输煤系统堵塞原因分析及对策

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1、输煤系统堵塞原因分析及对策摘要：火力发电厂输煤系统是电厂的重要组成部分，系统的正常运行非常重要，输煤系统出现堵塞，会严重影响电厂的经济效益和安全运行，为此，针对输煤系统燃煤堵塞的危害，分析输煤系统堵塞的原因并提出合理的解决对策，对提高输煤系统的工作效率和电厂的安全运行具有重要的现实意义。关键词：输煤系统；燃煤；堵塞火电厂输煤系统发生燃煤堵塞情况，轻则需经常疏通输煤通道，工人劳动强度大，费吋费力，降低输煤系统生产率；严重则损坏输煤设备，中断上煤，影响生产。因此，输煤系统堵煤的危害应引起和关部门的高度

2、重视。1输煤系统堵煤原因分析1.1堵煤的外部因素1.1.1落煤管材质的影响由于输煤通道使用的斜通管大多由普通碳钢制作，管道内壁易锈蚀，表面粗糙，造成煤粉在其表面附集，尤其是煤的湿度在8%〜12%时，更容易在管壁上黏结，使输煤阻力增大。煤量稍大时产生瞬间的聚集就发生了堵塞。1.1.2落煤管结构上的影响输煤管道在结构和形状设计上的影响。斜通管和三通扌当板的倾角过小，致使煤粉不易下滑，容易堵塞，斜通管的四角是死角，容易挂煤，长期结I才I减小了输送管道的有效空间，产生瓶颈卡口，煤量一人就容易造成堵塞。1.

3、1.3管壁内衬材料摩擦力的影响煤王卜（仓）内衬材料不同，燃煤与斗（仓）Z间的摩擦系数不同，阻力也不一•样，大多数电厂采用煤斗（仓）内衬材料，只考虑衬板耐磨性能，很少注意它跟燃煤之间的摩擦力。其实，输煤系统中管路、煤斗的懒损属于冲击应力很低的擦伤性懒损。一般管道的耐懒衬板均市基体支承，故对材料口身强度及韧性要求不高。因此，为了防止堵煤，要求首先是衬板与燃煤摩擦系数小，其次才是耐磨性能好。所以，衬板材料的选择显得很重要。用不吸水和与燃煤摩擦阻力小的内衬材料有利于燃煤的流动。煤斗（仓）结构形式等外在因素

4、外，还有煤中黏结矿物、含水量、燃煤颗粒等内在因素，这些内在因素会影响燃煤的流动性。1.2.1煤的成分煤小含有一定量的黏土、高岭石、石英、长石黄铁矿等，他们构成燃煤的灰分。其中黏土能吸收水分散成胶体粒子。呈糊状，具有黏结性。而黏土对煤粉的黏结力主耍由颗粒之间的万有引力、分子力场互相重叠而产生的分子间引力、电离了交换使颗粒表面带电产生的静电引力等等各项作用力组成。因此,黏土矿物含量的高低及性能对燃煤黏结性影响很大，含量偏岛时常常导致燃煤黏结堵塞。1.2.2燃煤含水量煤中黏土矿物只有吸收水后才会膨胀分散

5、，产生黏结作用，另外煤颗粒农面吸附水分后形成水化膜，产生虹吸作用而黏结，因此，水分是燃煤产生黏结堵塞的必要条件。煤屮的水包括外在水分和全水分两种，其屮外在水分对煤的流动性影响最大，水分过高给煤的运输、磨制带来一定困难，严重时会造成输煤系统堵塞，供煤屮断。正常情况下，发电用煤外在水分的质量分数应不大于8%。当外在水分的质量分数在8%——12%之间时，落煤管、煤斗输煤系统可能发生堵塞现象，降低筛分效率，不利于输送机的运行，并加速没备的锈蚀；当外在水分的质量分数大于12%时，有可能导致输煤系统无法运行。

6、煤屮外在水分过大时，在输煤过程小会产生自流，给输煤造成困难。严寒冬季，述会使来煤和存煤冻结，影响卸煤和上煤。而全水分包括内在水分和结品水。内在水分存在于煤的毛细管中。结品水是与煤中矿物质相结合的水分，如硫酸钙(CaSO.o2H!0)、高岭土(AL2QSiO.2H：0)屮的结晶水。全水分对制粉系统的干燥出力和对干燥介质的选择起着决定性作用。1.2.3燃煤粒度大小煤的粒度越小，吸水能力就越强，越易被黏土黏结成团，可压缩性也越大，同时细粉之间的分子间引力也人，因此易堵塞煤。反之，燃煤粒度越粗，其弹性变形

7、越大，和互Z间不易吸附而黏结，但粗粒煤在压力作用下互相咬合，使内摩擦力增大。可能形成静力拱。2输煤系统堵煤的机理2.1黏结堵煤的机理黏结堵煤是由于煤中黏结矿物在水分作用下。对煤粉产生黏结作用所致。主耍矛盾足黏结力。产生黏结堵塞的原因是煤中含有较多的矿物，燃煤颗粒度分布较细及含水量合适。水分含量多的煤，经过反复蒸发，使水分散发。然后煤又重新吸收水分，会使煤产生反复的膨胀和收缩并产生碎裂。从而扩大了煤和煤粉的接触面，増加了黏结的机会。燃煤进入煤斗（仓）吋，在落差产生冲击作用下，粉煤黏结吸附在仓薙上并不

8、断增厚，致使煤仓间有效容积变小，煤流量越來越小，仓壁上黏聚的煤粉越來越厚,直至最后煤仓全部堵塞造成断煤。2.2静力拱煤堵煤的机理静力拱堵煤是指机械强度较高、颗粒较粗的燃煤在煤仓停止放料而静置时。由于进仓燃煤的冲击力和上部煤的压力作用，使仓底燃煤颗粒之问互相咬合架桥，摩擦阻力增人，逐渐形成静力拱而失去流动性。静力拱堵煤容易发生于煤仓或口卸煤场的地沟中，落煤斗情况较少。3输煤系统堵煤治理对策3.1黏结堵煤治理对策黏结堵煤治理对策主要有以下几点：a）建干煤棚，加强煤质监督，严格控制进厂燃