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时间:2019-10-24
《第四次考核题目及答案校车整顿问题分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、考核内容与形式:运用公共政策的基木原理和相关知识,对某个案例进行较为详细的分析C(省校责任教师结合出地实际情况,提供5个案例,学员任选其一,字数^1000字以上)考核要求:案例分析没白固定的答案。在分析案例时应注意:1、运用所学理论进行分析;2、分析吋要抓住重点;3、分析过程要逻辑一致,前后呼应:4、言之有理,持之有据,能自圆其说。5、应注意拿握教材上的案例分析方法。6、必须使用Word修改功能,以保留原始修改记录。案例分析不得抄袭,抄袭者成绩为不及格。案例一福建木刀整顿农民丁子弟学校台海网9月讯(海峡导报驻福州记者林芹)导报记者昨H从省教育厅获悉,我省本月将淸理登记、整顿规范农民丄子弟学校。
2、省教育厅特别强调,符合输入地政府规定入学条件的进城务丄人员随迁子女,一律免收学杂费,不得加收借读费,严禁将捐资助学、收费行为与学牛入学挂钩。对违规乱收费的行为•经发现,将严肃追究学校领导和当事人的责任。本月,各级教育行政部门将对本行政区域内农民工了弟学校进行淸理登记和整顿规范,符合办学标准的及时丫以审批并颁发办学许可证;未达到设百标准的要确定藥改期限,促使其在规定期限内达到设置标准,并办理有关审批丁•续;到期整改仍不合格的将被依法取缔,在校学生将被妥善分流。资料來源201"9/8台海网案例一调查称电动车达标川户不同意:多掏钱不女全2010年第四季度,全国白行车T业信息中心在全国10省由开展了-
3、项社会在用电动自行午调研,调研结果于今年3月8日发布。在其调杳的20400个样木中,实测电动口行午平均巫量为53.56公斤,其中,小丁VO公斤的仅占17%;而消费者驾驶电动口行车的速度人多在每小时20至30丁•米,仅有30%的人驾驶速度在每小时20千米以内。以上数据显小,在用的电动口行午大多均超出了标准。血更为关键的是,报告中的另一项数据显示,对存川电动H行车不满意或很不满意的川户只占不到5%。这意味着,巫量超过40公斤,时速超过20T米已成消费者的普遍需求。《法制H报》记者在福州调查发现,大多数牛产厂家、销售商家将限速线剪掉、增加午身巫量止是为了满足消费者的需求。而《法制口报》记者同时了解到
4、,消费者这样的需求并非完全不理智,他们认为,车了快一些反而不容易堵塞交通,車一些则行驶起來会更加女全°在福州,几乎所有叉访者都认为,“超标”车比现在的“达标车“要安全得多。在福州道山两路•家电动车销售店,丿占老板称:“如果车不够重,•骑就飘起來了。‘‘哄至有丿占主在记者询问车犷重量是否达标时辽台:“达标也得考虑安全嘛。"记者就此还采访了曾参与现用电动午国标制泄的清华人学教授马贵龙和电动午研究?者、绿源电动车公创董爭长倪捷。两人均证实,无论从稳加性、坚固度,还是从灯光、刹车等配套设备来说,“超标”电动午都比现行达标电动午更有安全保障。此外,尽管4部委在通知中指出,耍“本着平稳过渡的原则,通过以I
5、H换新、折价回购、发放报废补贴等方式”来实现超标车淘汰,但根据福州M的实践情况来看,在“平稳过渡”过程中还是不町避免地会出现消费者权益受损的情况。《法制口报》记者在福州调杳了解到,完成iii胪超标”车到达标车的换购,•个消费者的损失在2000元至5000元不等。无论从舒适度还是安全性上,达标车的川户体验都远不如“超标"车,而换购过程还要H己掏钱,这理所当然地将成为通知执彳丁的•人阻力。资料来源…・2011年05月31日法制日报案例二福州多个学校被令整顿校车上「学牛无限期停课福州f女区站北小学是一所主要接收外来务工人员子女就读的民办学校,学校在福州绕城高速和机场高速的外围,位管•比较偏远。记者赶
6、到7校吋,来送孩了的家长们都祁•相1L打听校车停运的问题。据悉,上周五,站北小学乘处校午上下学的302名学牛的家氏都收到了“站北小学致家氏的信”,信里说,学校收到晋安区交警大队的通知,耍求学校所有租用的公交午必须停运。该校校长干•永龙21H下午公找晋安区教委,给的答复述是Fh学校口C解决难题。据悉,和站北小学冋样怙:况的,述有晋安区春晖外口小学和长河路小学,因为校车整顿被停课的学牛共有700多名。资料来源2011年11力23円东南新闻网案例四全国收费公路摸底结果公布30省份公路欠债2.3万亿戸额收费不还贷遭质疑交通运输部25F1称,截至11M11D,全国有收费公路的所有省份均已公布收费公路调查
7、摸底结果。除西藏无收费公路外,乂他30个省份收费公路累计债务余额近2.3万亿元,收费公路去年收费额为2859.46彳况。(11刀261丨《新京报》)中国那么多收费公路,一年数「亿的收费规模,收了这么多年,竟然倒欠下2.3力亿的巨债,这样的摸底结杲真是要跌碎-地眼镜。收费公路何以债台高筑,从交通部门公布的数据,不难找到答案:各地每年口额的公路收费,均有相当人部分未用于还贷——2010年,安徽-年约9
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