“货到人”拣选方案及其创新发展

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1、“货到人”拣选方案及其创新发展现阶段，具有较高的拣选效率和存储效率，同时又能大幅减少人工、降低劳动强度的“货到人”拣选系统正成为行业主流，越来越多地应用于以拆零拣选作业。本文介绍了几种主流“货到人”拣选方案的特点及能力，以期为用户提供更加全面的参考。对于物流中心而言，无论从作业成本、人力耗费还是时间占用角度来看，拣选作业历来都是重中之重。特别是随着电子商务的迅猛发展以及消费习惯和消费模式的改变，拆零拣选作业量越来越大，要求也越来越高。拣货作业的速度与准确性往往决定着订单履行效率与客户服务质量，因此如何加快拣货速度越来越受到企业的关注。为了应对多品种、小批量、多批次的海量订单拣选挑战，以及越

2、来越明显的人力成本压力，采用自动化物流系统成为大势所趋。华章多层穿梭车系统尽管电商巨头正在朝着机器人全自动拣选努力，但是要真正实现规模化商业应用，还需突破技术瓶颈以及成本较高等制约因素。因此，现阶段具有较高的拣选效率和存储效率，同时又能大幅减少人工、降低劳动强度的“货到人”拣选系统正成为行业主流，越来越多地应用于以拆零拣选作业为主的电商、医药、服装、日化等行业。一、“货到人”系统及其优势所谓“货到人”拣选系统，简单来说就是在物流中心的拣选作业过程中，由自动化物流系统将货物搬运至固定站点以供拣选，即，货动，人不动。“货到人”系统大幅度减少了拣选作业人员的行走距离，不仅实现了高于“人到货”模式

3、数倍的拣选效率，大幅度降低了劳动强度，同时在存储密度、节省人力等方面拥有突出优势。因此，“货到人”系统已经成为物流配送中心非常重要的拣选方式。据北京伍强科技有限公司董事长尹军琪介绍，一般“货到人”系统主要由储存系统、输送系统、拣选工作站三大部分组成。储存系统是基础，其自动化水平决定了整个“货到人”系统的存取能力，随着拆零拣选作业越来越多，货物存储单元也由过去的以托盘为主转向纸箱/料箱;输送系统负责将货物自动送到拣货员面前，它需要与快速存取能力相匹配，简化输送系统、降低成本是目前的研究重点;拣选工作站完成按订单拣货，其设计非常重要，拣货人员借助电子标签、RF、称重、扫描等一系列技术，提高拣货

4、速度与准确率。二、主流的“货到人”拣选方案1、Miniload“货到人”解决方案Miniload轻型堆垛机系统，与托盘式立体仓库ASRS结构相似，但存储货物单元为料箱/纸箱，因此也被称为料箱式立体仓库。该系统早在上世纪八九十年代便已推出并在欧洲得到广泛应用，目前技术相对成熟。由于堆垛机的货叉和载货台形式多达数十种，Miniload系统具有广泛的适应性，是最重要的“货到人”拆零拣选解决方案之一。目前，国内外多家物流装备企业均可提供Miniload系统，堆垛机运行速度普遍能达到300m/min，部分产品能达到360m/min及以上。在技术创新方面，RobotMini-load智能快存系统是一个

5、典型代表。2016年“双11”期间，RobotMini-load系统凭借其高效率、低成本、易于维护等特点受到业内普遍关注。德马与菜鸟网络联合打造的RobotMini-load智能快存系统该系统由德马与菜鸟网络联合打造，包括机器人料箱暂存系统、3D自动识别拣选机器人、智能分拣机器人，并配备德马最新一代高模组化输送系统。整个系统在无人操作环境下自行完成整箱入库、缓存、取货出库、拆零拣选、货物分拣、输送出库的整个作业流程。此外，大福在2008年东京国际物流综合展上首次推出的DUOSYS系统也是非常具有创新性的箱式超高速自动仓库系统。大福在2016CeMATAsia上展示的DUOSYS系统备受关注

6、该系统的最大特点是将立体库设计成上下两层结构，在单巷道中同时设置2X2台堆垛机，运用先进的同步协调控制技术，使4台堆垛机可以独立作业、互不干涉;其效率非常高，出入库处理能力达到2200箱/小时，适用于多品种、小批量、多批次的应用场景。2、穿梭车“货到人”解决方案穿梭车系统以能耗低、效率高、作业灵活等突出优势成为“货到人”拆零拣选的最佳方式，近两年得到快速发展和大范围应用。据尹军琪介绍，穿梭车系统根据作业对象的不同主要分为托盘式穿梭车系统和箱式穿梭车系统，前者主要用于密集存储，后者则用于“货到人”拣选。箱式穿梭车系统包括收货系统，货架及轨道、穿梭车、提升机等组成的储存与搬运系统，拣选与包装工

7、作站和输送系统等发货系统，主要有以下几种形式。(1)多层穿梭车系统随着多层穿梭车系统技术的不断成熟，拆零拣选作业需求的增加和作业难度的加大，近两年多层穿梭车系统得到了大量的应用，是高速存储拣选解决方案的典型代表。多层穿梭车系统作业效率非常高，拣货效率是传统作业方式的5~8倍，一般可以达到1000次/小时以上，同时还可以大量节省人力成本。因此，多层穿梭车非常适用于电商等拆零拣选需求巨大的行业。(2)四向穿梭车系统随着物流中