定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告

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1、1概述江西省赣州市定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告江西同济工程咨询有限公司二O一二年五月目录1概述13☆☆定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告☆☆1概述1.1项目背景11.2编制依据11.3研究过程及内容21.4建设的必要性31.5主要结论41.6问题和建议92经济社会和交通运输发展现状及规划102.1研究区域概况102.2项目影响区域社会经济概况102.3项目影响区域交通运输现状及发展153交通分析及发展预测193.1公路交通的调查与分析193.2预测的基本思路和方法223.3运输量、交通量的发展和预测234技术标准274.1建设规模274.2技

2、术标准275建设方案285.1建设条件285.2建设方案起终点论证295.3备选方案拟定295.4方案比选305.5方案概况306投资估算与资金筹措336.1主要工程数量336.2投资估算336.3资金筹措367经济评价377.1评价依据377.2评价原则377.3评价参数387.4费用调整387.5效益分析417.6国民经济评价及敏感性分析438实施方案468.1建设安排468.2实施方案468.3招标方案463☆☆定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告☆☆1概述9土地利用评价509.1区域土地利用、类型及人均占有量509.2江西省土地利用发展规划519

3、.3项目建设用地539.4土地复垦5410环境评价5510.1概述5510.2社会环境影响评价5510.3生态环境影响评价5610.4水环境的影响5810.5环境空气影响评价5810.6环境噪声影响评价6011节约能源6211.1概述6211.2节约能源的计算6212社会评价6512.1项目对社会的影响分析6512.2项目与所在地互适性分析6612.3社会评价的结论6613风险分析6713.1项目主要风险因素识别6713.2风险程度分析6713.3防范和降低风险措施6714问题和建议683☆☆定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告☆☆2经济社会和交通运输发

4、展现状及规划1概述1.1项目背景定南县溪尾至俐源公路是定南县农村公路客运网络延伸工程（岿美山至和平县俐源镇）中的一部分，规划路线编码：CD87360728，是连接岿美山镇与广东省和平县俐源镇一条便捷的通道。目前岿美山至溪尾段为5米路基3.5米水泥路面，本项目溪尾至俐源段仅为一条人行小道，无法通行汽车。溪尾至俐源成了断头路，给当地居民出行及定南县岿美山镇与和平县俐源镇之间交往造成很大的不便，严重阻碍了当地社会经济的发展。本项目起点位于岿美山镇罗竹坝（起点桩号：K0+000），途径龙潭背、塘尾林场，终点位于赣粤交界处黄狗垇（终点桩号：K2+538）,路线长2.

5、538公里。随着经济社会的发展，省界边贸和两地交往越来越频繁，打通断头路开通客运交通已刻不容缓。该项目的实施改善了定南县岿美山镇的交通条件和加强了与广东之间的联系，项目建成后完善了农村客运交通网络，方便沿线群众赶集、耕作、出外经商、创业和休闲旅游等，使该区域出入能快速进入广东和平县和省道主干线，有利于该区域资源的开发和沿线农村经济的发展，加快定南县新农村建设的步伐，完善定南县路网功能，实现“十二五”定南社会经济建设的目标，促进定南县全面建设小康社会发展战略的实施。为加快项目的建设进程，我单位于2012年4月下旬成立了定南县溪尾至俐源公路工程可行性报告项目组

6、，在1:5万和1:1万地形图上对路线方案进行布设，对1:1万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集、整理等工作，进行了路线、水文、气象、地质、征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量、社会经济发展状况、城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向、路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划、城建、交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。依据定南县交通运输局“关于编制定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告委托”的有关要求，遵照交通运输部2

7、010年颁发的《公路建设项目可行性究报告编制办法》和有关规范、规程的要求，我单位组织力量编制了《定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告》。1.2编制依据1．定南县交通运输局“关于编制定南县溪尾至俐源公路工程49☆☆定南县溪尾至俐源公路工程可行性研究报告☆☆2经济社会和交通运输发展现状及规划可行性研究报告委托”的有关要求。2.交通运输部2010年颁布的《公路建设项目可行性研究报告编制办法》。3．交通运输部2011年颁布的《公路基本建设工程投资估算编制办法》和公路工程估算指标。4、《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）、《公路路线设计规范》（JTGD2

8、0-2006）。5、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-200