桥梁测量方案设计

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1、桥梁工程施工测量工艺标准1适用范围本标准适用于新建、改建公路及城市桥梁工程施工测量。2施工准备2.1仪器设备2.1.1主要测量仪器:RTK（水平lcm+lppm,垂直2cm+lppm）、全站仪（测角精度不低于6"、测距精度不低于5mm+5ppm•D）。2.1.2经纬仪（不低于人）、水准仪（不低于SQ。2.2辅助工具和材料2.2.1工具及材料：对讲机、棱镜组、对中杆、水准尺、塔尺、钢卷尺、盒尺、大锤、斧头、木锯、墨斗、木桩、经漆、墨汁、铁钉、小线等。2.2.2RTK、全站仪、经纬仪、水准仪、钢卷尺等必须经有资质的计量检测部

2、门检定合格。2.3作业条件2.3.1工程定位依据的平面控制点不得少于三个，水准点不少于两个，资料齐全、有效。2.3.2具备施工设计图纸及与测量相关的设计文件。2.3.3测量人员必须具有测量职业资格证书，持证上岗。2.4技术准备2.4.1审核设计图纸，勘查施工现场。2.4.2编制施工测量方案，履行审批手续，并对相关人员进行技术交底。3操作工艺3.1工艺流程3.2操作方法3.2.1测量桩位交接3.2.1.1交接桩工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位交桩,施工单位应由测量负责人接桩。3.2.1.2交接桩应在现场进行

3、，并附有桩位平而布置图、坐标和高程成果表等交接资料，交接桩后办理交接手续。3.2.1.3接桩时应检查桩位是否完好，交接桩数量能否满足定位测量需要，如果桥梁与在施道路连接时，应在连接处向桥区外多交至少一个坐标点，以便于和道路进行联测，并根据现场通视情况，向相关单位提出补桩加密的要求。2.2.1.4接桩时应在现场进行桩位标注，并做好标记。2.2.1.5接桩后应及时进行桩位保护，必要时可采取混凝土加固、砌井、钉设防护栏杆等措施。2.2.2桩位复测2.2.2.1接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否

4、合格。2.2.2.2控制桩的坐标复测应采用附合导线测量方法，高程复测应采用附合水准测量方法。复测精度不应低于原控制桩的测量精度等级。2.2.2.3复测后发现问题应及时与交桩单位联系解决，并向监理或建设单位提交复测报告，复测成果得到确认后方可使用。2.2.3建立桥区控制网2.2.3.1平面控制测量平面控制网应符合国家技术标准规定的三角点、二级以上的导线点及相应精度的GPS点，均可作为桥梁工程的首级控制。平面控制网通常采用导线测量、GPS测量和三角测量等方法测设。水平角测量采用方向观测法，距离测量宜采用电磁波测距，并应选用与

5、控制网精度要求相应的等级。点位应设置稳定，控制点间通视良好，便于施测和长期保留。桥区平面控制网测设后应与道路平面控制网进行联测。并绘制点位布置图，标注必要的点位数据。3.2.3.2高程控制测量(1)首级高程控制网应布设成环形或附合水准路线，并与道路高程控制网联测。(2)2000m以上的特大桥一般为三等水准测量，1000〜2000in在特大桥为四等，1000m以下的桥梁为五等。(3)在多丘或山地不便于进行水准测量时，可采用电磁波测距三角高程测量,其精度应满足相应等级水准测量的技术要求。(4)高程控制点应布设在土质坚实、便于

6、施测的地方，并定期复测。3.2.4桥梁墩、台定位3.2.4.1桥梁墩、台平面定位控制应依据桥区平面控制网，在墩、台的轴线上布设控制点或引桩。也可直接桥区控制点作为墩、台定位的控制点。3.2.4.2桥梁墩、台高程控制点一般直接采用桥区高程控制网上的控制点。3.2.4.3桥梁墩、台定位一般采用极坐标等方法，定位后应对墩台实际位置与设计的相关数据进行校核。3.2.4.4墩、台定位控制点测设后应绘制平面控制定位图，标注点号及墩台各部位的数据关系。3.2.5基础施工测量3.2.5.1明挖基础的施工放样应根据墩、台平面控制点，按设计

7、图纸先测放出墩、台位置控制线，再进行细部放样。3.2.5.2明挖基础的高程控制采用水准测量，必要时利用悬吊钢尺，将高程引测至基槽内，并在距槽底5处稳定的坑壁两侧布设临时水准点。3.2.5.3桩基放样应根据墩、台控制点，用轴线交会法或极坐标法进行定位。施工前应对各桩基分别定出十字控制桩，以便于施工过程中进行检查。3.2.5.4沉井下沉过程中的平面位置应用极坐标法或角度交会法进行检测。采用角度交会法测量时交会角应尽量接近60°,同时，必须用三个控制点进行交会。3.2.5.5桩基施工过程中的高程控制可采用十字高程桩控制。3.2

8、.5.6在水准测量条件不允许的情况下，沉井下沉前的高程测放和在下沉过程中的监控一般采用电磁波三角高程测量。3.2.6墩、台施工测量3.2.6.1墩、台施工放样釆用借线法投测轴线控制线，也可用极坐标方法或角度交会法进行施工放样。3.2.6.2墩、台高程控制测量采用附和水准测量方法，高差较大时用钢尺悬吊法配合观测。3.2