混合制冷题库100

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1、实用文档混合制冷题库1001、混合制冷原理是氨相变制冷，采用一级压缩、一级吸收精馏的吸收制冷流程，采用低位热能，能量利用率较高。2、混合制冷的整个流程由一级压缩，一级吸收精馏，冷凝，蒸发几个基本单元组成。3、有仪表气源时，输入信号时，阀门开大的称为气开阀，无气时处于关闭状态。4、回流比是指塔顶馏出作为产品液量与回流量之比。5、安全阀的作用防止设备超压损坏6、精馏塔的操作条件是保持塔顶有一定回流液，保持塔底有一定上升蒸汽。7、混合制冷采用氮气的压力等级有低压氮：0.5MPa、高压氮：4.0MPa。8、系统中重铬酸钾的

2、作用是抑制减缓腐蚀发生，浓度为0.1-0.5%。9、由于混合制冷吸收精馏装置布置在室外，冬季在NH3浓度达21.5%（w）时，即使在给出的最低温度时，也不会有冻结危险。10、制冷温度与真空度的关系是真空度越大，制冷温度越低，真空度越小，制冷温度越高。11、小循环经过的主要阀门和设备有：V61401—P61402泵—E61403—E61401—V61401。12、一般我们说的1寸阀门指的是DN为25大全实用文档mm。3寸阀门指的是DN为80mm。13、混合制冷发生器投用前要先进行暖管，以防止水击现象发生14、泵在原始

3、开车时，泵点动一下的目的是主要是确认电机的转动方向是否正确15、疏水阀的作用是排水阻气。16、安全阀起跳压力一般为正常压力的1.05～1.1倍。17、蒸发器有泄露甲醇进入氨系统中现象是氨冷器冷却介质温度上升，甲醇冷却效果不好18、操作小循环溶液循环系统可使溶液增浓，一直到溶液槽中达到最大液位或吸收能力减退为止。19、混合制冷氨水和氨损失常常是由于计划检修、非计划检修、泵机封和调节阀填料泄漏、分析取样等20、混合制冷吸收器管程（水侧）有空气应打开排气阀排除空气。水冷器壳程（氨侧）有空气或惰性气时，需投用排气洗涤系统排

4、放。21、换热器内漏可根据分析低压侧的介质组分含量来判断，如有泄露，需停车堵漏。22、计划停车检修时，系统残余溶液中的NH3或气氨，用脱盐水进行溶液循环操作，用无油N2来保持装置中的压力。当溶液浓度小于150ppm（PH值为9-10）时，将该液体排往雨水系统。23、停车检修时，混合制冷装置的卸压，通过排气洗涤器大全实用文档V61306卸压，同时投用新增洗氨槽的脱盐水。24、混合制冷发生器需要暖管的原因是防止产生水击现象，损坏设备。25、影响换热效果的三个因素：换热系数，面积，温差。26、混合制冷精馏塔发生液泛的原因

5、有：发生器蒸汽量太大、进料量太大、进料温度低浓度大27、相变热是是指单位物质在相变过程中单位时间内与环境发生的热交换。28、中控DCS画面上的PV指测量值，SP指给定值，OP是指输出值。29、影响吸收操作的因素有气流速度，汽液比，温度，压力，吸收剂纯度。30、氨压机组控制油路上设置蓄压器的作用是（在切换油泵时，油压会出现波动，为了保证油压的稳定，设置了蓄压器）31、汽轮机上设置止推轴承的目的是（在平衡盘没有完全平衡的那部分力由止推轴承来抵消它，减少位移）32、氨压机组的高位油箱作用是（当全厂突然断电时，油泵不能运行

6、了，靠高位油箱的油来给机组润滑），供油时间为（5—10分钟）33、一般汽轮机启动时为达到更好的暖机效果，真空维持在（-0.08MPa）比较适宜34、油站供给压缩机润滑油压力为（0.35MPa），控制油压力为（0.85MPa），调速器的二次油压控制范围是（0.15—0.45MPa）大全实用文档35、压缩机的额定转速为（5600r∕min），进气压力为（-0.040MPa），出口压力为（0.25MPa），最大连续转速为（5968r∕min）36、氨压机组抽气器排的冷却水来自（冷凝液），表冷器热井的补水来自（脱盐水）37

7、、发生器温度高的原因：（蒸汽温度高或量大）、（浓氨水循环量小）、（发生器液位低）38、低温甲醇洗用氨量减少后，（氨压机进出口）压力都会降低，为了保证工况的正常运行需开（最小负荷阀）进行调整。39、机组防喘振调节阀属（气关）阀，因为在事故状态下防喘振阀会自动（打开），保证机组的安全稳定运行。40、吸收器E61301冷凝效果差的原因（冷却水量不足）、（冷却水入口温度高）、（冷却水管程有惰气）、（管程结垢）41、精馏三要素（进料）、（热源）和（回流比）。42、相变制冷是指（利用某些物质在相变时的吸热效应来达到制冷效果）。

8、43、氨的分子（NH3），分子量（17）；为（无色有刺激性）的气体；易燃，易燃温度（651℃），与空气混合能形成爆炸性混合物，爆炸极限（15.7—22.7%）。44、水击最简单的判断方法是（管线抖动、发出巨大的声响）。45、离心泵的出口管线与进口管线相比，（进口直径大于出口直径）。46、氨压机大全实用文档的吸入口安装（过滤器）是为了防止夹带（固体颗粒）而造成