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时间:2019-10-25
《(山东专用)2020版高考地理一轮总复习课时作业19城市化(含解析)鲁教版》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、课时作业(十九) 城市化(时间:45分钟 满分:100分)一、选择题(每小题4分,共11小题,共44分)大伦敦都市区是英国最重要的人口聚集区城。大伦敦都市区划分为内伦敦和外伦敦,下图示意大伦敦都市区1811年~2011年间的人口增长变动情况。读图,完成1~3题。1.下列时间段大伦敦都市区的人口数量最多的是( )A.1861年~1871年 B.1931年~1941年C.1971年~1981年D.1991年~2001年2.1861年~1961年的近100年间,大伦敦都市区的城市化阶段处于( )A.城市化起步B.逆城市化C.郊区城市化D.再城市化
2、3.1991年~2011年大伦敦都市区人口变化的主要原因最可能是( )A.英国人口自然增长率高B.大量农村人口的迁入C.当地死亡率进一步下降D.青壮年国际移民迁入1.B 2.C 3.D [第1题,当一个地区的人口增长率由正值变为0时,该地人口数量会达到一个最高值。读图可知,大伦敦都市区自1811年之后人口增长率长期为正值,直至1939年人口达到历史峰值,此后人口数量呈下降趋势,大约1991年以来人口又呈现出正增长态势。第2题,读图可知,1861年~1961年,大伦敦都市区整体上经历了人口增长速度不断降低的过程,外伦敦的人口增速快于内伦敦核心区,说
3、明人口由核心区域向外围区域不断扩散,即此阶段为郊区城市化过程。1961年~1991年,内伦敦和外伦敦人口均呈负增长,此时应处于逆城市化阶段。1991年以后大伦敦人口数量不断增加,为再城市化阶段。第3题,1991年~2011年,大伦敦都市区人口重现正增长,进入了再城市化阶段,其主要原因是大量国际移民的迁入,国际迁入人口多为年轻的成年人,直接造成了伦敦人口的高出生率。](2019·河南洛阳一模)美、日、德三个国家各自经历了迥然不同的城市化发展道路,分别是美国的大都市区发展模式、日本的综合发展模式和德国的中小城市发展模式。美国人口主要居住在大都市区内。大
4、城市聚集发展在日本城市化进程中起着非常重要的带动作用,同时中小城市也发挥了重要的作用。德国居住在10万人口以上较大城市的人口仅有2500万,占总人口的30%左右。下图示意美、日、德三个国家城市化发展历程。读图,完成4~6题。4.甲、乙、丙依次表示( )A.美国、日本、德国B.美国、德国、日本C.日本、德国、美国D.德国、美国、日本5.图示三个国家中( )A.均未出现逆城市化现象B.目前德国城市化水平最高C.美国城市化起步最早D.二战后日本城市化速度最快6.与美国、日本相比,德国城市化模式的明显优点是( )A.城市数量少B.城市间竞争小C.“大
5、城市病”不严重D.城市功能区多4.B 5.D 6.C [第4题,德国城市化起步早,初期城市化水平最高,乙是德国。日本城市化速度快,三国中城市化发展最快,丙是日本,甲是美国。甲、乙、丙依次表示美国、德国、日本。第5题,图示三个国家中美国、德国都出现逆城市化现象,A项错误;根据图示曲线,目前日本城市化水平最高,B项错误;德国城市化起步最早,C项错误;二战后日本城市化速度最快,D项正确。第6题,与美国、日本相比,德国城市化模式是中小城市发展模式,明显优点是“大城市病”不严重,C项正确;城市规模小,城市数量多,A项错误;城市间竞争多,B项错误;城市规模小,
6、城市功能区少,D项错误。](2019·广东模拟)2018年5月北京市研究建设全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路”,计划在现有道路基础上进行改造,连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园,规划了两条线路(如图)。读图完成7~9题。7.推测北京市规划的自行车“高速路”位于( )A.中心商务区内B.市区与郊区之间C.行政文化区内D.工业区与商业区之间8.北京市建设自行车“高速路”,最主要目的是为了( )A.满足通勤需求B.减少交通事故C.缓解市区拥堵D.方便休闲观光9.与线路一相比,线路二的优势在于( )A.沿线绿化带多,穿越路网少B.途经
7、商业区,便于人们购物C.造价更低,可利用已有车道D.经过站点多,道路利用率较高7.B 8.A 9.D [第7题,结合材料可知,北京市规划的自行车“高速路”连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园,大型社区回龙观公交服务不便捷,说明位于城市郊区,因此北京市规划的自行车“高速路”连通市区和郊区。第8题,由材料“连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园”可知北京市建设自行车“高速路”最主要目的是为了满足市区和郊区的通勤需要。第9题,据图可知,线路二经过的站点多,道路利用率较高。](2019·福建泉州模拟)绿波带就是在指定的交通线路上,规定
8、好交通路段的行驶车速,信号控制机根据路段距离调整各路口绿灯,以确保某一个方向车流到达每个路口时,都能正好遇到绿灯顺畅通过,
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