电站大修吊转子方案设计

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1、水轮发电机组A修转子吊出专项方案批准:审定:审核:编制:二O—八年十一月一、项目概况1二、编制依据1三、施工步骤与方案11.转子吊出应具备的条件11.起吊前桥机检查22.转子吊出方法及注意事项23.工器具配置3四、组织措施41.组织机构42.岗位职责4五、技术措施6六、安全措施6七、应急处理程序8八、危险点分析及预控措施10一、项目概况此次吊转子用厂房DQ63/20-12.9桥式起重机，发电机转子加吊盘总重量42T,定转子空气间隙19毫米，转子直径2772毫米，电机轴长度4895毫米。二、编制依据1.国

2、家现行有关电力施工、验收规范、规程、标准以及公司电力安全生产的有关规定。2.水电站主机图纸及技术文件。三、施工步骤与方案1.转子吊出应具备的条件(1)上机架已分解吊出机坑；(2)上下扌当风板已分解；(3)检查定、转子空气间隙及其它部位有无妨碍转子起吊部件，转子上方清洁干净，发生防止高空坠物;(4)转子下部联接轴螺栓已经全部分解、吊出；(5)转子吊具与钢丝绳检查无裂纹及其他异常；(6)桥机检查合格，电气和机械设备已全面检查试验，动作可靠；(7)检查厂用电源，电压合格，保证供电可靠（因尼泊尔电网稳定性较差，

3、在吊转子期间应考虑启动厂房柴油发电机作为紧急备用电源以保证供电的可靠性）；（8）天车主钩制动器及联络信号准备完毕，并由专人负责；（9）起吊转子和吊具牢固联接，吊具水平调整在规定范围以内；（10）各主要部位如桥机、机坑及支墩处的工作人员均各就各位。2.起吊前桥机检查（1）保护及防护装置完好，用兆欧表检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻，各电气回路及电动机运行正常。（2）桥机传动齿轮及减速器检查无任何异常现象，轴承完好无磨损，油路畅通，油质油位合格，传动轴、行走轮及轨道无变形、无裂纹。（3）吊钩和转子吊具无

4、裂纹及变形，滚筒绳索固定点牢固，钢丝绳无断裂痕迹，无严重磨损，断丝在允许范围之内，钢丝绳在卷筒和滑轮上缠绕正确。（4）桥机试验合格。（5）检查桥机各部无异音、无发热松动等异常现象。（6）制动器行程、弹簧压缩、闸块间隙调整合格，刹车灵活可靠，启动和制动时无打滑现象，大、小车轨道上无障碍物。2.转子吊出方法及注意事项（1）转子起吊前，检查有无妨碍转子起吊的部件；对转子及起吊工具进行全面的检查；转子起吊工作必须分工明确，设立起吊指挥机构，起吊过程服从现场指挥的安排，做到各尽其责。（2）起吊前，由现场指挥向各部

5、位工作人员交待具体工作。（3）桥机上机电监护人员系好安全带，做好防护措施。插条人员必须穿胶底鞋。（4）桥机上机电监护人员负责对制动器、减速器、卷筒钢丝绳及绳夹和电气设备的检查，并在起吊过程中进行严密监视。（5）厂用电电压应保持在380V〜420V之间。厂用电及分电盘应设专人监护并备好工具、备品。(6)桥机承载，在转子未吊起以前，插条人员就位。调整平衡吊点中心偏差不大于1〜2毫米。桥机继续承载，在转子刚吊起时，再次复查吊具完好、桥机运行正常。起吊时须进行三次升降试验，以检查桥机承载及制动状况。第一次升约2

6、00mm,主钩制动，静止5分钟；第二次升300mm、落50mm,主钩制动；第三次升500mm.落200mm,主钩制动。升降试验无异常后，由现场指挥下令起吊。起吊过程中在转子与定子间用气隙插条沿空气间隙圆周对应磁极位置均布6根插条，6人负责随着转子缓慢上升不停上、下抽动插条，若发现卡滞现象即刻通知起重指挥停止起吊，以随时纠正中心的偏移。转子吊出机坑,插条人员听从现场指挥，立即沿机组上下游两条安全通道撤离机坑。(6)起吊过程中设专人监督起吊安全，起吊过程中严禁任何人员在转子下方行走、滞留。(7)桥机上监护人

7、员要坚守岗位，思想高度集中，做好发现溜钩等不安全因素时果断采取塞方木、旋拧抱闸螺栓等措施。(8)无关人员不得进入现场，摄像人员拍摄时不允许使用闪光灯。(9)转子匀速起吊至需要高度，吊起后按指定行走路线等速行走至安装间位置，无特殊情况中途不得停顿。(10)转子落于安装间指定位置支墩上，保证转子重心平稳。(11)拆除吊具。4.工器具配置序号名称规格单位数量备注1主厂房桥机QD63/20-12.9台12扳手及常用工具套33千斤顶16T个34框式水平仪0.02nim/m只15对讲机只46木板条根67转子吊具套1

8、8石棉垫足量四、组织措施1.组织机构为保证转子吊运工作正常进行，保证吊运过程中人身、设备安全，成立转子吊运工作领导小组、桥机监护组、现场作业实施组、安全文明监督组、后勤应急组等工作组。工作领导小组设总指挥1名，现场指挥1名，桥机指挥1名。各组人员各司其职，配合完成机组转子吊运工作。2.岗位职责(1)总指挥：负责整个吊转子起重作业的总体指挥协调，作业时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职