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时间:2019-10-27
《浅析西安咸阳国际机场国际业务发展的机遇与挑战(终稿)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、浅析西安咸阳国际机场国际业务发展的机遇与挑战西安咸阳国际机场股份公司市场部张毓敏西安作为13朝古都有着无与伦比的文化资源,丝绸之路的记忆从西安起始:从2100多年前张骞出使西域,开辟出横贯东西、连接欧亚的丝绸之路,到盛唐时西域大都护府的建立,海上丝绸之路的兴起,打造了繁荣兴盛的商旅通道与和平互鉴的文明坦途。丝路所承载的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢精神薪火相传、历久弥新。十二五期间,习近平总书记提出的“一带一路”战略构想,为古丝绸之路赋予了全新的时代内涵。通过加强“五通”,丝路沿线城市和国家迎来无限生机和美好前景,带动了各国经济发展
2、,创造了大量就业机会,同时为陕西经济社会和旅游事业发展创造了历史机遇,为航空业的发展带来了重大契机,为西安咸阳国际机场的国际(地区)航空业务发展创造了良好的外部条件。一、西安咸阳国际机场发展概况1、总体发展情况西安咸阳国际机场,是关中城市群目前唯一的国际机场,全国面积第五大机场,西北地区最大的空中交通枢纽,与北京、上海、广州、深圳等7座城市一起,被民航局列为“不限起飞”的城市,更被Skytrax评为与北京首都、上海虹桥、海口美兰、三亚凤凰等共为现时内地综合评级最高的航空港,在2017年全球最佳机场100强评选中,中国有11家机场上榜(依次为
3、香港、上海虹桥、台湾、北京、西安、海口、成都、深圳、三亚、广州、上海浦东),西安咸阳国际机场位居全球一百强第45名。西安咸阳国际机场近年来的迅猛发展,得益于国家“一带一路”建设推动,“十二五”期间西安咸阳国际机场通航城市数量翻番,由77个增至150个;航线由163条增至270条,旅客吞吐量由1800万增长至3300万人次,年均增速达13%,增速居国内前十大机场前列。2016年西安咸阳国际机场旅客吞吐量3699.4万人次,位居全国第8,全球第51。根据中国民用机场协会发布的【权威】2016年国内机场大数据显示:2016年西安咸阳国际机场国内航
4、线数量仅次于北京排名第二,出港准点率82.3%,名列全国第一。2、西安咸阳国际机场国际航线发展现状“十二五”期间,西安咸阳国际机场国际航空运输保持了高速增长,国际(地区)航线数量由初期的8条增至36条,通航城市由7个增至30个,国际旅客运输量由29万人次增至168万人次,年均增幅达40%以上;国际旅客量排名由全国第27位上升至第15位,增速位居全国十大机场之首。2016年,西安咸阳国际机场通航的国际航线达到45条,每周145个航班通达中亚、欧洲、南亚、东南亚等地区。全年完成国际旅客运输195万人次,同比增长16.2%。二、西安咸阳国际机场国
5、际业务发展面临的形势进入“十三五”,我省国际业务发展所反映出的数据和态势不佳,与预期差距较大,存在下行风险。一是国际业务量增速低于行业水平;二是航线开通数量和开通效率均低于周边竞争机场;三是国际业务量排名下降;四是国际航空业务量远低于出入境旅游游客量。西安咸阳国际机场在国际业务发展中如何实现追赶超越?是摆在机场人面前必须解决的课题。(一)影响国际业务发展的因素。1、经济发展因素。航空业的需求增速与总体经济增速高度相关,一般而言,随着人均国内生产总值的增长,人均航空出行次数会相应提高,航空出行需求将进一步提升。2、政治因素。良好的外交关系是民
6、航国际业务发展的基础。加强与各国在政治经济方面的合作是发展入境旅游业的一个重要前提。3、文化因素。文化是一种旅游资源,是旅游者参观、游览的对象。旅游者到异国他乡旅游,目的之一就是学习和了解当地文化,与此同时,又将自己本国、本地区或本民族的文化带给旅游目的地居民,因此,旅游能够促进文化的传播和交流。4、人口总量因素。民航业的发展依赖于充足的客源,国际业务的增长,更得益于年轻化的中产阶级消费群体增长。5、领事馆的数量和出入境手续简化便捷因素。领事馆是一国驻在他国某个城市的领事代表机关,负责管理当地本国侨民和其它领事事务。像受理和签发签证,帮助本
7、国公民,促进两地经济、文化联系发展等。对于市民而言,外国在本市设立领事馆的好处当然是办理签证的便利。6、出国留学生和来华留学生数量因素。从51Offer调查的大数据显示:陕西省出境留学生份额占比为2.9%,与北京、上海、重庆、广东、江苏、四川等省市相差甚远。西安高等教育资源雄厚,陕西省出境留学生数量与其自身资源极不匹配。7、国际航权开放因素。航权是世界航空业通过国际民航组织制定的一种国家性质的航空运输权利,通过国家间交换与协商保护航空企业的权益。国际航空实践表明,哪里开放航权,哪里的航运市场就发达,就能带动旅游业及相关产业的发展。在同业竞争
8、中,国际航线通航速度决定了抢占航权资源的先机。8、国际航线补贴政策因素。国际航线开辟的现有行业特点表现为资金推动型和政策引领型,位于陕西前列的十几个城市中,除北京外均实施航线开辟
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