沥青混凝土上面层开工报告

《沥青混凝土上面层开工报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、施工技术交底记录施工单位：宏远建设有限公司编号：01项FI名称温岭市X816新漩线改建工程施工项目沥青混凝土上面层交底人杨志坚交底日期2018.1.3一、合同项目及工程简介温岭市X816新漩线改建工程第1施工标段K6+725-K12+100段全长5.375公里。是温岭市通往玉环的主要干线公路，道路沿线主要经过村庄有林番村、彭家村、珠村村、南下陈、白溪村、西坑村等村庄。X816新漩线原为S226泽坎线老线的一部分，道路建于1998年，现状为水泥混凝土路面。本工程为“白改黑”项目，主要工程量边沟砌筑：1313米；边沟修复：3140米；盲沟：2157道，水泥

2、混凝土面板：5576m2；共振碎石化64852m2；C15贫混凝土585m3；水泥稳定碎石基层2125m2；粘层75235m2；7cm中粒式沥青碗（AC-16C）：75138m2；7cm粗粒式沥青殓（AC-25C）：2125m2；8cm粗粒式沥青磴（AC-25C）：75138m2；粗粒式沥青碗（AC-25C）调拱：1022m3；土工格栅10375m2。二、沥青混凝土施工方案（一）、现场准备在上面层施工前要先对施工好的下面层表面进行吹扫，提前一天喷洒粘层汕；在施工段落两端设置标志牌，禁止非施工车辆和行人通行；对现场的摊铺机及其他设备进行再次调试和检验，确

3、保完好；撒出摊铺基线，控制摊铺宽度，两侧设钢丝基线，按间距10米放出两侧的基线桩以控制摊铺面高程；测量人员做好松铺系数测量基准点位置的布设，用于测量水稳顶、摊铺后及碾压终了后的顶面高程。（二）、沥青混和料拌和1、混合料拌和我项H采用LB4000型沥青拌和站，该拌和站采用电脑软件控制各种规格的集料用量和流量，额定生产能力为240t/h。为通过试验段确定的沥青上面层配合比：9.5-16mm：4.75-9.5min：2.36-4.75mm：0-2.36mm=36:14:9:38：3,油石比为4.6%。输入到电脑程序中，通过参数设定后确定转速和流量。微机通过配

4、料现场送来的物料重量信号和速度脉冲信号，经过预先设计好的程序的处理，精确的计算出物料的瞬时流量和累计量。微机把瞬时流量与设定流量进行比较，其偏差作为控制信号控制调速电机的转速，使单位时间内实际流量与设定流量相等，从而实现自动按比例定量配料。沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。2、温度控制严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的岀厂温度。每天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌儿锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。拌和时集料温度应比沥青温度高10〜15°C,热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10°C,

5、沥青混合料的施工温度通过试验确定,（三）、沥青混合料运输1、运输全部采用载重40t以上的大吨位运料车。2、提前对每一台运料车进行了清扫，并在车厢底板和侧板上涂一薄层隔离剂（柴汕：水=1：3的混合液）以免粘连沥青，在侧面中部打孔，距车厢底面300mm作为专用测温孔。3、开始装料前与前场联系，待前场准备就绪后开始装车。4、装料分三次进行，先装车厢前部，再装后部，最后装车厢中部，避免离析。5、装料后釆用篷布覆盖（篷布采用铁丝等固定在车厢上），以保温、防雨和防尘。6、运料车在进入施工现场前对轮胎进行了清洗，以防止污染路面。7、安排专人指挥车辆及时后退及卸料，避

6、免了摊铺机缺料造成的停顿。运料车在摊铺机前100-300mm处停住，由摊铺机推动缓慢靠近，以防运料车碰撞摊铺机使平整度受到影响。（四）、沥青混合料摊铺1、路面宽度为7m,釆用1台摊铺机作业，沥青混合料摊铺温度都高于145°C,摊铺检测温度紧跟摊铺机检测。摊铺过程中随时检查宽度厚度、横坡度、温度等均满足质量技术要求。2、摊铺时，有专人指挥运料车，在摊铺机前10—30cm处空挡停车，由摊铺机推动前进，料车应缓缓卸料。3、摊铺过程中检测松铺厚度、摊铺宽度及温度，做好了原始记录。4、现场工人不得在中央分隔带、路肩上和路面之间来回走动，避免路面污染。5、摊铺结束

7、后，施工现场废料清理干净并用车拉冋后场单独堆放，清理摊铺机械时下面垫彩条布，避免了油液洒落对路面形成污染。6、做好交通管制与引导，工作面前后道口摆设施工标牌及导向标志引导施工车辆及通行车辆,保证顺利安全地进行摊铺施工。（五）、沥青混合料碾压碾压分初压、复压、终压进行，在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。通过试验段确定的最优碾压，即大面积施工中釆取的碾压方案如下：初压：釆用一台沃尔沃DD138HF双钢轮振动压路机，碾压温度控制在140〜155°C,

8、碾压速度控制在2〜3KM/h,前进静压后退强振1遍；复压：初压后及时进行复压，复压采用徐工XP