船体结构和制图习题集答案解析

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1、习题一1．船舶按其用途分为哪些种？运输船，工程船，渔业船，港务船，战斗舰艇，海洋调查船，辅助舰艇2．运输船舶有哪些种类？杂货船包括客船、客货船客船:散货船干货船运输船舶货船单元货物运输船:集装箱船、滚装船、载驳船液态气体船:LPG(液化石油气船),、LNG(液化天然气船)化学品船油船液货船渡船3．杂货船、散货船、集装箱船、油船各有什么特点？杂货船是一种载运包装、袋装、桶装的普通杂物船，多数为不定期的货船。它都为单螺旋桨船，具有2~3层甲板和双层底。杂货船货舱的数目视船的大小而定大型杂货船有货舱4~6个。散货船是专门装运谷物、煤和矿砂船德国散货的船舶。如果散货船的货源充足，装载量

2、大，可用大抓斗、吸粮机、装煤机和皮带输送机等装卸货物。它比杂货船的装卸速度快，运输效率高。散货船都为单价板双底层的尾机型船，货舱口比杂货船宽大。集装箱船是装载规格统一的标准货箱的货船，因此没有普通杂货船装载货物的缺点。集装箱船适宜于航线长，转口多，联运方便的港口。集装箱船的特点是货舱内河甲板上堆装规格统一的标准货箱，货舱口宽而长，多数依靠港口专用的期货机装卸，少数也与自带起货装置的。油船是装运石油产品的液体货舱，油船对防火防爆的要求特别高，是有分别装在各个油密的货舱内，一口油泵和输油管进行装卸。油船都为单层甲板单层底的尾机型船。油船的干舷较小，满载时甲板接近水面，容易上浪，设有

3、从尾楼至桥楼或首楼的步桥供船员安全通过。4．船体受到哪些外力的作用？会产生哪些变形？应具备哪几种强度？外力作用：船体的总纵弯曲和作用在船体上的局部载荷和其他受力情况。产生横向、纵向以及局部形变应具备总纵强度、横向强度、局部强度、扭转强度。5．船体机构骨架形式有哪几种?各有什么特点？分别适用于哪些船舶？纵骨架式横骨架式混合骨架式纵骨架式:板格的长边眼船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材的间距小而横向衍材的间距大，它的优点是多数骨材纵向布置，骨材参与船梁抵抗向弯曲的有效面积，提高了船梁的纵向抗弯能力，增加了船体的总纵强度。并且由于纵向骨材布置较密，可以提高板对总纵弯曲压缩力的稳定性。

4、因而相应地可以减少板的厚度，减轻结构的重量。缺点是施工比较麻烦。适用有些军舰和大型油船。横骨架式:板格的长边沿船宽方向，短边沿船长方向，横向骨材的间距小厄尔纵向衍材的间距大。它的优点是多数骨材横向布置，横向强度好，施工比较方便，建造成本低。缺点是在同样受力情况下，外板和甲板的厚度比纵骨架式的大，结构中联较大。适用一些小型船舶和内河船。混合骨架式：纵横方向的骨材间距相差不多，板格的形状接近正反形。这种骨架式除了在特殊的场合下，一般很少用到。6．高速船有哪些种类？水翼艇和气垫船的特点是什么？有滑行艇、水翼艇、气垫船和冲翼船，穿浪双体船。水翼艇下面装有水翼，运动时水翼受水动力作用，支

5、开力与排水量相等时，船体完全被抬出水面，只有水翼支架也水接触，高速航行时可以大大降低阻力。气垫船在船体下面装有气囊围裙，采用气螺旋桨的一种高速船舶，航行时通过鼓风机把空气送到船底下面，在船底形成空气垫以支撑船体重量的一种高速船舶。二、选择题DCADDA三、判断题FTFF习题二1.外板有哪些列板组成，分别用什么代号表示？由平板龙骨，船底板，舭列板，舷侧外板和舷测顶板。一般称平板龙骨为K行板，相邻列板为A行板，再次的列板为B行板，于此类推，直至舷顶列板为S行板。2、外板的厚度是如何分布的？1)外板厚度沿船长方向的变化弯曲力矩的最大值通常在船中0.4L的区域内，向首尾两端的弯矩逐渐减

6、小而趋于零。因此，外板厚度沿船长方向也要相应地变化，一般来说，在船中0.4L区域的外吧厚度较大，离首尾端0.075区域内的外板较薄，在两者指尖的过渡区域，其板厚可由中不逐渐向两端过渡。2)外板厚度沿肋骨围长的变化平板龙骨≥舷顶列板≥船底板≥舭列板≥舷侧列板3)局部加强首端锚孔区域，尾端螺旋桨区域和外板开口处加厚加强.3、外板边接缝和端接缝布置有什么要求？外板边接缝布置要求:(1)在确定外板的边接缝是应考虑甲板、平台纵桁等纵向构件的布置(2)板的边接缝与纵向构件的角焊缝应避免重合或形成过小的交角，否则会影响焊件的质量。(3)若纵向构件与外板边接缝的交角小于30°时，则应调整接缝改

7、为阶梯形。(4)此外，板缝布置与纵向构件在很长一段距离中平行时，其间距应大于50mm。尽可能减少钢板的剪裁。外板的端接缝比边接缝的质量要求更高:(1)在确定外板的端接缝时，应考虑到建造工艺上的船体分段的布置情况，同时又充分利用钢板的长度。(2)各列板的端接缝应尽可能布置于同一横剖面上，这样有利于减少装配和焊件的工作量，有利于采用自动焊接，并且容易控制焊接变形。(3)外板的端接缝应布置于1/4或3/4肋距处。4.并板有哪两种形式？并板通常应在什么位置？并板有双并板和齿形并板。使用并板布置位置: