24米连续梁方案设计

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1、实用文档北京磁浮交通示范线S1线西段工程02标段上石区间15～19,21～24孔现浇梁施工方案1编制依据1.1编制依据(1)《北京市中低速磁浮交通示范（S1线）西段工程土建02标段》招标图纸、工程量清单及补遗（答疑）书等；(2)北京市中低速磁浮交通示范线（S1线）西段工程02标施工图纸；(3)主要规范、规程类别名称编号国家《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》GB50307-1999《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《混凝土结

2、构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011行业《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91《钢筋机械连接技术规程》JGJ107－2010《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001大全实用文档《钢管满堂支架预压技术规程》JG/T194—2009《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2012地方《混凝土结构工程施工质量验收规程》DBJ01-82-2005《建筑工程资料管理规程》DB11/T695-2009《北

3、京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001《市政基础设施工程资料管理规程》DBJ01-71-2003《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》DB11/T583-2008（4）主要标准类别名称编号国家《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010行业《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008《滚轧直螺纹钢筋连接接头》JGJ163-2004地方《城市轨道交通工程质量验收标准土建工程》DB11/T311.1-2005《城市轨道交通工程质量验收标准土建工程附件验收表格》DB11/T311.1-2005《北京市建设工程施工现场生

4、活区设置和管理标准》DBJ01-72-2003《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》QGD-005-2005（5）城建建团、北京中低速磁悬浮（西段）建设项目经理部相关管理文件及标准（6）设计交底及答疑文件1.2编制原则1.遵循施工工艺流程，合理安排工序的原则。大全实用文档2.遵循精心组织、安全第一、经济合理的原则。2编制范围上石区间15～19孔（DK4+430.77～DK4+526.717），21-24（DK4+586.717～DK4+658.717）孔预应力砼

5、连续梁。3工程概况3.1工程概况上岸村站-石龙站区间场地位于永定河冲积地貌单元，地层具冲洪积的特征。本段15号墩～19号墩，21号墩-24号墩设计为Y型实体桥墩，墩身高度8.5～9m，上部结构设计为预应力混凝土连续梁，梁体采用单箱单室等截面梁的结构形式，梁顶宽度为12.4m，箱梁跨中底板厚度为0.28m，支点处内侧加厚0.7m,箱梁腹板厚跨中0.5米，支点处内侧加厚1.2米，每联在边支点处，中支点处共设置5道横隔板，跨中梁高1.5米，支点处梁高1.8m，根据设计要求，采用支架法现浇施工。3.2自然地理特征3.2.1地形、地质、地貌上岸村-石龙站区间场

6、地位于永定河冲积地貌单元，地层具冲洪积的特征。拟建上岸村-石龙站区间场地位于门头沟上岸村和桥户营村，线路自上岸村往北，至桥户营村折向东。拟建区间场地内原多为民房、大棚、耕地、现场大部分拆除，因场地穿村而过，基本无交通要道分布，局部有村中心小道。3.2.2气象条件线路横跨北京市门头沟区，地处北温带，属于大陆性半干旱季风气候，北京市门头沟区西部山区，与东部平原气候虽明显差异，年平均气温东部平原12.10C,西部斋堂一带10.20C.极端最高气温东部41.40C,西部37.60C，极端最低温度-22.90C，东部-19.50大全实用文档C，年平均风速2.7

7、m/s的主要特点是四季分明，温差较大。春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。风向有明显的季节变化，冬季盛行西北风，夏季盛行东南风。门头沟区标准冻结深度为1.0m。3.2.3地震动参数根据国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）（1/400万），本线地震动峰值加速度0.20g。设计地震分组为第一组，场地为II类。地震动反应谱特征周期0.35s。3.3工程重点及难点1.主体结构需满足100年使用期的要求，对结构物的混凝土耐久性要求高。2.本段连续梁单次浇注砼方量大，张拉工艺复杂，施工难度大。3.连续梁

8、线性不易控制。4.现浇支架的地基基础加固处理至关重要，必须采取可靠措施，确保加固处理后的地基强度满足支架承载