牟平站房高支模方案

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1、新建青岛至荣成城际铁路工程站房工程QRZF-II标段牟平站站房综合楼高大模板专项方案1编制依据32工程概况32.1工程地点及规模32.2主要结构情况33施工准备43.1材料的选用及要求:43.2作业条件：44施工部署54.1项口部对模板班组的管理54・2劳动力计划54.3施工进度计划55施工工艺流程55・1模板安装工艺流程55・2模板拆除工艺流程:66模板安装构造要求66.1施工构造要求66・2模板安装技术措施76・3模板安装施工87施工要求87・1模板安装质量要求87・2模板拆除质量耍求98施工技术保证措施109施工安全保

2、障措施119.1安全保证体系119.2安全技术准备139.3各部位模板安装安全技术措施139.4安全管理149.5注意事项15模板设计安全验算书17一、设计资料17二、130厚楼板模板安全验算18三、800X2200mm梁模板安全验算20四、1000mm*1500mm宽柱模板设计安全验算25高支模专项施工方案1编制依据本工程建筑结构施工图；《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)；《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)；

3、《建筑工程模板施工手册》(2006年版)；《混凝土结构工程施工工艺标准》；《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)；《简明施工计算手册》。2工程概况2.1工程地点及规模牟平站站房综合楼建筑面积4997m2，站房中部为单层，两侧为二层，中部檐口高度13.8m,两侧檐口高度10.80m。设计室内地坪土0.000相对丁绝对标高5.759m。本工程建筑抗震设防类别：A、C分区是重点设防类(乙类)，B分区是标准设防类(丙类)，混凝土结构的抗震等级：二级，建筑结构设计使用年限：50年。合同工期2014年1刀至2014年11刀。

4、2.2主要结构情况本工程结构体系为框架结构，B区候车大厅层高为13.Im,采用后张法。工程各部位结构尺寸如下：(1)楼板：板厚为130mn)o(2)梁：屋面框架梁截面尺寸最大为800X2200mnio(3)柱：最大柱截面尺寸为1000X1500mmo3施工准备3.1材料的选用及要求：（1）胶合板及条板：尺寸为1200X2400,厚度为18mm。另配备300mm宽40厚度条板。（2）木龙骨:选用杉木，其截面尺寸主要有50X100mm、100X100mm。有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材不得使用。（3）扣件式钢管支撑架：立杆

5、和横杆均采用国标焊接钢管048X3.5mm；剪刀撑、部分水平拉杆釆用普通焊接钢管①48X3.5mm；配件主要有可调底座、可调托撑和扣件等。（4）其他附件：紧

6、占I螺栓、防水穿墙拉杆螺栓、柱模定型箍等。（5）脱模剂：水质隔离剂。主要机械设备及工具模板加工制作和安装主要采用以下机具：圆锯机、木工铳床、手提电钻、铁木榔头、水平尺、钢卷尺、托线板、轻便爬梯、脚手板等。2.2作业条件：（1）确定结构模板平面施工总图。在总图屮标志出各种构件的型号、位置、数量、尺寸、标高及和同或略加拼补即相同的构件的替代关系并编号，以减少配板的种类、数量

7、和明确模板的替代流向与位置。（2）确定模板配板平面布置及支撑布置。根据总图对梁、板、柱等尺寸及编号设计出配板图，应标志出不同型号、尺寸单块模板平面布置，纵横龙骨规格、数量及排列尺寸；柱篩选用的形式及间距；支撑系统的竖向支撑、侧向支撑、横向拉接件的型号、间距。预制拼装吋，还应绘制标志出组装定型的尺寸及其与周边的关系。（3）绘图与验算：在进行模板配板布置及支撑系统布置的基础上，要严格对其强度、刚度及稳定性进行验算（详见模板设计验算书），合格后要绘制模板施工图。（4）轴线、模板线（或模边借线）放线完毕。水平控制标高引测到预留插筋或

8、其它过渡引测点，并办好预检手续。（5）模板承垫底部、模板内边线用1：3水泥砂浆，根据给定标高线准确找平。外墙、外柱的外边根部，根据标高线设置模板承垫木方，与找干砂浆上平交圈，以保证标高准确和不漏浆。（6）设置模板（保护层）定位基准，即在墙、柱主筋上距地面5〜8cni,根据模板线，按保护层厚度焊接水平支杆，以防模板水平位移。（7）柱子、墙、梁模板钢筋绑扎完毕；水电管线、预留洞。预埋件已安装完毕,绑好钢筋保护层垫块，并办完隐预检手续。（8）预组拼装模板：拼装模板的场地应夯实平整，条件允许时应设拼装操作平台；按模板设计配板图进行拼

9、装，所冇卡件连接件应冇效的同紧；柱子、墙体模板在拼装时，应预留清扫口、振捣口；组装完毕的模板，耍按图纸耍求检查其对角线、平整度、外型尺寸及紧固件数量是否有效、牢靠。并刷脱模剂，分规格放。4.1项目部对模板班组的管理在工程正式开工前，精选具冇施工经验的模板生产班组进行作业，并加强岗前学习、培