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《上海地铁网络的重要枢纽_人民广场站_刘建航》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、设计与研究上海地铁网络的重要枢纽———人民广场站刘建航俞加康(上海申通地铁集团有限公司)(上海市隧道工程轨道交通设计研究院)摘要人民广场是上海的行政、文化、商贸、娱乐中心,是最大公交枢纽和人员集散地之一,地铁1、2、8号线在此交汇。为了改善换乘功能,加设下沉式广场和“大三角”地下换乘大厅。由于运营线和在建线的交织,工程实施过程中遇到诸多难题,从而采取有效的处理对策。关键词三线交汇重要枢纽建设难题处理对策1人民广场地区功能的定位一期工程全线通车运营。滞后于世界第一条地铁在上海市区,东起西藏中路,西至黄陂南路,南———伦敦地铁134年,上海第一条地铁终于诞生了。2至金陵中路,北到南京西路所辖的1.
2、4km范围内,她是上海南北向的交通干线。我们称之为人民广场地区。2号线一期工程:中山公园———静安寺———人人民广场地区是上海的行政中心,是重要的公民广场———陆家嘴———世纪公园———张江,全长共活动中心和繁华的商贸、文化娱乐区域;也是近代19.72km,共设13座车站(目前正在西延伸至临空优秀历史建筑最集中的区域之一。新建的大剧院、园区)。1995年动工,2000年底正式通车运营,是上博物馆、城市规划展示厅等成为了上海新的标识性海第一条连接浦西浦东的轨道交通;是上海东西向建筑。交通干线。已通车的地铁1号线、2号线和在建的8号线车在建的8号线一期工程:开鲁路———虹口足球站交汇于此,还有52
3、条公交线路到达或经过(调整场———人民广场———世博会地区———成山路,全长前),使该区域成为我市最大公共交通枢纽和人员集23.218km,共设22座车站。自2002年7月正式开散地之一。工,计划2007年底建成通车,是人民广场连接杨浦改造后人民广场地区包括了占地9公顷的人民区,穿越世博会浦西、浦东地区首条建成通车的轨道公园、15公顷的延中绿地一、二、三期和11公顷的交通。人民广场,成为市中心最大和富有魅力的开放空间2.2各线的客流之一;同时还是上海的绿肺、上海的心脏地带。1号线预测远期的最大客流量(单向)6万人次/该区域与中华商业第一街———南京路步行街相高峰小时。设计最大列车编组为8辆大型
4、车,最小毗邻。所波及的浦西外滩与浦东陆家嘴地区的中央行车间隔为2min,目前运营为6辆编组,高峰时段2商务区,以及周围辐射的30km的中心商业区通过行车间隔已达3min;随着北延伸不久将建成通车,轨道线和诸多公交线紧紧地串联在一起。经预测,客流会日趋增长,将扩编到8辆编组和调整最小行人民广场地区日客流量将达到82万～84万人次,车间隔至设计目标,以缓解1号线不堪拥堵的现状高峰小时客流量将超过10万人次。(日最大运载客流已超过130万人次)。2三条轨道线在此交汇概况2.3人民广场站各线的客流量和换乘量2.1线路1号线人民广场站高峰小时客流量为54219人地铁1号线一期工程:莘庄———徐家汇———
5、淮次;2号线为23283人次;8号线预测为18978人次。海路———人民广场———上海火车站,全长20.969各线之间换乘客流量:1号线←→2号线km,共设16座车站(目前正在北延伸至富锦路)。134735人次/日;1号线←→8号线88382人次/日;自1990年1月19日正式开工建设,1995年4月徐2号线←→8号线136997人次/日。家汇至上海火车站试运营,直到1997年7月1日,2.4在全市轨道交通网络上的重要性《地下工程与隧道》2006年第1期—1—1985年上报国务院的总体规划中,上海地铁网由于历史原因,1号线未预留与2号线实现站台之络规划为7条线,总里程为176km,当时交汇于人
6、间的换乘。为了保护和穿越已运营1号线区间和维民广场有1号线、2号线和4号线。进入90年代,持南京西路的交通,站位设于南京西路南侧的人民为配合浦东改革开放,重新调整路网,形成11条地公园内;地下三层岛式车站,车站规模381.7m×铁线和10条轻轨线,总里程达500km。此时三条26.94m,站台宽度14m,设有一条贯通式存车线和线交汇于人民广场的方案仍然不变。2001年5月与1号线联络线。由于两车站站位设置条件限止,国务院批复的“上海市城市总体规划”中,轨道交通仅能在九江路下设通道换乘(即从2号线地下二层网络调整为17条线,总里程780km,在此路网中,站厅层至1号线地下一层站厅层,实现非付费区
7、换仍有1、2、8号线交汇于人民广场。在2004年上海乘);换乘通道的宽度受到九江路南侧地块(当时已城市轨道交通建设规划中,路网17条线总里程调整批租)的限制,无法做宽,给日后乘客的换乘带来不为810km,交汇于人民广场的1、2、8号线定为近期便。实施的线路。为了不影响西藏路的正常地面交通,8号线站1、2、8号线交汇于人民广场,形成了以广场为位采取平行紧贴1号线设置。地下二层车站规模中心,向6个方向
