220kV朗川(大兴)变电站施工组织设计

《220kV朗川(大兴)变电站施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、220kV朗川（大兴）变电站工程施工组织设计安徽送变电工程公司1.工程概况及特点1.1工程概况1.1.1工程简介220kV朗川（大兴）变电站为一所新建变电站，站址位于合肥市大兴镇内，规划的大众路和郎川路交叉口西南侧，由原合肥市大兴镇窑厂及一片空地组成。进站道路与乡村公路连通。工程设计规模为本期2´180MVA，终期为3´180MVA。本变电站是安徽省电网规划中合肥地区220kV网架中的重要一环。该工程的建成，将大大提高合肥地区电网供电能力的可靠性和电压质量，对合肥地区的经济发展，尤其是对合肥东南部的建设起到非常重要的促进及保障作用。220kV朗川（大兴）变电站工程由安徽省电力公司投资，合

2、肥供电公司建设，安徽省电力设计院设计，安徽电力工程监理有限公司监理，安徽送变电工程公司承建。本工程于2010年10月16日开工，计划于2011年6月30日具备送电条件。1.1.2建设规模及工程施工范围本工程站址总用地面积为1.0538hm2，站区围墙内用地面积为0.9924hm2，总建筑面积825.2m2；主要建筑物有生产综合室、35kV开关室；主要构筑物有220kV户外配电装置区基础、110kV户外配电装置区基础、主变场区基础、电缆沟、电容器基础、独立避雷针基础等；站区性建筑有场区土方平整、围墙及大门、站内外道路、事故油池、巡视小道、检修地坪及广场、站区内外给排水系统、防雷接地系统。主

3、要技术经济指标见下表：序号项目名称单位数量备注一站址总用地面积hm21.05381站区围墙内用地面积hm20.99242进站道路用地面积hm20.00943其它用地面积hm20.052二进站道路长度m7.5三站区围墙长度m402第43页共43页220kV朗川（大兴）变电站工程施工组织设计安徽送变电工程公司四站内外挡土墙m3600浆砌块石五站内主电缆沟长度m3701100mm*1000mm六总建筑面积m2825.2七站内道路面积m21860含站前广场八站内操作地坪面积m21250其中卵石砼600m2九站内排水管长度m1010十站外排水管长度m160DN500砼承压管十一站区购土方量m331

4、441.1.3地貌、地质220kV朗川（大兴）变电站地处南淝河支流二十埠河的一级阶地上，微地貌形态为岗地及岗间冲沟。站址位于大兴窑厂内（已拆除），地形略有起伏，总体趋势北高南低；原始地面高程在13.1～14.8m之间（吴淞高程系）。站址西侧约30m为二十埠河主河道，河道宽约20m。根据地质勘测报告知，站址区表部不均匀分布有人工堆积土外，其原始沉积地层地表为第四系全新统和上更新统粉质粘土及粘土。站区地质结构为：①层杂填土（Q4ml）：主要分布在窑厂范围，以矿渣、砖块和粘性土为主，混少量碎石及建筑垃圾，结构密实，黑色、灰黑色。层厚0.3～1.3m。②层粉质粘土(Q4al)：灰黄、灰褐色，可塑

5、偏软～可塑，湿，含铁锰氧化物，夹灰白色粘土条纹，上部含植物根系，等级中～重，切面稍有光滑、韧性高、干强度高、无摇振反应。站址区内均有分布，层厚0.9～3.2m。③层粘土(Q3al)：灰黄、褐黄、棕黄色，可塑偏硬～硬塑，稍湿，含铁锰氧化物，夹灰白色高岭土，局部高岭土富集，切面光滑、韧性高、干强度高、无摇振反应。站址区均有分布，根据本次静探所揭露的层厚为4.5～6.3m。④层粘土(Q3al)：灰黄、棕黄色，硬塑，稍湿，含铁锰氧化物、少量铁锰结核和高岭土条纹，上部含少量钙质结核（砂姜），切面光滑、韧性高、干强度高、无摇振反应。第43页共43页220kV朗川（大兴）变电站工程施工组织设计安徽送变

6、电工程公司区域内第四系土上更新统地层分布有序，未受构造扰动，断裂构造晚更新世以来未发现活动的迹象，历史地震活动强度不高，现处在地壳相对稳定阶段，场地稳定性较好，适宜工程建设。1.1.4地下水条件根据勘测报告，站区地下水以第四系孔隙潜水和少量上层滞水。潜水具微承压性，地下水位变化主要受大气降水、地面蒸发及地表迳流控制，水位波动较大，枯水季节地下水水位埋深3.0米多；勘探期间地下水位埋深1.5～2.0m。本区地下水补给水源及含水层性质分析，初步判断地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性，施工过程中做好钢结构的防腐蚀措施。本站区按打井取水设计，也即现场施工用水取水点，站区排水采用自然排

7、水排入附近的二十埠河。1.1.5交通运输情况站区进站道路长7.5米，准备与现有站外混凝土道路相连，待大众建成后，进站道路接至大众路。现有站外东侧混凝土道路作为施工的主要通道，距主路合马路约1km。经现场察看，和马路与站外混凝土道路之间有座桥梁（距和马路约100m处），现比较陈旧，且较狭窄，旁边一新桥梁正在施工，待该座新桥施工完毕后通车后，站内所用变压器才能得以运输至站内。1.1.6施工环境由于目前水电情况尚未解决，该项目处于前期施工