责任成本芾em分析报告(范本)

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1、项目责任成本控制分析报告（范本）（年月份）一、工程概况：1、基本情况：Z主要工程量：合同投资情况：4合同工期：乂责任预算情况：因图纸不全，工程量未确定，工程公司暂未定责任预算。（如果，公司与项目部签订了责任预算，则要求把责任预算的概况在此予以说明）二、上期整改措施实施效果分析（针对上期成本分析会提出的问题及整改措施，着重对整改措施的落实程度进行分析，找出未落实整改目标的具体原因，制定下一步相应的工作措施。）无。三、工程进度及累计完成情况1、项目部建设已全部完成。2三座拌和站已在3月初全部建成并投入使用，现在负责全线（除隧道施工外）全部栓的拌和及运输任务。艮全线施工便道

2、已于4月份全部完成；4全线导线点复测工、导线点加密、中桩测量等测量工作已全部完成;全合同段的实施性施工组织设计已完成并上报，已将朱溪特大桥跨京福联络线施工方案报送监理站审核；6施工图图纸到位的工程项目已基本复核完成；7、各队、各施工点正在紧张有序的投入局指的“白日大战”战斗中。截至目前为止路基工程共完成十•石方开挖70万m3,桥梁完成桩基6052rn承台7651立方，墩台身碇4169立方，折合成桥米965延米，隧道成洞米2412延米，防护工程完成3200m3,涵洞工程完成126延米。&截止2009年7月20日，对上计价121348万元，对下计价10212万元，已完成未

3、计价292万元。对上拨款13675万元，对下拨款8892.8万元。（拨款含材料款）。四、本月完成情况：1、本月完成投资：对上计价2700万元，已经完成但不够计价条件的约300万；完成对下计价1900万元，已经完成但不够计价条件的约280万。2本月完成主要形象进度:序号项目名称单位完成数昴:完成百分比累计完成百分比备注1路基挖土方4500003C%70%需加快2路基填土方40000025%65%需加快3路基挖石方25000035%72%需加快4路基填石方rn2500003C%6C%需加快5桥梁桩基甲1.0m15002C%30%尚可6桥梁桩基91.25m120015%25%

4、尚可7承台栓C25d450015%2C%需加快8空心墩柱栓C30rd15005%8%需加快9••••••••需要的话可以另加文字说明。五、责任成本控制情况本月项目部完成合同款收入总计3000万元，成本支出总计2880万元（其中：对下验工计价2180万元，直列材料费320万元，直列机械费100万元，项目部人员工资65万元，各项基金和保险、附加费共计35万元，稅金100万元，其它间接费、管理费用支出80万元），完成利润计120万元，占合同收入的4.0C%1、施工方案优化执行情况分析：（具体包括：优化的施工方案在实施过程中，每月应跟踪考核，对优化的施工方案实施阶段经济技术分析

5、，检验优化方案论证时的经济技术分析指标完成情况，分析影响方案、成本的各种因素，对优化方案进行改进及再优化。）本期施工的工程基本按照批复（上报）的施工方案施工，对各劳务队施工前进行技术交底，落实到人，对施工过程进行监督、指导，及时解决存在的问题，基本保证了施工工期。但存在以下问题：1、模板不够用，不能形成完整的流水作业，存在窝工现象；2工序衔接、机械调配有待加强，便丁•缩短工期；队伍人员不够，必须加强力量。2工程数量的节超分析和对上、对下计量差价分析：（具体包括：合同数量（施工图设计量）与工程公司批复的责任预算数量差额分析；工程公司批复的责任预算数量与项目部对下二次分解

6、到责任中心数量的差额分析；责任中心控制数量与给劳务队实际发生数量的差额分析和对上、对下计价数量及单价的变化情况的分析等。）南溪隧道出口至李家岩隧道进口路基土石方性质实际与设计有较大出入，设计为土方，实际上石方占绝大多数，目前对下计价按实际发生的石方计价，对上计价按设计的土方计价，已经与局指进行了沟通，在今后的对上计价中予以调整；设计土石方数量与实际土石方数量存在差异，实际土石方数量要远大于设计，此问题有待与局指汇报沟通，以进行调整。（有差异时要填写差异的原因以及今后工作的方向）艮责任单价节超分析：（具体包括：合同单价与公司预算单价的差价分析，公司预算单价与劳务队实际发包

7、单价的差额分析等。）对下承包方式主要是劳务加小料加小型机具承包，主材（栓材料及其拌合、运输、入模，钢筋、型钢、火工品、水泥、防水材料、模板、脚手管等）由我方提供，施工损耗TT分比按下表计算，节超部分由施工队伍承担。（下表中不足部分要另加）序号材料名称单位单价施工损耗百分比节超后果备注1C25碇ni280.001.吆按单价获利、赔偿2I级钢筋t3500.002吆按单价获利、赔偿3口钢筋t3650.002.C%按单价获利、赔偿4炸药kg13.00吆完全由劳务队负担5钢模板t6500.000%损毁或丢失由劳务从承担6脚手管t5000.000%损