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时间:2019-10-23
《方案铁路桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理专项方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、占二築龍網Azhulong.com目录第一章编制说明1—、编制依据1二、编制范围1三、编制原则1第二章工程概况1一、线路概况1二、工程地质条件1K黄板桥1#大桥12、新建乡特大桥23、四卧垄水库大桥34、下炉特大桥35、存在裂隙地质的桥梁4第三章施工方案4―、总体处理原则4二、桩基裂隙处理方案4三、桩基溶洞处理方案5K溶洞的分类52、溶洞处理方案52.1、抛填法5占二築龍網Azhulong.com2.2、预注浆液62.3、灌注混凝土填充法82.4、护筒跟进法92.5、混合法12四、施工注意事项12五、一般事件处理13K坍孔132、卡
2、钻143、斜孔、弯孔14第四章施工组织15桥梁桩基裂隙及溶洞处理专项方案第一章编制说明—编制依据1、铁道第三勘察设计院的勘察资料、施工设计图及设计文件;2、国家及铁道部现行桥涵施工技术规范及验收标准等;3、我单位类似工程施工经验;4、XX公司有关管理办法。二编制范围本桩基溶洞处理专项施工方案适用于XX客专长昆XXXX段XXXXXXXXXXXX大桥桩基裂隙及溶洞处理施工。三'编制原则方法有效、经济节约。第二章工程概况一'线路概况新建长沙至昆明铁路客运专线XXXXX段正线起讫里程为XXXXX,全长xxxxkmo位于湖南省xxxxx境
3、内。全线共有19座桥梁,共有钻孔桩1666根,根据地质情况,全部采用冲击钻施工。根据图纸地质资料显示11座桥梁存在不良地质情况,其中同吋存在裂隙和溶洞的分别是xxxxx大桥,仅存在裂隙的桥梁有XXXXXX大桥。二、工程地质条件1VXXX1#大桥(1)、工程地质条件本桥位于XXXXX村,桥址区地表覆盖第四系全新统坡洪积层,下伏基岩属石炭系中统黄龙组及寒武系中统杨柳刚组,石炭系中统黄龙组与寒武系中统杨柳岗组呈不整合接触关系,接触带内岩体较破碎。(2)、不良地质和特殊地质岩溶:DKxxx~DKxxx及DKxxx~DKxxx段分布石炭系黄龙
4、组口云质灰岩,属碳酸盐类可溶岩。根据区域资料及地质调查等,该层发育有大型溶洞及地下喑河。岩溶发育形式主要为溶洞、溶蚀裂隙、溶沟及溶槽,属于覆盖型岩溶。本桥所处区域为岩溶强发育区。2、xxx特大桥(1)、工程地质条件桥址区地层上覆素填土、黏土、粉质黏土、细角砾土,下覆白云质灰岩、硅质砾岩、泥岩、炭质板岩。(2)、不良地质及特殊地质根据钻探、物探结果、调查及区域地质资料,桥址区内有区域性构造断层通过,断层带宽约7-8m.,受断层影响,断层两侧岩体破碎,显碎石角砾状,构造裂隙发育,水量丰富,岩体工程性质差。在局部范围内,对基础施工有一定影
5、响。桥址区沟谷谷地以辟为水田多年,表层土体含水量高,腐殖质含量高,土体软弱,承载力较低,属具高压缩性土。石炭系中统白云质灰岩岩溶较发育,根据区域资料,大型溶洞及地下暗河均发育在该层。个别地段揭示到泥岩,具膨胀性,且常以夹层的形式分部于石炭系口云质岩层中,因其物理力学性质差,相对于口云质灰岩属软弱下卧层。桥址区小里程斜坡地段,岩层倾向大里程且倾角较大,在外界诱因下可能发生小规模的顺层滑塌。3、xxx水库大桥(1)、工程地质条件桥址区覆盖第四系全新统残坡积层,下浮基岩属白云岩、硅质砾岩、硅质岩、炭质板岩。(2)、不良地质及特殊地质岩溶:
6、桥位区分布石炭系黄龙组(C2h)白云岩,属碳酸盐类可溶岩。根据钻探,该层发育有岩溶,发育形式主要为溶洞、溶蚀裂隙、溶沟及溶槽、属于覆盖型岩溶。4、xxx特大桥⑴、工程地质条件桥址区地层上覆第四系全新统冲洪积层和残破积层:淤泥质粉质黏土、黏土、粉质黏土、细角砾土、粗角砾土、碎石土;下伏泥盆系上统锡矿山组二段及泥盆系中统棋子桥组:灰岩、硅质砾岩、石英燧石砾岩、页岩。侧线区内发育两条断层F117:蒋家冲一湾压性断层,走向北东,倾角近于直立,在桥28号墩和29号墩之间穿过,受此断层影响,断层附近基岩面起伏较大,岩体较破碎;F116-1:钻探
7、推测断层,走向北东,倾句北向,倾角60。~80°,属压性断层,从0号台穿过,断层两侧岩体较破碎。(2)、不良地质及特殊地质经地质调查与钻探揭露,桥址区主要岩石为泥盆系中统棋子桥组灰岩和白云质灰岩。钻探揭示桥址区岩溶多呈珠串状分部,岩溶底板标高均在140m以上,与沅江河床标高132m基本一致,且岩溶底板高程随地形起伏变化明显,说明岩溶发育于地下水运动有关,综合评价桥址区岩溶强发育。桥址区发育有断裂为非活动性断裂,对桥的通行无重大不良影响。受构造影响,断裂带两侧岩石破碎或岩溶发育,岩体完整性较差,呈碎石角砾状,工程性质差。大桥昆端DK3
8、05+500-DK305+640处,边坡坡度较大,上覆地层主要为第四系松散堆积体,坡面切坡体时,易发生小型的塌滑、溜坡现象。5、存在裂隙地质的桥梁桥梁处于断层破碎带上,有较宽裂隙存在,钻孔施工时容易引起漏浆、混凝土超灌等情况。第三章施
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