水泥稳定碎石底基层(试铺段)施工方案

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1、水泥稳定碎石底基层（试铺段）施工方案阜宁至建湖高速公路路血工程FJ-21标低剂量水泥稳定碎石底基层试铺段施工方案编制：审核：批准：江苏省交通工程集团有限公司阜建高速公路FJ-21标项目经理部二O—四年七月十二日目录A.施工试验段的目的?????????????????????????1B.试验段各工序负责人及控制要点???????????????????3C.试验段试铺段落及时间确定?????????????????????4D.低剂量水泥稳定碎石（底）基层试铺段施工技术方案??????????51低剂量水泥稳定碎右（底）基层试铺段施工技术方案为确保低剂量水泥稳定碎石底基层的

2、工程质量达到设计及规范要求,特编制本施工方案，本方案仅适用于阜建高速公路FJ-21标水稳底基层试验段施工。一、低剂量水泥稳定碎石底基层试铺段验证的目的试验段的施工是工程施工中必不可少的重要环节，在大面积施工水稳底基层Z前必须进行试铺段施工。试铺段选择在经验收合格的路床顶血进行。试铺段长度宜控制在300m〜400m,每一种试铺方案250m〜200mo通过试铺段耍决定的主耍内容如下：1＞验证用于施工的混合料配合比⑴、调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；(2)、调整拌和时间，保证混合料均匀性；⑶、检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7天无

3、侧限抗压强度。2、确定铺筑的松铺厚度和松铺系数(暂定松铺系数1.35)o3、确定标准施工方法⑴、混合料配比的控制方法；⑵、混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离)；⑶、含水量的调整和控制方法；(4)、压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案。(5)、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。4、确定每一碾压作业段的合适长度。确定施工日产量及作业段的长度，修订施工组织计划。5、严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。6、试铺段的检验频率是标准中规定生产路段的2-3倍。7、

4、确定施工组织及管理体系，质保体系、人员、机械设备、检测设备，通讯及1指挥方式。8、当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，按以上内容编写《试铺总结》，经审批后作为屮报正式路面施工开工的依据。2二、试验段各工序负责人及控制耍点项目经理：郑广田技术负责人:董立功现场施工负责人：顾海平现场技术负责人：耿炳3二、试验段试铺段落及时间确定我部确定试验段试铺桩号为K21+280-K21+440段左右幅，计划在2014年7月15日上午8:00,进行低剂量水泥稳定碎石底基层试验段的试铺工作，并于当FI完成。试铺当天安排现场质检人员，对现场的立模宽度

5、、找平仪挂线高度、碾压后平整度进行检测；试铺当天安排测量人员进行松铺系数测定；试铺当天组织试验人员对混合料的水泥剂量、矿料级配、压实度、摊铺厚度进行检测，制作无侧限抗压强度试件，在试铺后第7天、第10天、第14天分别取芯对其成型情况和强度进行检测；待各项检测指标结果出来后，编写《试铺总结》上报总监办，如各项指标合格，待《试铺总结》批复后，开始进行水稳底基层大规模施工。4三、水泥稳定碎石（底）基层施工方案、方法与技术措施路面（底）基层是沥青结构的主要承重层。在路面（底）基层的施工中，必须层层把关，严格要求，进一步优化施工工艺，将路血（底）基层施工质量提高到新的水平。在施工屮耍防

6、止在水泥稳定碎石基层屮出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路血（底）基层的工程质量。本标段水泥稳定碎石（底）基层施工吋，严格按照《招标文件》、《施工图设计》、《江苏省高速公路沥青路面施工技术规范MDB32/T1087-2008）＞《江苏省高速公路施工标准化指南》（路面工程）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）＞《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等规范要求进行施工。㈠、水泥稳定碎石（底基层）基层施工工

7、艺流程5㈡、水泥稳定碎石（底基层）基层施工方案1、原材料要求及选择（1）、水泥普通硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，采用等级不低于42.5级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度不小于18Mpa0水泥初凝时间不小于3小时、终凝时间不小于6个小时。水泥其它指标应符合国家相关标准的规定。如采用散装水泥，在水泥进场入罐前，要停放七天，安定性合格后才能使用。夏季高温作业时，水泥入罐温度不能高于50°Co本标段水泥选用江苏八菱海螺水泥厂生产的42.5级普通硅酸盐