浅谈高层建筑桩施工技术

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时间:2019-10-24

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1、浅谈高层建筑桩施工技术摘要:伴随着城市化建设进程的不断加快,现在城市建设中高层建筑和深层构筑物不断出现,使得施工新材料、新技术也随之应用其中,为高层建筑事业的发展提供了有利条件。为了提高天然地基的承载能力和整体性,在现代建筑施工中做好基础处理工作至关重要,以桩基为主进行施工也深受着人们的重视和关注。本文主要对高层建筑桩基础施工技术做了详细的阐述,着重探讨了有关施工要点。关键词:高层建筑;桩基础;灌注桩;施工技术随着我国社会经济的增长,建筑行业也迎来了蓬勃发展的新态势,国内各地城市高楼耸立,各种大型公共建筑

2、、超高层建筑以及厂房建筑不断涌现,与此同时对于基础施工技术也提出了新要求。在建筑工程施工建设中,为了提高天然地基的承载能力,有关工作人员不断引进各种先进技术来加固软弱地基,以满足建筑物上部荷载要求,确保建筑物工程施工质量。基于这种社会背景下,建筑桩施工技术越来越受到人们的重视,已成为整个工程施工的关键所在。一、预制桩施工技术分析万丈高楼平地起,一个高质、科学的建筑物离不开扎实、整体性好、承载能力高的基础结构。桩基础作为建筑物最下部分,其在建筑物运行中承受着所有建筑荷载,并且将这些荷载有效的传递给下方承载能

3、力高的土层,是整个建筑物最为关键和重要的组成部分。1、预制桩施工特点预制桩桩体单位面积承载能力较高,由于属于挤土桩,在桩体结构打入其周围土层之后被挤压密实,从而有效的提高了基础结构的承载能力;其次,预制桩的施工质量检查工作难度低、质量易于保证,这些问题主要适用于水下施工,桩身混凝土结构的密度大,抗腐蚀能力强以及施工效率高,因此其在施工的过程中有着施工速度快、效率高且施工成本低的特点;再次预制桩在施工的过程中单价与灌注桩相比较较高,这主要是因为预制桩在运输、打入的时候存在着设计工作复杂且荷载要求极为精确,这

4、就造成了工程在施工建设中存在着很大的难题,因而在施工中增加了其他不必要费用;最后,预制桩在施工的过程中通常都是以锤击法、振动法向下打桩的,这种桩施工中使得整个施工噪音污染严重,给周围的环境造成严重的影响,因此在施工的过程中一般都不再城市建筑密集的地区进行施工。2、施工要点施工现场预制桩多采用叠层浇筑,一般不宜超过4层。预制场地应平整坚实,制桩底模应素土夯实或垫石渣炉灰等,上抹水泥砂浆一遍;上下层桩之间、邻桩之间及桩与底模板之间应做好隔离层,以防接触面粘结及拆模时损坏棱角。上层桩及邻桩的混凝土浇筑,应在下层

5、及邻桩混凝土达到设计强度等级的30%以上进行。钢筋混凝土预制桩的钢筋骨架宜采用焊接连接,主筋接头配置在同一截面内(指30倍钢筋直径区域之内,但不小于500mm)的数量不得超过50%;同一钢筋两个相邻接头间应大于30倍钢筋直径,且不小于500mm;桩尖应正对轴线,桩尖模板应采用钢模板,也可用钢板焊在钢筋骨架上。桩顶主筋上部以伸至最上一层钢筋网片之下为宜,应连接成“H”形,以有效地接受和传递冲击力,桩身混凝土保护层不可过厚,以25mm为宜,否则打桩时易脱落。锤击沉桩也称打入桩,是利用桩锤下落产生的冲击能量将桩

6、沉入土中。锤击沉桩是预制钢筋混凝土桩最常用的沉桩方法。该方法施工速度快、机械化程度高、适用范围广、现场文明程度高,但施工时有噪音、污染和振动,对于城市中心和夜间施工有所限制。二、灌注桩施工技术要点随着现代工程施工技术的不断成熟和施工要求的日益提升,传统的施工方法逐渐无法满足现代化施工质量要求,同时在施工的过程中我们有必要根据现场环境来进行调查和统计,同时针对工程施工特点来进行研究和优化,进而大大缩短工程施工周期,提高工程施工质量。在这种条件下,灌注桩的应用就显得十分必要,这也是当前施工中采用最多的施工技术

7、之一,它在施工中存在着施工成本低、施工效率快、施工影响小的优势。在灌注桩施工的过程中,其主要的施工技术要点如下:1、灌注桩的施工控制(1)泥浆及清孔控制。泥浆在钻孔过程中的各项指标控制着钻孔的效率和成孔质量,泥浆性能差则会降低桩基承载力。因此泥浆应根据情况进行配置,并应在钻孔过程中进行调整,使泥浆既要达到护壁防止塌孔、有效地悬浮钻渣的双重效果,同时力争最大限度的降低成桩后泥皮对桩基的承载力的影响。桩底沉渣是影响桩顶沉降的直接因素,也影响着桩基极限承载力,因此严格控制桩底沉渣厚度就显得尤为重要。大直径深长钻

8、孔灌注桩必须至少进行两次清孔才可以有效地减小沉渣厚度。(2)成孔成桩时间以及混凝土浇筑控制。成孔成桩时间长短会很大程度上影响钻孔灌注桩承载力,所以要加强和改进施工管理、工艺,选择合适的施工机具,加快工序衔接,完善灌注方法,在较短时间内成孔成桩。钻孔灌注桩因其水下浇筑混凝土的方式,容易产生离析、缩颈、夹泥、断桩等质量问题,这将对其承载力产生极大的影响。严格按照规范施工,加强混凝土浇筑控制成为必要程序,否则,承载力损失将远大于泥皮

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