道路交通现状及事故预防对策

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1、道路交通现状及事故预防对策县道路交通现状及事故预防对策社会在高速进步，科技在日新月异，经济在快速发展，人民群众的生活水平也有了较大的提高，为了出行方便，各类机动车快步走入寻常百姓家，特别是城市小型汽车，农村低速汽车、三轮汽车和摩托车迅猛增长，交通运输业得到了空前繁荣，对经济发展起到了很大的推动作用。这在促进当地经济和社会发展进步的同时，乂给我们公安交通安全管理工作带来了挑战，驾驶人、车辆在迅猛增加，人、车、路的供需才盾口益加剧，机动车快速增长与道路基础设施建设水平、交通参与者安全意识、道路交通管理力量和管理水平的矛盾越來越突出，呈极不协调发展导向，道路交通事故呈逐年上升趋势。交通

2、流量日益增长而道路坡陡弯急、路面狭窄，基础设施不完善，交通安全设施相对缺乏，祥众文化素质偏低，交通安全意识淡薄，交通事故频发，人民生命财产安全受到严重损失。如何正确分析当前交通现状，预防事故的发生，保障人民生命财产安全，是交通管理工作的一个重要课题。一、巧家县交通环境及事故处理概况巧家县位于云南省东北部、昭通市西南部，与四川省凉山州会东、宁南、布拖、金阳及云南省东川区、昭阳区、会泽县、鲁甸县等8个县（区）界邻，地处川滇交界，地理位置特殊，屈国家重点扶持贫困县，典型的山区农业县。全县国土面积3245平方公里，辖16个乡镇、179个村委会、4个社区，总人口55$万余人。辖区内山高坡陡

3、，弯多路窄，天气恶劣，交通严重滞后，截至目前，全县2548公里通车里程屮，属二级公路135公里，占公路总里程的5.3%,四级以下公路2413公里，占公路总里程的94.7%;全县共有机动车辆66049辆，其中摩托车59992辆，驾驶人67082人，摩托车驾驶人51760人。现冇事故处理民警7人，有3人为新调入，轮岗3人，协警员6人，2012年巧家辖区共发生道路交通事故810起，造成59人死亡，629人受伤，其中死亡事故45起，道路交通事故发牛率持续上升，对事故处理警力需求量大，但是事故民警人数没有大幅度的增加，造成警力严重不足，事故民警长期超负荷运转，精神高度紧张，长期面临着工作上

4、的巨大压力，体力、精力跟不上，久而久之，事故岗位民警人心疲劳，造成民警想调出事故岗位，致使其工作主动性、积极性差，警民关系不和谐。一方面无法保证办案质量，另一方面也无法为群众提供优质的服务。二、巧家县道路交通的主要特点（一）道路交通环境差，安全设施建设滞后。一是道路通行条件差。近年來,虽然实施“村村通”工程后，道路增长比较迅速，使交通条件得到了较人的改善,但道路等级低、路况差、弯急、坡陡、路窄，受地形土质诸因素限制，道路都是依山而修，遇有暴雨天气，滚石塌方时常发生，由于维护不及时，部分路段损毁严重，影响通行。二是道路安全设施不完善。部分道路在设计过程中，交通安全设施未列入道路施工

5、的规划、预算中去，导致相应的配套设施不到位;有的路段交通标志标线不齐，模糊不清，起不到相应的交通诱导作用，如县城区道路。三是事故黑点路段得不到有效的治理。有些弯路、陡坡路段道路设计及施工不合理,存在转弯半径不足、视线不良、无避险设施等问题，导致事故易发，如金塘镇双河大桥岔路多次发生翻车死人事故，巧家县交警大队把该处作为事故黑点上报，但一直未得到有效整治。（二）机动车驾驶人整体索质不高。一是交通不便，信息闭塞，受文化相对落后等因素的制约，农村群众及驾驶人交通安全意识淡薄，缺乏必要的交通安全常识;在农村因很多驾驶人文化程度不高，担心去考驾照过不了关，所以无证驾驶的情况较多，尤其是拖拉

6、机、摩托车、低速载货汽车驾驶人，缺乏严格的学习培训，交通法规及安全知识知Z甚少，导致遇到险情时应变能力差，极易发生交通事故。二是守法意识及安全意识不强。即使持冇驾驶证的人，考试过关后交通法律法规就抛在脑后，守法观念差，开车只顾自己前行，丝毫不顾他人安全，逃避交警查纠，超速行驶、酒后驾驶、人货混装、超员超载等严重影响安全的违法行为较多。如2013年4月27日，何国云驾驶云06.16366号大屮型拖拉机驾驶室搭乘两人、货厢载一人在乡村便道公路发生翻车事故，造成两人当场死亡，一人受伤的交通事故。（三）车辆安全技术状况差。农用车、摩托车多，为方便省钱，群众进城或农村赶街时常是人货混装，超

7、员超载，特别是二轮摩托车超员现象突出，虽行驶灵活方便，通行率较高，但稳定性及制动性能羌，极易造成交通事故。长期在农村行驶的车辆，由于道路条件差，磨损人，车辆毛病多，距离车辆修理点较远,车辆出现问题一般都是自己就是修理工，敲敲打打，自己搞定，对i些关键的问题不容易发现或不可能发现，氏期驾驶带病车自己都不知道，等到车辆不能动或出了事故才知道。本文章共2页，当前在第1页下一页三、巧家县道路交通事故的特点及成因巧家县是大山深处的一个典型山区农业县，道路等级差,路面质量差，线型复杂，坡多坡