1粒料类路面基层施工

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1、粒料类基层第一节粒料的分类一、嵌锁型：泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石。二、级配型：级配碎石、级配砾石、天然砂砾、级配碎砾石第二节级配碎石一、适用范围：各级公路的基层和底基层1、用于高速、一级公路基层或半刚性路面中间层时应采用集中厂拌法（用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺）；用于高速、一级公路底基层时可以采用集中厂拌法（用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机）或路拌法（人工或平地机摊铺、稳定土拌和机拌合、平地机整形L2、用于二级公路时可采用集中厂拌法（自动平地机或摊铺箱摊铺）或路拌法（人工或平地机摊铺、稳定土拌和机拌合、平地机整形b3、用于二级以下公路时可采用集中厂拌法（自动平地机或摊铺箱摊

2、铺）或路拌法（人工或平地机摊铺、平地机或多锌犁与缺口圆盘耙配合进行拌合、平地机整形卜二、材料的要求：1、用于二级和二级以上公路的基层和底基层时：①应预先筛分成几组粒径不同的碎石和4.75mm以下的石屑组配而成。②其颗粒组成应符合相应的试验规程要求，且级配曲线为平滑曲线，塑性指数应符合规定要求。2、用于二级以下公路的基层和底基层时：可用未筛分碎石和石屑组配而成。3、用于二级和二级以下公路的基层和底基层时，最大粒径37.5mm;用于高速和一级公路或半刚性路面中间层时，最大粒径31.5mm。4、碎石中针片状颗粒含量不超过20%，且碎石中不应有粘土快、植物等有害物质。5、缺乏石屑时可以用细砂砾或粗

3、砂代替。三、路拌法施工:1、下承层准备：①检查下承层的标高、横坡、宽度、压实度、平整度。②对于土基必须用12-15t压路机碾压3~4遍，并进行检查，对松散、弹簧的部位进行处理。2、测盘放样：①恢复线路中线和边桩。②在道路两侧设置指示桩，桩上标记出级配碎石基层施工的设计标高。③路拌法施工时需要在下承层上划分布料网格。3、备料：①计算单位长度需要碎石和石屑的数量，根据每车料的数量，计算出堆放距离。②可以在料场混合碎石和石屑，也可以在现场拌合，碎石含水量应较最大含水量超过1%o4、运输集料：①集料装车时每车集料数量应基本相同。②严格控制集料堆放的距离。③同一料场的集料，应由远到进卸料，料堆每个一

4、段距离应留一缺口，便于车辆和设备通过。④集料应在摊铺前数天运送，不能堆置时间过长。5、集料摊铺：①摊铺应采用人工或平地机。②应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺松铺系数一般为1.4-1.5,平地机摊铺时一般为1.25-1.35o采用三轮压路机碾压时，压实层厚不超过15-18cm,采用重型振动压路机或轮胎压路机时，不超过20cm。①路肩与行车道应同时摊铺。②摊铺后的混合料应表面平整，并具有规定的路拱。6、集料拌合：①二级及二级以上公路，应采用专用的稳定土拌和机；二级以下公路可采用平地机或多锌犁与缺口圆盘耙配合进行拌合。②用稳定土拌和机时，应拌两遍以上，拌合深度应直到级配碎石层底。③用平

5、地机拌合，宜拌合5~6遍，使石屑均匀分布于级配碎石中，平地机的工作长度每段宜300~500m。平地机刀片的安装角度要满足要求。④拌合结束后，石屑应均匀分布于碎石中，含水量均匀，并较最大含水量大1%左右，同时没有粗细集料离析。7、整形：采用平地机将拌合均匀的集料按照规定的路拱进行整平和整形，整形过程中要注意消除粗细集料离析。整形应由低处向高处进行。8、碾压：①当集料的含水量等于或略大于最佳含水量时进行碾压。②碾压应采用42t以上的三轮压路机，也可以采用重型振动压路机或轮胎压路机。③一般需碾压6~8遍，至无明显轮迹为止，碾压速度前两遍1.5-1.7km/h为宜，以后2〜2.5km/h。④碾压应

6、由低处向高处进行。尽量使各部分碾压的次数基本相同，路面两侧应多压2~3遍。⑤碾压时后轮应重叠4/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。⑥含土的级配碎石层应进行滚浆碾压，直至碎石层中无多余的细土泛出为止，泛出的浆应清除干净。⑦压实度的要求：用作半刚性路面的中间层时不小于100%;用作基层时不小于98%;用作底基层时不小于96%o9、横缝的处理：应采用搭接拌合，前一段拌合后，留5~8m不进行碾压，待后段施工时，与前段未碾压部分重新一起拌合，并整平、碾压。40、纵缝的处理：应避免纵缝。必须设置纵缝时，采用搭接拌合，前一段施工时全宽碾压密实，待后段施工时，将前段碾压密实的部分约30cm宽度范围的级配碎

7、石重新翻松，并与后施工段一起再次拌合，并整平、碾压。1K养护：未洒透层沥青或未铺筑封层时，禁止开放交通，以保护表层不受损坏。四、集中厂拌法施工：K集中拌合设备：①强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机。②集料拌合前，需对设备进行调试，使混合料的含水量和颗粒组成符合规定要求，当混合料的颗粒组成发生明显变化时，应重新进行调试。③对于高速和一级公路，应采用不同粒级的单一粒径碎石和石屑，按照规定的配合比在拌和