車輛超載整治工作措施

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1、車輛超載整治工作措施車輛超載整治工作措施范文保護公路建設成果，為進一步強化車輛超限超載治理力度。提高公路通行能力和服務水平，保障國傢和人民生命財產安全，根據國傢九部委和省、宣城市治超工作會議精神，結合我市實際，現就2011年車輛超限超載治理工作制訂本實施方案。一、指導思想以全面落實科學發展觀和積極推進和諧社會建設為統領，深入貫徹黨的和十七屆中、五中全會精神，認真落實《國務院辦公廳關於加強車輛超限超載治理工作的通知》（國辦發〔〕30號）和交通部等九部委《關於印發全車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發〔〕596號）精神，形成幹線公路、農村公路全面治超的

2、網絡，在政策制定、站點建設、信息化水平提升、執法方式轉變上實現我市治超工作新突破。二、工作原則堅持政府領導、部門聯動、嚴格執法、源頭監管，加大責任追究力度的原則；堅持路面專項治理與源頭長效治理相結合，部門協作與區域聯動相結合，依法行政與文明執法相結合的原則。三、工作目標強化治超聯動機制建設，加大路面、源頭兩個方面治超力度，施意見的通知》（交公路發〔〕596號）精神，形成幹線公路、農村公路全面治超的網絡，在政策制定、站點建設、信息化水平提升、執法方式轉變上實現我市治超工作新突破。二、工作原則堅持政府領導、部門聯動、嚴格執法、源頭監管，加大責任追究力度的原則；堅

3、持路面專項治理與源頭長效治理相結合，部門協作與區域聯動相結合，依法行政與文明執法相結合的原則。三、工作目標強化治超聯動機制建設，加大路面、源頭兩個方面治超力度，研究解決非法改裝、農用車超載等問題。2011年全年超限超載率控制在4斛下，貨源單位超限超載車輛出場率控制在10沧ATo1•進一步完善政府主導、部門協作的治超綜合領導機制。通過加強治超考核、完善治超法規等，進一步明確政府和各個部門在治超工作中的責任分工，提高治超工作合力。完善我市治超工作領導小組工作機制，發揮我市治超辦綜合協調作用，落實月度治超聯席會議制度，形成治超聯動長效機制。強化基層交管站貨運管理職

4、能，加大源頭治超力度。□□2.完善治超工作相關規章制度。完善治超制度體系，根據7月1日實施的《公路安全保護條例》，明確交通、公安、質監、農機等相關部門職責，建立治超綜合治理工作長效機制，為治超工作提供有效制度保障。3.完善抄報制度和黑名單制度。突出抓好相關部門對抄報單位的處理反饋工作，做到每個抄報案件都有處理結果、有反饋，提高抄報制度效力。對列入治超黑名單的企業，進行重點監控、嚴厲處罰，切實消除超限超載僥幸心理。4.進一步完善治超統計、監測、考核、獎懲制度。建立治超工作基礎臺帳，統計治超相關工作數據，監測超限超載形勢，提高治超工作科學性和針對性。進一步完善治

5、超考核辦法和獎懲辦法，采取各種經濟、行政手段，強化治超工作約束，實現獎優罰劣，促進治超工作良性發展。5•提高治超工作科技化水平。充分利用先進信息技術、科技手段，整合各方資源，推動建立治超長效機制。加強治超站點標準化建設，特別要加強信息化建設，做到科學取證，文明執法。加大源頭治超科技投入，配置相關科技設備，提高源頭治超管理水平。五、組織機構市政府成立車輛超限超載治理工作領導組，下設源頭治理工作組和路面治理工作組，具體人員名單見附件。六、工作職責及分工在市政府統一領導下，各相關部門分別履行以下工作職責。（一）交通、公路部門1.組織公路路政、運管執法人員，聯合公安

6、部門開展貨物運輸源頭及路面綜合執法，查處違法超限超載運輸車輛。2.派駐運管人員進駐監管的重點貨源單位，在源頭開展運輸裝載行為的監管和檢查，防止車輛超限超載，整頓規范運輸市場秩序。3.以傢I［類治超站為依托，在省道幹線公路出入口和檢測站點設立超限超載車輛認定標準、標志和限速標志及引導標志，負責穩重檢測、卸載和卸貨場站管理，做好治超值班和信息報送工作。4.加強公路運輸市場的監控跟蹤，防止運輸企業和車主因一時抵觸而引發的集體罷運。要制定應急運輸保障預案，做好治超期間的緊急運輸保障工作。積極采取有效措施調整和優化運力結構，引導和鼓勵運輸戶采用符合規定的集裝箱、封閉廂

7、式貨車等運輸車型。2.將路面執法中發現的非法改裝、拼裝車輛通報公安、工商、質監等部門，配合有關部門開展非法改裝、拼裝車輛查處工作。（二）公安部門1•加強車輛登記管理，禁止非法和違規車輛登記使用；依法查處阻礙源頭治超等違法犯罪行為。2.安排專人參與固定治超檢測站和流動檢查點的治超工作（每班不少於2名公安幹警，其中至少1名正式幹警），負責指揮引導超限車輛至檢查點，負責維護治超檢測站點的交通及治安秩序。3.組織交警開展路面執法，依法查處超載等違法行為。依照《機動車駕駛證申領和使用規定》和《道路交通安全違法行為處理程序規定》，對違法超載未達30舛勺機動車駕駛人給予2

8、分的記分處理，對違法超載30斛上的機動車駕駛人給予6