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时间:2019-10-24
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1、辽交运规〔2015〕17号辽宁省交通厅运输管理局关于加快推进京沈客专沿线综合客运枢纽建设有关工作的通知沈阳、锦州、阜新、朝阳市交通局:“十三五”时期是全面深化交通运输改革、推进综合交通运输体系建设的重要时期,各种运输方式的发展已经进入到网络衔接、结构优化和一体化发展的新阶段,为了给旅客构建一个安全、便捷、高效、绿色的出行环境,实现多种运输方式的“零距离”换乘,必须加快推进一体化的综合客运枢纽建设,实现综合运输体系的深度融合。“十二五"期间,全省配套哈大高铁、沈丹客专建设,启动实施了一批公铁衔接的综合客运枢纽,但是由于公路和铁路在前期规划中缺乏有
2、效的衔接,大多采用平面布局模式,没有实现真正意义上的零换乘。“十三五"期间,随着京沈客专开工建设,我省将重点推进京沈客专沿线公铁衔接的综合客运枢纽项目,为此,省局提出以下几点要求:1•各市要高度重视综合客运枢纽项目建设工作。要抓住京沈客专开工建设的大好时机,制定和优化综合客运枢纽建设方案,积极向当地政府汇报,争取将项目建设纳入到地方政府重要议事日程。协调铁路部门提前做好一体化设计,突出立体式的功能布局,实现公路、铁路与城市公共交通的紧密衔接。2•落实综合客运枢纽布点,做好项目规划布局。交通部门要根据公路客流量预测确定综合客运枢纽布点。由政府部门
3、统筹规划,将项目纳入城市总体规划,落实项目建设用地,并协调公路、铁路等部门确定项目建设主体,协助办理各项前期手续。3•切实做好综合客运枢纽一体化设计,突出各种运输方式的立体式衔接。在设计上应合理做好空间布局,紧密衔接公、铁和城市公共交通,减少换乘距离,突出空间立体化、功能复合化、服务人性化的设计理念。4.重点做好朝阳北站、阜新北站等较大规模客运枢纽站建设。据了解,京沈客运专线已于2014年7月开工建设,预计2019年完工。辽宁段共设有11座铁路车站,分别为沈阳市沈阳站、新民北站、古城子站、朝阳市牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、阜
4、新市乌兰木图站、阜新北站、锦州市黑山北站。各车站均已纳入地方城市规划,预计2016年陆续开工建设。铁路朝阳北站和阜新北站建筑规模为5000平方米,其余站为3500平方米。各市要结合实际,针对客流情况,提前启动综合客运站枢纽建设工作,阜新市、朝阳市要重点抓紧做好朝阳北站、阜新北站两个较大客运枢纽站建设,做到早动手、早准备,着手开展项目建设前期工作。请相关单位明确具体领导,抓紧推进此项工作,并制定切实可行的实施方案,于3月底前将相关工作落实情况反馈省厅运输局规划处。联系人:省交通厅运输管理局规划统计处尉艳平办公电话:024-83210390手机:1
5、3909886612(小号69999)
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