浅谈对构建和谐公路的探讨

《浅谈对构建和谐公路的探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅谈对构建和谐公路的探讨摘要：和谐社会是一个以人为木、全面协调可持续发展的社会。和谐公路作为和谐社会的重要组成部分，承担着繁重的任务。结合阿盟公路发展现状，对和谐公路的内涵和必要性进行分析探讨，进而提出构建和谐公路的思考和看法。关键词：和谐公路；公路建设Abstract:Aharmonioussocietyisapeople-oriented,comprehensive,coordinatedandsustainabledevelopmentofsociety.Harmonioushighwayasanimportantpartofaha

2、rmonioussociety,itwasundertakethearduoustask.CombinewiththestatusquooftheArabLeaguehighwaydevelopment,andexplorethemeaningandnecessityofharmonyroad,andthenbuildharmoniousroadthinkingandviews.Keywords:harmonyroad;roadconstruction一、和谐公路的内涵和构成要素社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活

3、力、安定冇序、人与自然和谐相处的社会。公路是社会的重要组织细胞，与社会的发展、进步息息相关，公路发展的过程是一个与社会广泛联系、与各行各业打交道的过程。社会环境包括民众的公益意识程度、社会的支持水平、部门的协作配合程度等方面。公路建设是部门行为，直接対政府负责，建设和谐的社会环境就是要摆正社会、政府、部门三者的关系，建立各部门间沟通及时的有效衔接网络，通过为社会提供便捷、优质的公路交通服务，争取政府以及社会各界的最大理解、支持、关注，最终实现公路同全社会的和谐。作为和谐社会的重耍组成部分，和谐公路就是能够适应构建和谐社会耍求的公路，能够满

4、足广大人民群众需求的公路，能够让广大人民群众对公路整体服务满意的公路。和谐公路应该包括公路与环境的和谐、公路与未來的和谐、公路与社会的和谐、公路与资源的和谐。具体的目标就是依法行政、规范管理、便捷高效、充满活力、安全冇序、环境协调。依法行政就是公路法律法规规范、健全，执法主体、程序、人员符合要求，能适应与促进公路事业发展的需要。这是和谐公路的制度保障。规范管理就是公路机构设叠合理、职责明晰，有科学的管理制度、公平的分配制度、先进的用人制度、良好的激励制约机制，各项工作形成规范化、标准化、制度化，这是和谐公路的内在条件。便捷高效就是要使公路

5、发展最人限度地提高覆盖率、通达率和机动性，做到能力充分、衔接紧密合理,保障货畅其流、人便于行。这是和谐公路的基本要求。充满活力就是有独特的公路先进文化，树立以人为本、质量为先、服务至上的价值观，形成爱岗敬业、求真务实、开拓创新、团结协作、廉洁自律的行业精神，并不断改善公路人的生活水平，提高社会地位，激发公路人的凝聚力和自豪感,营造与时俱进的和谐环境。这是和谐公路的精神动力。安全有序就是要使“安全第一，预防至上”成为公路人的共同理念，尽职尽责，不发生安全事故，保证辖区公路畅通有序和持续健康协调发展。这是和谐公路的发展重点。环境协调就是耍坚持

6、公路建设与生态环保并举，充分考虑公平性、资源需求的限制性、自然环境的协调性，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一和综合最大化。这是和谐公路的必然选择。二、构建和谐公路的必要性1、构建和谐公路是树立和落实科学发展观的需要科学发展观是党中央从国家事业发展全局出发提出的重大战略思想，也是我国社会主义和谐社会建设的指导方针。作为构建和谐社会、和谐交通的一部分，构建和谐公路必须处理好长远规划与近期目标的关系，处理好公路建设与环境保护的关系，处理好工程质量与工程进度的关系，处理好公路建设与运输发展的关系，处理好公路建设与公路养护的关系。综合所述就是

7、要求我们正确树立“安全、环保、舒适、和谐”的思想；树立“建养并重、协调发展”的思想；树立交通建设可持续发展的理念；树立“百年大计，质量第一”的思想；这就充分体现构建和谐公路是树立和落实科学发展观的需要。2、构建和谐公路是实现公路行业和谐发展，提升交通运输保障能力近年来，阿盟公路交通迅猛发展，到“十一五”末，公路总里程达到7976公里，其中：等级公路7229公里，黑色路面3390公里；高等级公路239公里。全盟苏木（镇）通油路率达到87.5%,嘎查（村）通公路率达到89%、通油路率达到28%。“两横两纵十二出口”公路网络初步完善。形成四通八

8、达的快速公路交通枢纽。由于种种原因，公路建设仍然存在区域公路交通发展不平衡；公路等级偏低、路况差；路网整体系统性不够强、衔接不够好；公路管理、执法、人员综合素质有待提高等问题，通过构建和谐公路