飞机维修放行人员考试资料-事件的管理和报告

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1、1.主题内容与适用范围1.1主题内容本程序阐明了对机务原因航班不正常事件、使用困难报告、缺陷和不适航报告以及轮胎损伤事件报告（即外来物损伤航空器轮胎事件报告）的管理要求，建立并规范因工程机务原因导致航班运行不正常、使用困难报告和缺陷和不适航的报告、统计、分析和调查的管理流程。1.2适用范围本程序适用于质量管理部、维修管理部、生产保障部、工程技术部和各地点航线维修部门/属地维修单位。子公司维修单位参照本程序执行。1.3程序属性■CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件2.引用文件和术语2.1引用文件2.1.1AC121-60R1《民用航空器使用困难

2、报告和调查》2.1.2AC-145-4《维修记录与报告》2.1.3MUEM《维修工程管理手册》8.4节《事件分析系统》2.1.4东航《飞机维修可靠性管理方案》2.2术语本程序采用《维修工程管理手册》和《维修管理手册》的有关术语、定义以及下述术语：2.2.1航班不正常事件：是指飞机在运行过程中由于已知或怀疑的飞机故障或其他机务原因而造成的航班延误、取消、返航、备降；或航班运行正常但是发生适航规定的使用困难报告或需向局方报告的其他事件，如RVSM偏差事件等。2.2.2航段班次：航班的每一次起降为一个航段班次。2.2.3正常航班：在航班时刻公布的离站时间后15分钟（北京、

3、上海浦东、广州机场为30分钟；上海虹桥和深圳机场25分钟；成都、昆明机场为20分钟，根据2006年10月17口民航总局明航电报［2006）3165号文）之内正常起飞的航班。2.2.4不正常航班：未在航班吋刻公布的离站时间后15分钟（北京、上海浦东、广州机场为30分钟；上海虹桥和深圳机场25分钟；成都、昆明机场为20分钟，根据2006年10月仃日民航总局明航电报〔2006〕3165号文）之内正常起飞的航班；或发生返航、改航、备降和取消的航班。2.2.5机务原因的航班延误：因一个C知或怀疑的失效和故障或其他维修工作，检查或采取必要的纠正措施而导致在以下情况下最后离港时间

4、比原定的离港时间晚15分钟以上，视为机务原因延误：1）起始离港时间比原定离港吋间晚；2）中途停留的直达航班的航班在地面停留时间超允许时间；3）因维修而晚投入使用。机务原因的航班取消是指因已知或怀疑的失效或故障而取消预定的航班。（注：如果因一次航班不正常，影响其他后续的航班，只计一次不正常事件）2.2.6滑回：航空器从停机位滑出（包括拖车推/拖离机位和自主滑出）后到未开始起飞加速的阶段，飞机返回（包括自主滑行和拖车拖行）停机位。2.2.7使用困难报告：航空运营人在航空器使用中出现或发现符合以下要求的故障或维修差错时，应填报使用困难报告。包括：2.2.7.1使用困难报告

5、（运行类）：a）飞行中的失火以及有关火警系统工作不正常；b）飞行中的假火警信号；C）在飞行中引起发动机、相邻结构、设备和部件损坏的排气系统的故障或失效；d）飞行中由于飞机部件的故障或失效引起烟、蒸气、有毒或有害烟雾在驾驶舱或客舱积聚或流通；e）飞行中或地面发动机熄火或停车；f）螺旋桨顺桨系统失效或在飞行中该系统控制超速的能力不正常；g）飞行中燃油系统或应急放油系统的故障或渗漏；h）飞行中非正常的起落架收放或起落架舱门的开启和关闭；i）刹车系统的失效或故障；j）飞机系统及其部件的故障或失效导致中断起飞或在飞行中采取紧急措施的情况；k）在实际撤离、培训、测试、维修、演示

6、或无意使用时，任何应急撤离系统或其部件（包括应急出口、旅客应急撤离灯系统、撤离设备）的缺陷或不能完成预定的功能；l）自动油门、自动飞行或飞行操纵系统或其部件的故障或不能完成预定的功能；m）已经危及或可能危及飞机的安全运行的故障或缺陷。2.2.7.2使用困难报告（结构类）：a）腐蚀、裂纹、或开裂导致要求更换有关的零部件；b）腐蚀、裂纹、或开裂因超出制造厂家规定的允许损伤限度导致要求修理或打磨；C）在复合材料结构中，制造厂家指定作为主要结构或关键结构件的裂纹、破裂、或开裂；d）根据未包含在制造厂家的维修手册中，但经过批准资料进行修理的情况；e）已经或可能危及飞机安全运行

7、的其他飞机结构的失效或缺陷。2.2.7.3运行中人为差错报告：合格证持有人应当在72小时内向局方报告运行中出现的飞行机组成员、维修及其他运行控制人员发生的人为差错。2.2.7.4对使用困难报告定义的补充和说明：（1）“飞行中”指的是自民用航空器为实际起飞而使用动力时起至着陆冲程终了时止；（2）航空器在运行中，釆取了以下措施的需要上报使用困难报告：a）飞行中采取的“紧急措施”包括中断起飞、返航、改航/备降、紧急下降高度、发动机关车、释放灭火瓶、释放氧气面罩、抛油、中止进近、重力放起落架、复飞等；b）滑回；c）落地后，市于航空器故障，造成飞机无法滑行或无法脱离跑道。