车内污染浅谈

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1、摘要：汽车在我们身边迅速发展，车成为我们的生活必需品，而很多人即使是在使用车，也存在很多盲区，不懂得如何使用好车，爱车，对于车内污染就是一个方面，下面文章主要从年内污染的原因与解决措施上浅谈。关键词：内饰自循环空气流通我国的汽车业发展虽然相对于发达国家起步较晚，但掐指算来，中国的汽车工业发展也走过了50多年的历程。从我们身边就能看到汽车的迅速发展，从首长专用到现在逐步走入寻常百姓家，从十多年前的“老三样”到现在的“百花齐放”。转瞬间，中国就从一个汽车沙漠突然转变为世界汽年笫二大汽车生产国，百姓们的购车热情被充分地激发了出来，汽车迅速从“奢侈品

2、”转变为了“生活必需品”，发展之快令人咂舌。无法否认，汽车在改变我们的生活，给我们的生活帶來极大的便利，不再因为黄金周难买票而不能出去旅游，不用担心上班路太远ifu¥¥地起来挤公交。越来越多人从事打汽车有关的行业，提供了很多工作岗位，从设计，零件生产，汽配，销售，售后服务，到汽车美容。创造了巨大的社会财富，也节省了很多时间，无疑加速了我国的发展。汽车给我们带来便利的同时，也同样带来些危害，随着用车的人越来越多，这些年在交通事故中的人员伤亡也特别多，北京市公安局公安交通管理局高级工程师裡忠民透露，多年来中国每年因交通事故死亡人数均超过10万人，

3、居世界第一。据新华网报道，裡忠民是在首届全国道路交通安全宣传教育论坛上透鉤上述信息的。中国的道路交通安全形势非常严峻，统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。而发牛:这些事故的原因常是用车不当，其实有很多伤害是可以避免的。因此对于汽车知识的普及愈显重要，每个人都冇必要去认识车，正如国门打开就不可能在关闭，汽车的普遍使用也是社会发展的必然趋势。新手开乍，常常带着炫耀的意味开车，盲目装饰，由于经验不足，很多车主在新车的保养和使用上也存在各种误区，而新车的保养、使用不当，往往耍在行驶几力公里后才会表现出来，轻则导致

4、车辆贬值，严重者则会影响驾驶员和乘客的生命安全。下面文章主要从车内污染的儿点建议上浅谈：车内污染据浙江省消协介绍，虽然国内目前还没有汽乍空气污染的标准，但是参照室内空气质量标准，试验还是发现车内空气有不同程度的污染。消协指出，由于甲醛、苯、甲苯和二甲苯对人体健康的危害极大，加上车内空间狭小，有害气体不易挥发，很多司机在冬天开车时都把窗户关得严严的，而且还常常开着暖风。这样一来，车内的污染就会增加，大虽的细菌冇机会得以繁衍。严重时，会使人产生头疼、头晕和呼吸不适。车内污染冇很人•部分是来门内饰件采用的大量塑料制品和黏合剂，这些材料会产牛:苯、甲

5、醛等有害物质,而发动机也会产牛•胺、烟碱等物质，对司机乘员的身体健康造成伤害。但是，除了这些我们无法改变的污染源之外，驾乘者自身的一些行为也会造成二次污染。如：1•过度装饰很多车主喜欢买各种装饰材料装饰自己的新车，比如加装桃木内饰等。不要随意对车内进行装饰，更不能使用含有有毒有害物质的廉价装饰材料，把污染源头引入车内。有的午主在换了内饰以后，就感到不舒服。建议最好不要使用地胶，不仅因为不透气,容易把潮气封闭在地板上，滋生细菌，可能引起乘员的过敏，而R铺设地胶时使川的强力胶也容易挥发苯。另外，一些喜欢在车内摆放很多毛绒玩具、靠垫等的车主也要注意

6、，如果这些饰物是用劣质材料如黑心棉等制成的，就很容易引起过敏。而新购买的车内座套等纺织品，也最好先用水漂洗以后再用。同时，一些装饰品也加大的交通事故的发生，如挂饰不当，纸盒反光，给自己一个安全舒适的环境，简单就好。2•常用空调内循环了解空调就是了解汽车的肺。很多乍主习惯将空调-直设置在内循坏來节汕，长时间不开窗的情况卜，内饰散发的污染气休、人呼出的二氧化碳等都留在封闭的空间内，得不到散发。因此，开空调时，应该间隔着使用内外循环，使外界的新鲜空气进入乍内尽量避免长时间使用车内自循环模式，而在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行

7、驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内口循环模式。购买新车后的前半年内应尽量少用空调，多开窗通风。对于空调还要定期更换滤清器定期清洗。沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上,不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而月•要将水箱拆下來，清洗才能彻底。当汽车在露犬停放导致车厢内温度很高时，还是应先打开车门让里面热气溢散，再打开空调驱散热气，最后再关闭门窗，以提高空调制冷效率。3・长期保留原始包装新车刚买来时，座椅、方向盘等处通常会冇一层塑料包装，许多车主为了维护内饰，就不将其玄•除，长期保

8、留。其实，这样反而会便内饰产生的污染气体得不到挥发，也和包装一样久留车内。应在去除包装后开窗通风，易于冇毒害物质的散发。4•开车经常关闭车窗即使是在冬犬，宁愿不要暖