电牵专业冬季施工方案设计

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1、新建商合杭铁路河南段电力及牵引供电工程冬季施工方案中国中铁编制审核批准中铁电气化局集团有限公司（联合体）商合杭铁路河南段四电集成工程指挥部二零一八年-一月目录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况23.1、线路概况23.2、主要技术标准2四、气候概况及冬季施工条件34.1、气候状况34.2、冬季施工条件3五、冬季施工总体组织及规划3六、工程施工方案及措施46.1、基坑开挖和回填施工56.2、设备基础混凝土施工56.3、高空作业76.4、吊装作业86.5、电缆施工96.6、钢筋工程9七、冬季施工保障措施107.1、取暖和防火管理措施107.2、用电管理和机械设备使用管理措施1

2、07.3、职工宿舍管理措施117.4、临时设施的维护管理127.5、对供应商混单位强化管理，建设精品商合杭127.6、冬季防风、抗风措施137.7、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施137.8、冬季防雪措施147.9、易燃、易爆物品管理制度157.10、有毒物品管理制度167.11、高空作业安全措施167.12、冬季施工物资保障措施17八、现场监控措施17九、事故应急预案189.1、成立应急专项小组189.2、事故报告程序、方式、内容19一、编制依据1、《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-2011)；2、《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/RC920-2017)；

3、3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；4、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009J994-2009)；5、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB10758-2018)；6、《高速铁路电力工程施工质量验收标准》(TB10757-2018)7、新建商丘至合肥至杭州铁路(河南段)四电系统集成及相关工程施工图、设计文件和相关图纸等。编制范围商丘至合肥至杭州铁路河南段四电系统集成及相关工程包括：商丘站(含)至豫皖省界，含商丘枢纽相关工程。其中：1、正线线路长度47.994km,包括：1)商合杭DK0+000至豫皖省界DK

4、XX+195.39,线路长度XXkm,新建商丘站商合杭场(京九场)、商丘新区站。2)京九客专与商杭同步实施工程：京九DKX+300〜京九DKX+000,线路长度XXkmo2、商丘枢纽相关工程1)郑阜下行联络线：XX〜XX线路长度XXkmo(含商合杭铁路引入商丘站同步实施工程:XX-XX,线路长度XXkm);2)郑阜上行联络线纳入商丘站内工程；3)北东下行联络线同步实施工程：北东XX-北东XX(对应铁四院XX),线路长度XXkmo三、工程概况3.1、线路概况商丘至合肥至杭州铁路河南段正线长度XXkm,包含商丘站、商丘新区站2个车站与商丘-商丘新区站、商丘新区-芦庙2个区间。商丘

5、站包含郑阜下行联络线、郑阜上行联络线与郑徐客专连接，预留京九客专工程。全线除商丘站、商丘新区站为路基外，其余均为桥梁。商丘站设一个存车场。3.2、主要技术标准(1)铁路等级：髙速铁路(2)正线数目：双线(3)速度目标值:350km/h(4)线间距：5.0m(5)最小曲线半径：一般7000m,困难5500m(6)最大坡度：2O%o(1)牵引种类：电力(2)列车类型：动车组(3)到发线有效长度：650m(4)列车运行控制方式：自动控制(5)运输调度指挥方式：调度集中(6)轨道类型：无祚轨道为主(7)建筑限界：按《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)执行。四、气候概况及冬

6、季施工条件4.1、气候状况商丘属暖温带半湿润大陆性季风气候，春暖、夏热、秋凉、冬寒。冬春干旱，年均降雨量为800mm,5〜8月份降雨最多，占全年雨量的70%。年平均气温：14.81,历年最热月平均气温26〜28°C,历年最冷月平均气温：0.3-1.2°C；年平均风速：2.9-3.9m/s,最大风速：18.0〜28.7m/so4.2、冬季旋工条件自环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于或最低气温低于-时，应按冬季施工规定执行。五、冬季施工总体组织及规划1、根据冬期施工特点，成立冬季施工领导小组。小组的成员如下:组长：

7、XX副组长：XX、XX、XX、XX、XX成员：XX2、对气象、测温、保温、特殊工种、现场作业人员及管理人员等进行冬季施工的教育培训和交底，学习冬季施工有关规范、规定和冬季施工的理论、技术操作，进行冬季防火、防冻、防煤气中毒等思想和安全教育，提高职工的冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章责任和值班制度。通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标，确保工程施工质量和安全。防止意外事故的发生。3、做好工程用料、保温材料、能源设备、防冻防滑防冰雪材料、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作，做好生活用房、作业