浅谈砼道路接缝填缝料

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1、浅谈碗道路接缝填缝料摘耍：针对水泥混凝土路面接缝损害所造成路面破坏的质量通病，对填缝料作用及其受力原因作了分析，据此有建设性地从设计及施工方面提出治理与预防保证措施，以确保水泥混凝土路面的施工质量。关键词：水泥混凝土路血接缝填缝料随着基础设施建设的迅猛发展，水泥栓路面具有强度高，使用周期长、路面平整度高、夜间行车发光性能好、投资利川率较高等优点C水泥混凝土路面在世界范围内得到广•泛应川,但水?泥混凝土路面施工时需设大量的接缝。我们以前只重视道路处面板的质量而对接缝往往不重视，使用中发现，路而的接缝处破坏较严重，不仅影响行车平稳和舒适性，而且不易修复，影响水泥混凝土路面的使用寿命。而

2、接缝中填缝料的处理就显得犹为重要。一、水泥混凝土路而的填缝材料的作用是:——防止接缝渗水。若?地面水渗入混凝土板下的基层屮，造成地基承载力降低和强度?不均匀，在交通荷载作用下会使混凝土板底脱空，以及在冬季加?剧不均匀的冻胀等，致使板断裂破坏；——防止缝料外溢。即气温?较高时混凝土板膨胀，板块之间的缝隙缩小，如填缝料本身压缩?性能和热稳定性差，就容易流淌并从缝中溢出，在不轮的碾压卜，外溢出的填缝料压粘在缝的?两侧，影响路而平整和路容；——防止朵质嵌入。抗嵌入能力差的?填缝料，杂质容易嵌入缝内，从而使接缝失去胀缩性能，使板面?产生拱胀和断裂，尤其在小粒径石块嵌入胀缝时会导致接缝处板?端

3、压力集小，把接缝附近混凝土板挤碎等不良后果。二、道路填缝料的受力分析及设计要求:凡是水泥栓路面接缝屮的填缝料都要承受各种应力，主要有:瞬间剪应力，但通常幅度有限，它是由于人的轴载通过时板端摆动而产牛的。压和力，慢但幅值比剪应力大，它是由于確温度和湿度的变化、栓板的长度变化而产生的。——水、阳光、温度变化，碗碱性等对填缝料的肖•接作用。——只耍其中一个应力超过填缝料实际强度，填封的使用寿命就会很短所以填缝的合理设计要求：——首先，根据应力幅值对填缝产品的作正确分类，应力幅值是某一时期内（儿年）可能发生的。——具次，要知道填封要承受的各种应力大小顺序，具中应考虑这样一个因索：气候、交通

4、、路而设计（板的厚度和长度，有无传力杆，锚固，路基质量等）。——最后一步是检查確路面接缝为选用的填缝料性质是否协调。除应力外，应考虑规则还有当填料槽变窄时，填缝料溢流或从接缝中挤出的危险，以及某些实际上的限制（最小厚度、最大宽度、价格等）。从抵抗力的观点来看，填缝料宽度看来是越大越好，然而，考虑到使用者的舒适和造价，应该得出一个现实的和满意的折衷解决方案。三、填缝料破坏病害特征及预防对策1、病害特征——接缝边缘破损，由于填缝料的失效，有坚硬颗粒料（如石子、砂）嵌入接缝中或在施工中不注意接缝的处理以及过早割缝所引起的接缝处棱角碎裂、浅层破损。——接缝拱胀，拱起的现象主要发生在胀缝设置

5、处，其原因是由于水泥碗温度胀缩系数较人，填缝料失效后，胀缝被堵死，板块伸胀引起的压应力未超过栓板抗压强度时，胀缝两相连板块间向上拱起。——唧泥和裂缝、断板，当填缝料没密封，或者填缝料老化、粘结力下降而丧失防水功能，地而水经接缝下渗而积累在脱空的空隙内，在轮载作用下，空隙内的积水变成有压水,侵蚀冲刷基层而形成泥浆。并沿接缝缝隙喷射出来产生唧泥。唧泥的出现使面板接缝部位逐渐脱空而失去支撑，进而在轮载反复作用下产生裂缝或者断板。2、填缝料失效的成因分析(1)口然因素：气温上升时址面板膨胀，缝隙内的填缝料被挤出造成填缝料流失，气温卜降时牲面板收缩，性能较差的填缝料不能恢复，使缝中形成空隙，

6、当坚硬碎屑等不可压缩材料塞满缝隙时，障碍了板的仲胀，导致板边缘胀裂，破碎或拱起。阳光高温和雨水会加速填缝料的老化,使其粘结力下降，导致脱落而丧失防水功能。若地曲水滞留时间久，将沿接缝渗入基层，使基层软化、强度降低，产生唧泥和错台等。(2)施工不当：施工中偷工减料，(a)釆用劣质填缝料(b)填缝不饱满或留有空隙(c)接缝没清理干净，局部冇妊粘缝或冇坚破杂屑(d)切缝过深，降低了以集料嵌锁作为传荷装置的传荷能力。(e)横坡不顺，造成积水，于接缝处渗入。3、预防对策(1)选择合适的填缝料性能良好的填缝料应能与板壁很好的粘结，冋弹性能好，能适应碇路血•的胀缩、不溶于水、不渗水、高温时不溢出

7、、低温时抗裂、不脆、嵌入性和耐久性好，同时应具有施工便捷、性价比高等特点。另外，在路面的日常检查中应注意查看填缝料的状态，发现缺失及时予以更换。(2)严格控制施匸质量——施工吋要确保胀缝位置准确，端头横顺竖直；传力杆伸缩自如；缝内水泥砂浆、碎石等杂物必须彻底清除十净；接缝板和填缝材料符合设计要求:填缝时夏季填平水泥混凝土路面板面，冬季比板面略低约2mm〜5mm。——在水泥混凝土路面浇筑后，应适时对路面进行锯缝。锯缝的规格以宽乂深=4mmx60mm为宜：合适的时间视气候