机械加工管理制度

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1、机械加工管理制度1目的为了降低生产成本，满足甲醇装置区设备维修自制加工件的需要，加强机械加工的管理工作，特制定本制度。2主题内容及适用范围2.1本制度规定了机械加工程序、费用结算、考核等内容；2.2本制度适用于****公司部门的机械加工业务；3机械加工单位机械加工单位由公司依据招标管理办法，招标确定零星机械加工委托单位。3机械加工程序4.1委托加工单位，必须持加工件标准图纸到装备部办理工作任务通知单。大修期间持大修调度室任务单，可凭草图或实物到机械加工单位加工。正常生产期间的急件，可凭草图或实物，经装备部协调机械加工单位安排加工；4.2加工件图纸，需经委托单

2、位技术人员审核、单位负责人签字后，方可到装备部办理加工手续。无审核、签名的图纸，装备部可以拒绝办理加工手续；4.3机械加工单位接到加工任务单后，必须认真审图，并严格编制加工工艺。在审图过程中如有疑问与装备部联系协调解决；4.4加工过程中，出现的重大技术问题，由装备部负责组织相关人员进行协商解决；4.5机械加工单位必须严格执行加工工艺和产品检验制度。A类设备的加工件图纸必须由装备部组织验收。5费用结算5.1与机械加工单位之间费用结算执行《机械加工合同》；5.2费用结算按相关管理规定执行，机械加工单位作好经济结算统计工作，按合同约定期限，装备部组织相关单位办理结

3、算手续；5.3结算时，必需单据清楚、详细，尤其是消耗材料，必需按规定填写材料名称、规6本制度由技术装备部负责解释。格、型号、数量及单价等,便于统计或查验。7本制度自下发之日起执行。公车管理制度为加强公车管理，保证行车安全，提高用车效率，制定本制度。本制度适用于局机关和二级单位及其干部职工。局长统筹车辆管理，副局长为车辆管理的具体责任人，做好监管，办公室主任及财务人员为车辆管理的具体执行人。一、局内车辆由办公室统一负责管理，统一调派，按先急后缓、保证重点的原则，确保局领导和重要工作任务用车。二、车辆使用实行派车单制度，驾驶员凭派车单报销过路费或其它费用，并由财

4、务按月核对行车公里数及油耗，据实核销。驾驶员车辆加油使用油卡，由财务人员负责油耗的监督和管理。三、严格控制公车私用。一般情况下，职工（含驾驶员）私人用车不准派车，职工特殊情况需要用车的，须经领导同意。四、专职驾驶员不得擅自离岗，公车私驾。因事外出，应向领导请假并保持手机畅通。节假日和其它休息时间公务用车，应随叫随到。五、法定休息时间无公务时，或驾驶员因事、因病请假的，公车应在本单位指定地点停放，车辆钥匙交办公室保管。六、驾驶员在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶员本人承担全部责任。七、车

5、辆实行专人驾驶，专人维护保养。日常车辆由驾驶员负责维护管理车辆要做到车容整洁、车况良好（定期检查），确保正常工作用车和行车安全。八、车辆需要保养和维修时需报办公室，领导同意后方可进行。保证维修费用清楚。九、驾驶员要遵守保密纪律，不得乱发议论，不得泄露秘密。十、违反上述规定，由局党支视情节轻重给予当事人和相关责任人党纪政纪处分，造成事故的，依法追究其法律和经济责任。十一、本制度由特区武术局办公室负责解释。附：车辆派遣单车辆派遣单车号：用车时间：月日时至月日时车型驾驶员用车人预计里程用车性质实行里程用途用车地点起：经止备注