锚索技术 交底

《锚索技术 交底》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、施工技术交底施工单位名称工程名称分部分项工程名称边坡防护工程交底时间年月日交底提要锚索施工技术交底交底内容：1.1施工准备将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面及操作平台搭设完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢绞线应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，稍做处理即可满足施工要求。回填土、压密至一定高度。填土高度按锚索张拉控制程序施工。锚索正式施工前应做基本试验，确认其能否满足设计要求。1.2施工流程锚索施工流程:预应力锚索施工流程：锚索成孔→锚索制作→锚索安装→锚索注浆

2、→锚索张拉→锚索锁定→锚头保护1.3锚索成孔1、成孔施工：按照设计桩号采用拉线尺量，结合平高测量进行放线，并用标记确定锚孔位置。钻机杨哥按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角具控制角度，钻机导轨倾角误差不超过±1°，方位误差不超过±2°。锚索成孔应根据地层选用相应的锚杆钻机，且钻进过程中严禁开水冲钻及冲洗孔壁，同时严格控制钻进速度，防止钻孔偏斜、扭曲或变径。在钻进过程中要认真作好施工记录，如钻压、钻速和地层情况等。钻孔孔径Φ6/6150、孔深要求不得小于设计值，并超钻50cm，钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻3~5分钟，防止孔底尖灭。同时，及时进行锚孔清理。2

3、、钻孔到位后，应采用高压风、水循环冲洗，孔内不允许有积水、石粉和石渣等。应用预先做好的探孔装置，进行探孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求，经现场监理检验合格后即可转入下道工序——锚索安装。在锚索安装前，应对孔口进行暂时封堵，不得使碎屑、杂物进入孔口。1.4锚索制作锚索制作：锚索制作共分自由段制作、锚固段制作两部分。1、选料：锚索体选用表面无损伤、锈污的钢绞线,不得使用表面有焊痕的钢绞线。2、下料：锚索下料长度为设计长度和孔外预留长度之和,以保证锚索张拉锁定时的要求。3、自由段制作：（1）防腐处理：将锚索自由段刷防锈漆，涂抹要均匀、厚实，不得有漏点。4、锚

4、固段制作：对于预应力锚索的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的保护层不小于25mm。将钢绞线平直放好后，每间隔1.5m设置一个隔离架，将钢绞线依次放入定位支架的凹槽内，再用扎丝将其与支架扎紧。锚固段底部用扎丝将三股或二股钢绞线捆在一起，不得有分叉现象，防止下锚时将锚索插入土体内。5、锚索制作完成后进行编号、登记后，报监理单位进行查验，同时做好防雨、防晒工作。6/61.1锚索安装1、清孔：用高压水泵将清水注入孔底，进行请孔，直至没有泥浆流出为止。2、锚索体安装时，将一次注管的一端用扎丝捆扎在锚索的底端，捆扎时不可过紧，防止一次注浆拔出时被拔断，但不可过松，防止下锚过程中因

5、钢绞线弯曲挤压而引起脱落。3、下锚时，先将锚索体的底端放入孔内，用人工依次向孔内缓慢均匀推进，不得用力过猛，防止钢绞线弯曲时将一次注浆挤掉。4、下锚深度控制标准：要求锚索体到达孔底后，外露部分不得小于1.5m，但也不能大于2m，以保证锚固段的长度。1.5锚索注浆1、锚索注浆采用M30水泥砂浆，注浆材料要求严格按照经试验合格的配合比备料，搅拌均匀，随拌随用，浆体强度不低于40MPa。2、锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0MPa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆：如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2~3次，确保孔口浆体充满。3

6、、在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时。应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆泵的工作压力应符合设计要求，并应考虑输浆过程中管路损失对注浆压力的影响，确保足够的注浆压力。4、注浆过程中应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应对浆体留样进行强度试验，试验不得小于两组。1.6锚索的张拉6/6锚索预张拉法一般是采用轨枕或槽钢或钢板等构件作为坡面反力结构，待锚孔注浆体达到设计强度的80%后方可进行锚索的张拉锁定作业，锚索张拉顺序应避免相近锚索互相影响。1、张拉设备：为满足试验及施工要求，选用YGM型锚具，YCW150液压千斤顶，选择ZB4/5OO型油泵作为液压动力源。2、

7、锚索张拉：锚杆张拉是通过张拉设备使杆体的自由段产生弹性变形，从而对锚固结构产生所要求的预应力值。因此要严格按设计要求及规范进行。1）张拉前的准备对张拉设备进行校验和标定，换算各级拉力在液压表上的读数，安装夹片工作锚板和夹片，并使锚板与锚垫板尽可能同轴，按使用的钢绞线规格安装限位板。安装千斤顶，使前端止口对准限位板。安装工具锚，工具锚与张拉端锚具对正，不得使工具锚与张拉锚具之间的钢绞线扭绞。工具锚夹片表面和锥孔表面涂上退锚灵。2）锚索张拉（张拉程序由设计定）分别按25%，50%，75%，100%，110%设计轴向拉力