电梯噪声浅谈

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1、电梯噪声浅谈1、电梯噪声的形成电梯的噪声主要山以下几部分造成：1）曳引机，高速运转的曳引机产生的振动和噪声呈中低频特性，该部位产生的噪声是电梯噪声的重要部分；2）控制柜，控制柜产生的噪声主要是电梯启动和停止时，冲击电流产生的电辐射噪声；3）门系统，开关门过程中产生的噪声也是电梯噪声的重要组成部分。2、电梯噪声治理中存在的问题由于电梯是特种设备，实行资质管理，要求相对较高。有资质施工的电梯公司不懂噪声治理，而懂噪声治理的环保公司没冇电梯安装资质。这一点需要电梯公司提供技术配合才能圆满完成治理任务。3、电梯噪声的测试方法《电梯监督检验规程》附录2：“电梯监督检验内容要求与方法”中对电梯噪

2、声的检验内容及测试方法作了具体的规定。第8项功能试验的8.8规定：机构和电气设备在工作时不得冇异常振动或撞击声响。电梯噪声（货梯只考核机房噪声）值为：机房平均噪声不大于80dB；额定速度小于2.5m/s的电梯，运行中轿内最大噪声不大于55dB；额定速度等于2.5m/s的电梯，运行中轿内最大噪声不大于60db；开关门过程中不大于65dBo同时，给出了电梯噪声的检验方法：机房噪声测试：当电梯正常运行速度运行时，声级计距地面高1.5m,距声源Ini处进行，测试点取不少于3点,取最大值；轿厢内噪声测试：电梯运行过程中，声级计置于轿厢内中央，距地面高l・5ni测试，取最大值；开、关门噪声测试：

3、声级计置于层门、轿厢门宽度的中央，距门0.24m,距地面高1.5m,测试开、关门过程中的噪声，取最大值。同时，电梯检验记录中的电梯噪声检测记录中规定了具体的测试数据表项，结合检验方法及记录表项，可以得到如下测试方法：2.1机房噪声测试方法(1)声级计选用a计权网络、lo档位和maxhold档；(2)测试背景噪声。在电梯断电时，测量此时机房的噪声值；(3)测试正常运行时机房噪声。电梯在正常运行时，取前、后、左、右、上中任三点(或以上)，按检验方法的规定进行测量，计算平均值并将结果填入记录中。3.2轿厢内噪声测试方法(1)声级计选用a计权网络、lo档位和maxhold档；(2)测试背景噪

4、声。在电梯停止运行时，测量轿厢内的噪声；(3)测试电梯在上行和下行过程中的轿内噪声。按检验方法的规定分别进行三次(或以上)测量，计算平均值并将结果填入记录中。3・3开、关门噪声测试方法(1)声级计选用a计权网络、lo档位和maxhold档；(2)测试背景噪声。在电梯停止运行时，测量轿厢内和层站的噪声;(1)测试电梯开、关门噪声。按检验方法的规定在轿厢内分别进行三次(或以上)测量，计算平均值并将结果填入记录中。3.4电梯噪声测试中噪声数据处理主要是指扣除背景噪声，也就是噪声相减的问题。通常是指噪声源的声级比背景噪声高，但由于后者的存在使测量读数增高，因此需要对测试数据进行处理。修正参考

5、办法具体如下:(1)背景噪声比所测量噪声值低10db以上时，测量值可不做修正；(2)测量噪声与背景噪声值相差在3db〜lOdbZ间时，进行修正；(3)测量噪声与背景噪声值相差小于3db时，测量结果可用小于测量值减3db定性表示。因此，对于测试结果取平均值后，需要根据其与背景噪声值的差值进行相应的数据处理。例如：机房中测量的背景噪声为62db,正常运行时取三点测试的平均噪声值为67db,则根据差值进行查表1可得修正值为-2。因此，最后结果应为65db,则在该项目的检验记录中应填写此值。综上所述机房噪声是电梯噪声的最重要部分，解决机房噪声问题是解决电梯噪声的关键环节。4、电梯隔振台座的实

6、际应用安装完成后结构示意图如下：2.1具体施工工艺如下：1)标记电梯垂直定位点。2)由电梯维保单位配合停梯，支撑对重，吊住轿厢，提升起曳引机到300mm以上高度。1)安装“电梯隔振台座”。2)由维保单位配合落下曳引机并找准电梯定位点。3)由维保单位配合落下轿厢、对重块，电梯隔振台座承担全部载荷。6）调节各支点载荷，调节主机水平度和垂直度。最终使电梯的主机支承结构达到“弹性悬浮”状态。7）安装电梯隔振台座限位器。4.2关于电梯安全考虑的补充说明：1）电梯弹簧部件在极限过载状态下，只会山弹性形变为塑性形变，失去弹性“并死在一起”成为一截铁管状物体，不会中间断裂失去支撑。同时隔振器外壳在弹

7、簧尚未“并死在一起”的时候已经上下结触形成实体支承。2）受“隔振台座限位器”限制，发生意外冲击力以后，隔振台座仍然为一个整体，还会以翻转倾覆。3）电梯隔振台座弹性支撑部分其寿命10-15年，寿命到期以后其失效状态会由“弹性支撑”变为“刚性实体支撑”，但不会造成“圧溃或结构垮塌”情况。通过计算分析以及对一台噪声超标的电梯安装隔振台座后现场测试结果的比较发现，安装电梯隔振台座后可以使超标的噪声降到国家标准规定的范围内，即不影响人们休息的噪声范围。电梯隔振台座的