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1、VOLVO（TAD1241GE）发电机组一、VOLVOTAD1241GE电气零部件分布图1.冷却液液位传感器2.转速传感器,凸轮轴3.诊断输出口4.编程接头5.增压压力/进气温度传感器6.紧急停机7.主继电器8.充电发电机9.熔断器10A10.润滑油压力/润滑油温度传感器11.控制单元12.燃油压力报警13.8-针接头14.23-针接头15.冷却液温度传感器16.启动马达17.启动马达继电器18.转速传感器,飞轮19.进水监视器,燃油滤清器20.泵喷嘴(每缸一个)二、VOLVOTAD1241GE诊断功能诊断功能
2、用来检查EDCⅢ系统工作是否正常，诊断系统具有如下功能：⑴探测并定位故障点。⑵告之已探测到的故障。⑶帮助查找故障。⑷保护发动机.当探测到严重故障时保证对发动机的控制能力。三、VOLVOTAD1241GE有关诊断按钮的闪烁指示如果诊断功能探测到EDCⅢ系统中有故障,则用诊断指示灯的闪烁显示，操作者故障辨认。⑴如果按下诊断按钮,则闪烁出故障代码.在故障代码表中可以找到这一代码而给出有关故障的原因,反应及应采取措施的信息。⑵出现以下情况时,诊断功能以下列方式影响发动机:⑶诊断功能探测到一个不至于损坏发动机的次要故障:
3、反应:发动机不受影响。⑷诊断功能探测到一个不会立即损坏发动机的严重故障(即冷却液温度偏高)；反应:发动机停机。⑸诊断功能探测到一个使它不可能控制发动机运行的严重故障；反应:发动机保持转速。⑹如果诊断指示灯出现闪烁，把转速降至怠速。⑺按下诊断按钮以得到有关信息，松开诊断按钮并注意闪出的故障代码，从故障代码表中查阅该故障代码并采取所建议的纠正措施。⑻读取故障代码。如果按下诊断按钮并随后松开,就会闪出故障代码，故障。代码由两组间隔2秒的闪烁次数组成.通过每组的闪烁次数可以读取故障代码，比如:故障代码被自动存储,并在故
4、障未消除期间都可以读取.在故障代码表中可以找到有关的原因,反应和措施等信息。⑼按如下方法读取。按下诊断按钮，松开诊断按钮并记下闪出的故障代码.重复以上1～2的操作。如果更多的故障代码已被存储,新的故障代码就会闪出.重复操作,直到第1个故障代码再出现。注意！！！当第1个故障代码再出现时,说明所有的故障代码均已被读出。删除故障代码，每次发动机功率被断开时,诊断功能的故障代码存储就被清除。注意!必须将功率完全断开，当功率被接通时,诊断功能检查EDCⅢ系统中是否有任何故障.如果存在故障,则确定新的故障代码，这意味着，对
5、已经矫正或已经消失的故障,其故障代码被自动删除。每当功率被接通时,必须确认和读取已经被矫正的故障代码。如果在故障已被矫正并且存储的故障代码已被删除后,按下诊断按钮,则故障代码1.1(无故障)将闪烁。四、VOLVOTAD1241GE故障代码代码1.1无故障没有未被矫正的故障代码2.1燃油中有水，原因:燃油中有水；反应报警灯点亮；矫正措施：放空燃油粗滤器代码2.2冷却液液位，原因:冷却液液位偏低：反应报警灯点亮，发动机停机；矫正措施：检查冷却液液位：检查冷却液液位传感器的功能。五、VOLVOTAD1241GE故障查
6、找诊断指示灯闪烁:见”诊断功能”⑴发动机不能停机:a.接头松动/线路断开；b.停机按钮故障。⑵启动马达不转动:a.蓄电池充电不足；b.接头松动/线路断开；c.主开关断开；d.接线盒中的熔断器熔断；e.启动开关故障；f.主继电器故障。⑶启动马达继电器故障：a.启动马达/传感器故障；b.发动机气缸内有水。⑷启动马达转动缓慢：a.蓄电池充电不足；b.接头松动/线路断开⑸启动马达转动正常但发动机不启动：a.无燃油；b.燃油滤清器/粗滤器堵塞；c.燃油系统中有空气；d.燃油中有水/污物；e.喷油器故障。⑹发动机启动后又自
7、动停机：a.无燃油；b.燃油滤清器/粗滤器堵塞；c.燃油系统中有空气；d.燃油中有水/污物。⑺发动机空气进气不足:a.空气滤清器堵塞；b.增压器和发动机进气管之间的接头漏气；c.涡轮增压器的压气机被污染；d.涡轮增压器工作不正常；发动机机房通风不良。⑻油门全开时发动机达不到规定的运行转速:a.燃油滤清器/粗滤器堵塞；b.燃油系统中有空气；c.燃油中有水/污物；d.喷油器故障。⑼冷却液温度过高：a.中冷器堵塞；b.排气系统中背压过高；c.机油温度过高；d.增压空气温度偏高。⑽发动机运行不稳定：a.燃油系统中有空气
8、；b.燃油中有水/污物；c.喷油器故障。⑾燃油经济性差：喷油器故障。⑿发动机空气进气不足:a.空气滤清器堵塞；b.增压器和发动机进气管之间的接头漏气；c.涡轮增压器的压气机被污染；d.涡轮增压器工作不正常；e.发动机机房通风不良。⒀冷却液温度偏低：排气系统中背压过高。⒁冒黑烟：a.喷油器故障；b.发动机空气进气不足；c.空气滤清器堵塞；d.增压器和发动机进气管之间的接头漏气；e.涡轮增
