斜坡运输管理规定

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1、《斜坡运输管理规定》授课教案培训类型授课日期授课地点授课人课题斜坡运输管理规定授课目的1、了解斜坡运输的相关安全注意事项及管理规定2、学习相关事故案例授课重、难点斜坡运输期间的安全设施授课关键词斜坡运输、注意事项授课形式组织教学课题讲授讨论环节提问环节课堂总结课堂主要教学内容组织授课逮杰授课内容斜坡运输管理规定一、斜井管理1、斜井安全设施：一坡三档、阻车器必须完善，并且灵敏可靠，并且保证运输正常、可靠。2、斜井严格执行“行人不行车、行车不行人”管理办法，严禁人员扒蹬矿车。3、斜井信号：信号工必须坚守岗位，保证副斜井信号清楚，准确，否则严禁开车；信号设

2、备必须保证正常，定期进行检查，确保信号设备的信号完好、可靠。4、提升规定：副斜井提升车数，严格按照规定执行，严禁超载提升。5、挂钩工：挂钩工必须按照规定挂钩，要随时注意钩头、钢丝绳的安全状况及矿车连接及磨损情况，一旦发现安全隐患，要立即通知信号工发出停车信号，并及时上报，待隐患处理好之后在提升。6、斜井下部挂钩连接车辆吋，严禁单人单岗单独作业。7、斜井阻车器、拦车绳、挡车网等安全设施，必须每班进行检查维护,提升运输大型设备前，必须对斜坡进行严格检查。8、斜井的设备、液压绞车、开关、信号、探头、钢丝绳的更换、钩头制作日常完好，由机电组组长负责日常维护和

3、检修。9、信号不清不准开车，保证信号不亮不准开车。严格执行：…声停、二声上、三声下、乱点事故的操作要求。10、斜井运输巷道，所有拦车网必须处于常闭合状态，作业期间，提升矿车进出入拦车网后，必须立即关闭拦车网，否则按严重三违处理，联责队组负责人1000元。二、一坡三档安装技术参数（-）大巷、采（盘）区斜井（巷）：1、上部车场：距变坡点1.5米（含1.5米）处设置阻车器。2、上部变坡点下一列车处：设置常闭式拦车网。3、下部变坡点上15〜20米内（有甩车道岔的应设在道岔以上）：设置常闭式拦车器。4、中部：在变坡点下40〜60米与下部车场两挡之间视其实际长度

4、及坡度增设一定数量的挡车装置。其中，对于坡度小于8°的斜井（巷），各挡之间的距离不得大于150米；对于坡度大于8。的斜井巷，各挡之间的距离不得大于100米。5、下部车场停车处设置阻车器。6、下部车场入口处安设挡车栏。7、对于斜坡中有人员作业的地点，须在其上方15米-20米内增设1-2挡。（二）各平巷、斜巷、车场固定摘挂钩处必须安装阻车器。（三）各采区联巷口处必须安装阻车器。（四）斜井、暗斜井、下山等掘进巷道，在距掘进头20m处应装设挡车装置。（五）顺槽斜井（巷）：1、斜长小于50米（含50米）的斜井（巷），上、下车场各设置一挡。2、斜长大于50米按下

5、列规定设置挡车设施：1）上部车场：距变坡点前1・5米处设置阻车器。2）上部车场马背处下10-20米处安装拦车网。3）下部变坡点上10-20米处设置拦车器。4）、其中，对于坡度小于8°的斜井（巷），各挡之间的距离不得大于150米；对于坡度大于8。的斜井巷，各挡之间的距离不得大于100米。5）下部车场停车处设置阻车器。二、事故案例学习山西神州煤业有限公司“7.31”运输事故2017年7月31日下午18时30分，晋煤集团所属山西神州煤业有限公司主斜井发生一起运输事故，死亡1人。目前该事故正在调查处理过程中。初步分析，机电队运料人员在主斜井坡底把钩工不在现场

6、情况下擅自在主斜井内向上行走，途中被运输队下放的矿车碾压造成事故。运输事故教训1）斜井、斜巷是运输事故主要发生区域，3起运输事故都发生在斜井、斜巷内。2）斜井、斜巷运输现场管理不到位，“行人不行车、行车不行人”制度执行不严。3）提升机、牵引钢丝绳和车辆连接装置的检查检测不全面，斜井斜巷的防跑车装置不完善。4）釆用串车提升时，将牵引钢丝绳固定在列车中间位置；违章使用不同型号、不同速度的两台绞车提升同一列车，造成串车受力不均落道、断绳，发主事故。