汽车制动液产品介绍

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1、汽车制动液概述汽车制动液又称为刹车油或刹车液,是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体，其制动工作压力一般为2Mpa，高的可达4~5Mpa。汽车发动机技术水平的不断提高、道路交通条件的改善、高速公路的发展以及汽车制动系统结构的改进，对制动液的性能要求越来越高。由于汽车制动液的质量性能指标高低直接关系到车辆的行驶安全。因此，必须按照车辆技术性能要求，使用相应质量等级的制动液产品。一、汽车制动液的作用传能作用，散热作用，防锈（防腐）作用润滑作用二、汽车制动液的性能要求优异的高温性能优

2、良的低温性能优良的金属防腐蚀性能较低的水敏感性优良的橡胶皮碗适应性能优良的热安定性、化学稳定性良好的润滑性能三、汽车制动液的分类汽车制动液经历了三个品种类型：1.蓖麻油醇型制动液（已淘汰）优点：①生产原料容易得到；②生产工艺简单；③产品润滑性能较好；缺点：①沸点低容易产生气阻；②低温时性能不稳定，不适应高功率、高速、高负荷及高压液压制动汽车中使用；1970年以前，我国汽车液压制动系统使用的制动液都是蓖麻油醇型制动液。进入20世纪80年代后,随着我国汽车工业的快速发展，由公安部、交通部联合提出，交通部公路科学研究所

3、起草的国家标准GB10830-1989“汽车制动液使用技术”条件于1990年1月起开始实施，醇型制动液被要求强制淘汰，即要求自1990年5月1日起出厂的液压制动汽车不得装用醇型制动液。2.矿物油型制动液优点：①没有气阻现象②质量稳定，低温流动性好③防锈性能好，不腐蚀金属④消耗少，经济效果好缺点：①对天然胶适应能力差，容易膨胀而发生事故；②与水分不相容，进入少量水后，高温条件下容易汽化，产生气阻而导致刹车故障；3.合成型制动液目前合成型制动液主要有三中类别：①醇醚型制动液优点：较高的平衡回流沸点、较低的低温粘度、良

4、好的橡胶适应性能，对金属零部件的腐蚀性也较低等。缺点：醇醚类物质容易吸收空气中的水分，生成低沸点物而导致高温性能下降，使用条件苛刻时容易产生气阻；同时吸收水分后，随着水分量的增加，低温粘度会显著增大而使其低温性能下降；此外，水分的进入还会降低制动液对金属的防护性能，加快制动系统金属零部件的锈蚀、腐蚀和磨损。②醇醚硼酸酯型制动液优点：更高的干、湿平衡回流沸点、较低低温粘度和低水敏感性。DOT4级制动液主要属于硼酸酯型制动液。③硅油型制动液优点：低温粘度小、沸点高、水敏感性低和优良的化学稳定性等物理化学性能。1978

5、年美军颁布了军用规格MIL-B-46176“全天候硅酮型工作和防护通用汽车制动液”的标准，批准该型制动液可用于国防部所属的各部门车辆使用。1980年美军车辆制动液从普通醇醚型制动液改为硅酮型制动液。.合成制动液的组成①醇醚及醇醚硼酸酯型制动液一个完整的醇醚及醇醚硼酸酯型制动液的配方，除各种添加剂外，其基础液又分为润滑剂组分与稀释剂组分。②硅油型制动液的组成硅油型制动液组成比较简单，主要由硅氧烷或硅酯基础油及少量添加剂组成。五、汽车制动液的性能1、汽车制动液的高温性能①.制动液在使用过程中的热负荷为了使制动液的高温

6、性能适应、满足车辆制动系统在各种使用条件下的热负荷要求，国内外有关单位使用不同类型的车辆，对制动液在不同气候和地理环境条件下使用时的温度状况进行试验研究。试验路段下坡时车速制动液最高温度，℃制动盘温度，℃前轮后轮澳大利亚Grossglockner地域慢速11560310旅行速度205140590快速225125680意大利Stelvio地域旅行速度200120760快速260135900②.制动液的高温性能指标a、100℃运动粘度粘度是液体分子在外力作用下发生相对运动时，在分子内部产生的一种阻碍分子运动的摩擦阻力

7、。粘度即可用做表示内摩擦力系数大小的名称，也可以作为液体对剪切应力显示阻抗作用性质的名称。b、平衡回流沸点定义：指制动液在规定实验条件下测得的制动液产品的沸腾温度，一般称为制动液的干沸点。规定其指标的意义：其指标是指制动液产品出厂检验时或在加入车辆制动系统使用前没有吸收水分情况下的耐高性能指标，主要反映组成制动液产品的各种原料组分的沸点高低。一般情况下，只有平衡回流沸点越高，制动液的高温性能才可能越好。不同质量等级或牌号的制动液的平衡回流沸点指标制动液等级或牌号JG3、HZY3、V3、BF-3、J1703、DOT

8、3、”4925“JG4、HZY4、BF-4、J1704、DOT4V4JG5、HZY5、BF-5、J1705、DOT5、DOT5.1平衡回流沸点，℃（≥）205230250260备注：JG3、JG4、JG5：指我国GB10830-1998“机动车制动液使用技术条件”标准中的质量等级。HZY3、HZY4、HZY5：指我国GB12981-2002“机动车辆制动液”标准中的质量等