浅谈农机使用节油技术

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1、浅谈农机使用节油技术摘要：我国在现代化农业发展屮，随着农业机械化的迅速发展，农业机械油耗高效率低与供油紧缺、油价高的矛盾越来越突出。为了切实发挥好农机化工作在建设节约型社会、发展循环经济中的作用，探索农机节能降耗的途径，分析并找出比较实用的技术方法。本文从提高驾驶操作人员技术水平，加快农业机械更新换代，搞好农机维护保养，推广节油新技术等方面对农机节能降耗技术方法加以阐述。关键词：农业机械节油方法新技术推广一、农业机械节油降耗的技术方法1、净化油料，计量加油。柴油必须经过沉淀净化后方可使用，一般油料应沉淀48小时以上再使用。加注燃油之前一定要擦擦拭

2、干净油箱四周的污垢和灰尘，再打开油箱盖，尽量选用软管使油自流入油箱或用手油泵加油。如果使用前未经沉淀过滤，油中的杂质就会对柱塞和针阀偶件带來危害，使机车功率下降，油耗增加。2、柴油机在使用一段时间后，常常会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密件的磨损导致功率下降，导致油耗上升的不良后果。因此，要及时检修，排除故障，以恢复其正常的技术状态。3、定时保养清理空气滤清器，特别是在田间尘土多、机器作业环境恶劣的条件下，机车保养的周期尽量缩短时间，让空气滤清器始终保持清洁与畅通。空气滤清器的保养周期一般为100h。4、防止燃油滴漏。机器在长期使用后，会出现

3、各连部位出现接触不良，垫子损坏、螺丝松动以及导管变形、破裂，密封圈老化等现象，这些均会造成漏油。因此，出车前检查油箱、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处是否有渗漏现象，做好及时检修，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生否则。防止漏油，必须采取相应的对策，及时堵漏节油。5、喷油嘴有滴漏或雾化不良，供油过早或过迟等现象，常常会导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟。因此，要及时正确调整。6、常规检查调整气门间隙。气门间隙要经常调整，如果发动机囚齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减小，耍适当减小气门间隙（不得小于0.2min）,来弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损要及时更

4、换。否则，不仅功率不足，而一且增加油耗。7、正确调整制动器，制动器回位要好，不拖滞，否则制动器有时会处于半制动状态，造成制动毂高温，导致耗油增加。8、保持电气系统、起动机构性能完好。不耍长时间怠速运转发动机,停车立即熄火。9、加机油需要适量油底机油应按规定标准加，不能加得过量。要按季节和作业环境来确定更换机油的周期。否则，会造成发动机运转阻力增大而浪费油料。10、保证各部位轴承润滑良好在装配时不能过紧或过松，要使Z运转自如；过紧过松都会增加工作阻力，使油耗增加，同时要随时紧固各连接部位螺钉。据测定，如发动机支架和变速箱之间的螺钉松动，油耗就会增加

5、。11、经常检查拖拉机前后轮，保持轮胎压力止常。定期检查轮胎气压是否标准，若轮胎气压过低会引起滚动阻力增加，造成机车牵引负荷增大。由此使耗油率上升为3%-5%。若轮胎气压过高，又会加速轮胎的磨损。12、行驶中挡位选择也决定油料的节省与浪费，通常柴油机转速达到适宜的转速，就应该及时挂入高挡，在行驶过程中尽量保持高挡位低转速行驶，不轰大油门，这样才能有利于节油。机车超速行驶会增加前进阻力、空气阻力，会造成不必要的油耗，一般增加耗油率为5%-15%。13、机车负荷要恰当。实践证明，负荷在85%左右最省油、最经济，避免“大马拉小车”或“小马拉大车”现象，

6、以免浪费油料。出车不超载、不空跑。正确选择牵扯负荷，做到不超载、不超速、不空跑。否则浪费燃油。农机出间作业时，要止确选择行走路线，要尽量减少冋头空行程。14、正确牵引机具，并连片作业。正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度。适当规划田块和行车路线，尽量减少空转、空驶、迂回、中途停歇，缩短作业行走总路程，减少无效能耗。二、大力推广和应用节油新技术1、安装节油减烟器。节油减烟器是一种新型的节油技术，其工作原理是利用永久磁铁产生非匀强磁场，磁化燃油，从而改变燃油分子间排列状态，产生相对排斥力,减少分子间引力，将油料的大分子团分解为一个个小的分子团，使喷入

7、气缸的燃油自身产生膨胀力，加强雾化，充分利用燃料，提高燃烧效率，从而达到节油和减烟的日的。2、安装负压节油阀。负压阀指的是曲轴箱与外界相通的一个单向阀。曲轴箱内气体只能出不能进，当活塞下行时，使曲轴内气体排出，压力表减少，活塞上行时，外界气体不能进入形成负压，从而降低曲轴箱内压力和温度，减少机油的窜烧，延缓机油净化变质，达到降低机油消耗的目的。3、安装增压器。（1）提高发动机升功率。在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%-30%o反之在同样的功率输出的要

8、求下可以降低发动机的缸径，缩小发动机的体积和重量。（2）改善发动机的排放。涡轮增压器发动机通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒