WJ-8型小阻力扣件轨下橡胶垫板滑出动力学研究

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1、第60卷第2期铁道标准设计Vol_60NO．22016年2月RAILWAYSTANDARDDESIGNFeb．2O16文章编号：1004—2954(2016)02—0053—04WJ．8型小阻力扣件轨下橡胶垫板滑出动力学研究李晶(青海交通职业技术学院，西宁810003)摘要：基于轨下胶垫滑出后扣件支撑刚度减小和轮轨系统动力学基本原理，建立车辆一轨道一桥梁垂向耦合动力学模型，计算分析轨下胶垫滑出对车辆与轨道结构的动力学性能的影响，得出以下结论：(1)随着轨下胶垫滑出量的增加，车辆与轨道结构的振动加速度、钢轨与道床板的垂向位移、最大轮轨力、减载率均有增大趋势；最小轮轨力有减小

2、趋势；且随着轨下胶垫滑出量的增加，车辆以及轨道结构的动力学指标的变化趋势逐渐增大。(2)基于车辆以及轨道结构的动力学指标，轨下胶垫滑出量不宜大于12Omm。关键词：WJ．8型小阻力扣件；轨下肢垫滑出；轮轨系统动力学原理；动力学指标中图分类号：U213．53文献标识码：ADOI：10．13238／j．issn．1004-2954．2016．02．011DynamicResearchontheSlidingofRubberPadsofWJ-8SmallResistanceFastenersLIJing(QinghaiVocationalandTechnicalCollege，

3、Xi’ning810003，China)Abstract：Basedonthedecreasingofsupportingstiffnessonaccountoftheslidingofpadsandthebasicprincipleofthewheel-railsystemdynamics，thevehicle—track—bridgeverticalcouplingdynamicmodelisestablishedtocalculateandanalyzethedynamicperformanceofthevehicleandthetrackstructuresubj

4、ecttotheslidingofpads．Theresultsshowthat：(1)withtheincreasingoftheslidingofthepads，thevibrationaccelerationofthevehicleandthetrackstructure，theverticaldisplacementoftherailandroadslab，themaximumwheel—railforce，reductionrateofwheelloadareallincreasing；andtheminimumwheel-railforcedecreases；

5、andwiththeincreasingoftheslidingofthepads，thechangeofdynamicsindicatorsofthevehicleandthetrackstructuretendstoincrease；(2)basedondynamicparametersofthevehicleandthetrackstructure，theslidingofthepadsshouldnotbemorethan120mm．Keywords：WJ·8smallresistancefasteners；Slidingofpad；Dynamicprincipl

6、eofwheel—railsystem；DynamicparametersWJ．8型小阻力扣件广泛应用于我国大跨度桥上轨下胶垫滑出，梁轨相互作用减小，梁端梁轨相对无砟轨道无缝线路，其在减小梁轨相互作用的同时，也位移增大，将导致轨下胶垫进一步滑出。轨下胶垫滑出现了梁端轨下胶垫滑出、轨下胶垫拉坏等问题。在出，轨下支撑刚度减小，将会影响轨道结构的稳定性以温度变化、列车荷载循环作用下，大跨桥梁端梁轨相对及行车的安全性。张凌之通过试验测试了wJ一8型位移过大，轨下胶垫在钢轨的往复运动中，逐渐滑出。小阻力扣件的纵向阻力，郭成满⋯通过试验测试了轨恶劣环境下的轨底锈蚀造成轨下胶垫与钢轨摩

7、擦阻力下胶垫滑出对扣件纵向阻力的影响，将针对大跨桥上增大，也会使轨下胶垫滑出¨。轨下胶垫滑出后，扣件的垂向刚度减小，并基于轮轨系统动力学原理，通过Ansys／lsdyna建模计算，对轨道结收稿日期：2015—06—24；修回日期：2015一O7—05作者筒介：李晶(1983一)，女，讲师，E-mail：2952547471@qq．com。构以及行车安全性的影响进行动力学研究。54铁道标准设计第60卷z——转向架上前后两轮对一系悬挂点的1计算模型与参数纵向中心距之一半；1．1力学模型Z：——车辆的二系悬挂点的纵向中心距之如图1所