑石粉3-碳酸钙4-碳酸钡5为!-’-’用量作腻子,并对腻子质量特性进行了试验测定。为腻子的填充料。表!++填料配比对腻子性能的影响特征’((实
3、验及测试项目3-4-56!-’-’17++++3-4-5.$-,-,1+++++3-4-5.,-,-,1++++3-4-5.!-!-,1’)’((技术路线及机理与底材附着力附着力强附着力较强易剥落易剥落利用不饱和聚酯树脂气干性能优异、膜层内外打磨性易打磨好打磨不易打磨粘沙干透性强、对底材的附着力高的特点,选择合适的施工性涂刮平整涂刮平整粘卷8++++++++++易粘卷成本$*!+++++++++++++++++++$++++++++++++++++++++++++++$*9++++++++++++++++$*2颜料、填料、助剂及生产工艺予以匹配,以生产出性,*$++引发剂和促进剂的选择能
4、优异、施工高效的产品。高级汽车腻子是以自由基引发不饱和双键聚’*!+(颜、填料的选择合方式固化成膜,引发剂分解产生自由基的能力高高级汽车腻子的用途特性决定了其配方中不低将直接影响腻子的成膜固化速度。所以,高级汽需要采用遮盖力强的颜料,故为了尽可能降低成车腻子选用了能低温引发分解的过氧化环己酮作本,设想仅选用填料作为腻子的填充料。腻子的填为引发剂,为进一步提高引发反应能力,采用以过充料除降低成本外,能降低腻子的收缩率,提高对氧化氢化合物作为辅助引发剂体系。底材的附着力,改善打磨性及施工涂刮平整性。所在常温施工条件下,引发剂的分解速率较低,以,腻子填充料的优劣对腻子性能有较大的影响。为此需采
5、用引发促进剂提高引发剂的分解能力,这实验对各种腻子用填充料的影响特点进行了考察,里促进剂的作用尤如还原剂,它能改善引发剂的分如表,所示。解特性,以获得腻子常温固化所需的引发和交联反收稿日期:!""#<"#<$"应速率的要求。试验着重考察了二甲氨基苯胺、二作者简介:金祝年.,=%#<1:男,高工:从事涂料研究与化工教学。万方数据··甲氨基对甲苯、环烷酸钴和对甲苯亚磺酸等促进剂定以滑石粉&?碳酸钙M?碳酸钡*为
6、,改善打磨性烷酸钴为固化促进剂效果最好,它在保证良好腻子及施工涂刮平整性,并可克服用单一填料的不足。为膜层性质的前提下与主引发剂相匹配提高固化反保证腻子的整体性能最优,最后选定颜基比为C:>应速度,缩短腻子固化干燥时间。所以,选择环烷酸进行配方设计,如表>。钴为高级汽车腻子的固化促进剂。7))生产工艺要求及产品技术特性表799各种促进剂对腻子固化特性的影响7:C))高级汽车腻子的生产工艺项目二甲基苯胺二甲氨基对甲苯环烷酸钴对甲苯亚磺酸生产投料时,聚酯树脂先投7与填充料、交联固化时间?@AB99999999CC9999999999999999999999D999999999999999
7、999999C=99999999999999999C>99表干性优一般优一般剂等进行分散混合,然后用三辊机(8CE型)研磨,膜层特性易黄变,差易黄变,差好一般细度达8=!@。再加入促进剂和剩余的树脂高速分匹配性一般一般好差散机(0%I=C型)进行分散,速度先慢后快,控制在C:E99颜基比的选择C==I7==)N?@AB,分散均匀,细度8=!@以下。在生产高级汽车腻子无光泽要求,而打磨性要求却中引发剂过氧化环己酮不能与促进剂环烷酸钴放
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