方案北京建筑工程雨季施工方案

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1、R录一、编制依据及原则築龍網zhulongxom築龍網zhulongxom建筑资料下載就在筑龙网二、工程概况三、雨期施工部署13.1雨期主要施工项目23.2雨期施工部署3.3雨期施工领导小组3.4应急抢险队的组成3.5机械准备43.6物资准备4四、雨期主要施工方法和技术措施44.1现场管理44.2土方工程54.3排水工程54.4工作井钢梯、脚手架4.5监控量测工作4.6钢筋工程4.7混凝土工程64.8吊装工程74.9排水沟布置74.10施工物资及设备管理74.11重要设备的防护措施8五、质量保证措施8六、雨期施工安全措施96.1施工电器设备保护措施9

2、6.2机械施工安全措施106.3安全管理措施106・4消防安全措施10七、文明施工及环保措施117.1现场管理措施116.2环境保护措施117.3环卫卫生12八、防汛应急预案128.1成立防汛领导小组12&2紧急事件报告程序及抢救程序128.3联系电话147.4抢险物资启用14建筑资料下裁就在筑龙网一、编制依据及原则1、《地铁十四号线工程东管头站〜丽泽商务区站区间施工图纸》；2、施工现场平面布置图；3、《安全施工手册》；4、《施工现场文明达标管理规定》；5、公司关于雨期施工技术措施的文件。根据华北地区的气候特点，北京地区每年的6〜9月份为雨期。在此根

3、据地铁十四号线工程东管头站〜丽泽商务区站区间的工期安排及施工的特点和本地区的气候条件,为使工程顺利地度过汛期，保证工程的安全和顺利进行，不受天气的影响，针对雨期施工制定本方案，以确保工程施工质量与安全，经济合理，有效地减少降雨给施工带来的影响。二、工程概况东，线路基本呈东西走向，区间线路沿丽泽路敷设，沿线道路交通繁忙，道路两侧多为低层的住宅，区间下穿地下交通环廊。横通道下穿750X520电力管、©600给水管。区间沿线地势平缓，略有起伏，地面高程约44叽区间左线设计里程范围为K13+265.717〜K13+746.477,全长480.76m,采用暗挖

4、法施工。区间线间距15.2〜16m,线路纵向呈“V”字坡，纵向最大坡度3%。，区间于左线里程K13+546.800处设联络通道一处。区间覆土ll・7ni〜13.9m。区间隧道穿越地层主要为⑤卵石-圆砾、⑦卵石-圆砾层。结构基本处于潜水位以上。区间在左线里程K13+546.800处设联络通道，联络通道与竖井兼横通道结合设置。施工竖井深约23.269,竖井初支外轮廓尺寸为5.2mX8.6m,口部设高于地面的0.45m防淹井圈。施工通道初支外轮廓尺寸为5.8mX11.925m,通道长约27.18m。施工竖井及联络通道施工场地设在丽泽路南侧，占用丽泽金融商务

5、区拆迁平地内，圉挡面积1600m2o建筑资料下裁就在筑龙网一、编制依据及原则1、《地铁十四号线工程东管头站〜丽泽商务区站区间施工图纸》；2、施工现场平面布置图；3、《安全施工手册》；4、《施工现场文明达标管理规定》；5、公司关于雨期施工技术措施的文件。根据华北地区的气候特点，北京地区每年的6〜9月份为雨期。在此根据地铁十四号线工程东管头站〜丽泽商务区站区间的工期安排及施工的特点和本地区的气候条件,为使工程顺利地度过汛期，保证工程的安全和顺利进行，不受天气的影响，针对雨期施工制定本方案，以确保工程施工质量与安全，经济合理，有效地减少降雨给施工带来的影响

6、。二、工程概况东，线路基本呈东西走向，区间线路沿丽泽路敷设，沿线道路交通繁忙，道路两侧多为低层的住宅，区间下穿地下交通环廊。横通道下穿750X520电力管、©600给水管。区间沿线地势平缓，略有起伏，地面高程约44叽区间左线设计里程范围为K13+265.717〜K13+746.477,全长480.76m,采用暗挖法施工。区间线间距15.2〜16m,线路纵向呈“V”字坡，纵向最大坡度3%。，区间于左线里程K13+546.800处设联络通道一处。区间覆土ll・7ni〜13.9m。区间隧道穿越地层主要为⑤卵石-圆砾、⑦卵石-圆砾层。结构基本处于潜水位以上。

7、区间在左线里程K13+546.800处设联络通道，联络通道与竖井兼横通道结合设置。施工竖井深约23.269,竖井初支外轮廓尺寸为5.2mX8.6m,口部设高于地面的0.45m防淹井圈。施工通道初支外轮廓尺寸为5.8mX11.925m,通道长约27.18m。施工竖井及联络通道施工场地设在丽泽路南侧，占用丽泽金融商务区拆迁平地内，圉挡面积1600m2o三、雨期施工部署建筑资料下裁就在筑龙网3・1雨期主要施工项目根据华北地区的气候特点，北京地区每年的6〜9月份为雨期。根据总体施工部署及进度安排，本工程在雨期施工的主要工程项冃有竖井及横通道初支施工、横通道二

8、衬施工及区间马头门施工、区间隧道初支施工。3.2雨期施工部署1、雨期施工前，要组织有关人员认真分析雨期施工生