涵洞、通道台背回填施工方案设计

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1、SJ002-2江西省武宁至吉安高速公路建设项目工程分部.分项开工申请批复单承包单位：屮交路桥北方工程有限公司合同段：A7监理单位：江西交通工程监理公司工程编号:开工项目：涵洞、通道台背回填桩号：K26+529建议开工H期：2006年8月21H计划完工H期：2006年9月10日此项工程负责人：张富义附件：1、施工方案2、试验资料3、进场设备报验单4、测量放样报验单承包人：日期：专业监理工程师意见：日期：驻地监理工程师意见：日期：涵洞.通道台背回填施工方案一、施工组织计划根据工期安排，K26+529通道

2、台背回填计划2006年8月21H开工，2006年9月10日完成。二、施工准备（一）、施工准备1、测量准备根据设计，用全站仪进行施工放样，对回填区域的原地面高程和回填范围进行测量放样。计算各台背填筑长度，计算界而高程。2、机械准备备有挖掘机1台、压路机1台、推土机1台，振动夯2台，自卸车5辆，发电机1台。3、人员准备现场配有技术负责人一名，质检员一名，工长一名，工人若干，每工区并专门成立1个台背回填施工专业队伍，负责该工区的台背回填施工任务。施工前进行二级技术交底，即有项目总工对现场技术负责人进行一级

3、交底，再由现场技术负责人对所有参加施工人员进行二级技术交底，两级技术交底同样做到明确施工要点注意事项和安全事宜。4、试验准备原地面压实检查。取不同取土坑的土做标准击实试验，以确定各取土坑土的最佳含水量和最大干容重。对冋填材料进行严格控制，试验不合格的材料坚决不用。（二）主要施工控制要点1、施工流程：原地面碾压一压实度检验一上料、推平一碾压一边坡修整一检验厚度、压实度f下一层施工。当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%吋进行涵背冋填，冋填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对

4、称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，用振动压机结合蛙式打夯机进行压实。回填时要对称、分层填筑、夯实，压实度不小于96%o首先进行对台背的回填进行测量放样，用石灰撒出边线，并进行原地面碾压和原地而的压实度检验。冋填吋用填料车数控制层厚，在上料之前先计算好每层所需要的填料数量，然后用石灰撒出上料方格，按照方格上料，严格控制填料厚度和填料粒径，填料粒径不超过10cm。然后用TY160推土机将填料进行推平，然后人工找平，推土机不能到达的地方，采用人工进行整平，填料整平中要按照事先在台背背墙上做的层厚标记

5、进行校核，同时在边坡位置要挂线施工。超厚或层厚达不到要求的地方要及时修整，确保松土厚度复核要求。接着由压路机进行碾压，首先静压2遍，振动碾压4・5遍，压路机不能到达的地方用振动夯进行补夯，特别是背墙和台阶附近，然后根据碾压情况进行适当增加碾压。碾压过程中要控制场面的平整度，并人工对不平的地方及吋修整。碾压结束后进行压实度和层厚自检，压实度检验采用灌砂法检验。自检合格后方可进行向监理报检，由监理检验合格后，进行下一层的施工。施工时要特别控制以下几方面：（1）清理好台背基坑内和两侧松土，挖至基坑底部和压

6、实断面处。（2）做好机械准备工作，要备有振动压路机进行台背冋填压实，若使用振动压路机台背处不能振动，且应备有相应的手扶振动碾或蛙式打夯机。（3）详细编制并上报施工方案及施工工艺方法，并对每个结构物设有专人管理，责任落实到人。（4）所有台背回填前，要按分层压实厚度，在台背的左、屮、右分别用红油漆做出标尺，厚度为15cm,并由下向上编排序号，以利施工管理。（5）要按台背回填材料的要求，分别做好素土、砂砾材料的选料及标准击实,保证原材料的质量。2、分层填筑（1）按要求回填。回填时，结构物的强度要达到设计要

7、求，要注意台（涵）背两侧对称冋填，填土过程中要控制填土层数和填土厚度，使两侧填土厚度基本在相同标高上，防止不均匀填筑对构造物造成损坏。每层压实厚度控制在15cn）,并且在台背上用红油漆做好每层的填土标记，以便于施工过程中控制。（2）按设计图纸要求，回填灰土及砂砾等材料时，应处理好与素土衔接。应将原填土路基挖成台阶状，台阶宽度不小于1米，并设置向内侧倾斜的2%横坡，并检查台阶的压实度，达到要求后，方可填筑。（3）回填压实度大于96%。（4）施工过程中要认真填写施工压实记录，写明填土层数及挖验厚度，同时

8、留下影响资料。（5）冋填材料采用透水性比较好的沙性土或砂砾。（6）台背顺路线长度：底部距离基础边缘不小于2米，并设置1：1的台阶，顶部距离翼墙尾端不小于2米。3、检查验收压实完成后，承包人每层必须按照规范标准进行压实度检验，每50平方米检查1个点，不足50平方米的至少检测1个点，全部合格后方可进行下一层填筑。三、质量保证措施1、在台背回填之前，项目经理部专门召开台背回填技术交底会议，并向现场技术人员和施工人员进行技术交底，现场施工负责人、工班长向施工操作人员进行二级交