福特汽车公司营销症结诊断

《福特汽车公司营销症结诊断》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、福特汽车公司营销症结诊断福特汽车公司营销症结诊断经营管理有具固有的内在规律，谁违反规律，谁就要受到规律的惩罚。美国福特汽车公司的失败经营即为市场营销理论中的一个颇具代表性的案件。美国福特汽车公司在其创业Z初，由于不善于经营，曾经导致惨遭失败的恶果。1亨利•福特在上一个世纪出生于一个普通的农民家庭，16岁时來底特律，在著名的爱迪生照明公司当一名T人。那时，汽车刚刚发明不久，福特异想天开，从1899年开始，集资办起了汽车公司，但两次创办均惨遭失败。其原因是当时欧美等国的经济领导体制早已发展到第二阶段，即由懂得科学技术的

2、专家改行当经理來领导企业，老板则只拿红利，不再插手企业的具体业务，财务所冇权与经营管理权分离了，形成了经理负责的领导体制。而亨利•福特两次创办汽车公司，既担任企业的经营管理工作，同时乂没有文化，不善管理，不懂得有关的科技专业知识，这就为其日后的失败留下了隐患。有鉴于此，亨利•福特1903年聘请了著名的汽车专家詹姆斯•库慈恩斯岀任总经理，笫三次办起了福特汽车公司。库慈恩斯釆取了一•系列措施，从1906年到1908年，先后推出“N”型和“T”型福特牌轿车，风靡市场，畅销全世界，亨利•福特从而摘取7“汽车大王”的桂冠。2

3、金业领导层的关系处理不好，将直接导致企业经营的失误，甚至遭受破产的厄运。1915年正是美国福特汽车公司高度繁荣的顶峰期，但这个汽车王国的君主老亨利•福特突然对总经理的职权发生了浓厚的兴趣。他毫无道理地辞退了劳苦功高的詹姆斯•库慈恩斯，实行了个人独裁，倒退回第一阶段的领导体制中去了。老福特家长式的外行行政领导，使全福特的经营管理陷入极度的混乱。任人唯亲，妒贤忌能的不正之风日盛一日。在全公司担任高级领导职务的500名雇员中，竟然连一名人学毕业生部没有。当时的福特公司，机器厂房匀已陈IH,但无人过问技术更新；财务报表象杂

4、货店的帐簿--样原始落后，整个公司既无预算，也无决算，就连死去多年的职工也仍在工资单上照领薪水。到1945年，福特公司每月亏损900万美元，已濒临破产的边缘。经营管理有具固有的内在规律，谁违反规律，谁就要受到规律的惩罚。随着库慈恩斯被解雇，虽然福特公司勉强维持了几年的繁荣局面，但在第一次世界大战后仍不可避免地走上了下坡路。老亨利•福特把公司搞到这般田地，在破产的威胁下，他不得不在1945年9月让位于他的孙子亨利•福特二世。亨利•福特二世受过完全的高等教育，上台伊始，便重金聘用高级管理人才，千方百计延揽“通用”汽车公

5、司副总裁欧内斯特•蒲里奇负责全面领导福特公司。蒲里奇着手进行了一系列的改革，他上任一年，便使公司扭亏为盈，历经数年的不懈努力，福特公司又巫新起飞了，蒲里奇终于使福特公司在销售额上成为美国第二家最大的公司。光荣乂重新回到了福特汽车公司的头上。50年代后期，该公司的接班人亨利•福特二卅又犯了同样的错误，变得越來越独断专行，刚愎自用。I960年，他对蒲里奇毫不客气他说:“搞这种行为，我已经毕业了。”欧内斯特•蒲里奇颇具鬥知Z明，见小亨利如此作为，便识相地乘机引退了。亨利•福特二世随即亲口掌握了公司的全部权力，就象当初他祖

6、父那样。3然而，在60年代初，随着现代科学技术的新发展和欧美、日本经济上的新的腾飞，经济领域的体制发展到专家集团领导的新阶段。大企业的智囊团纷纷兴起，不少有名的大公司组成了总经理办公室、董事长办公室和管理委员会等诸多名目的集团领导班子，代替了过去董事长或总经理一两个负责决策传统经营管理方式。而小亨利•福特的个人专权的作法，恰恰与新兴的集体领导体制背道而驰，使庞大的福特汽车公司顿时失去了先前的勃勃生气，停滞不前，毫无进展，而临新的危机。直至1979年，继任的福特公司总经理卡勃•钱威尔意识到这一作法的巨大危险性，他说：

7、“如果我们再不创新的话，就无法活下去。”接着，在他的主持下成立了专家顾问团，开始采用专家集团领导的最新制度，终于使福特汽车公司乂绝处逢生，有了新的转机。4企业成功贵在推陈出新。但是新产品的推出必须经过符合实际的周密论证与策划，才能一炮打响。而切忌脱离现实，纸上谈兵。美国汽午巨擘——福特汽午公司，就曾被这“纸上谈兵”的顽习害得痛上加痛。原木想东山再起，重振昔日雄风，花了近10年时间进行新型小轿车的研究计划，但新型车一推出市场，就出师不利，备受顾客的冷落，从推出到宣布停止生产仅2年时间，损失共达2亿美元。事情的起因是这

8、样的。本世纪初，美国汽车大亨亨利。福特创造了前所未有的流水线生产作业方法，使作坊式生产被人批量生产组织形式代替，迎來生产组织的新时代。借此方法，于1909年推出称为“模型T”的小轿车，全部为黑色，价格850美元。“模型T”很快成为美国有钱人生活中的一部分，一直到1926年，“模型T”的销量占据全美汽车市场的一半，是美国通用汽车公司的两倍。由于牛产作业方式先进