浅谈市政道路工程中基层施工

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1、浅谈市政道路工程中基层施工摘要：路基在道路施工屮是非常重要的一部分，它质量的好与坏会直接决定整个道路工程的整体质量，所以对路基施工的研究是非常重耍的。在施工的过程中要将土质、温度、湿度等一系列因素进行整合研究，制定出适合的路基施工方案，在施工的过程中进行严格的监督，将可能产生路基质量的问题消除在萌芽的状态之中，有效保证路基的质量问题，从而保证道路的最好质量，为民众提供最优质的通行道路，提升国家的经济建设。关键词：市政道路；基层施工中图分类号:U41文献标识码：A文章编号：一、施工准备1、技术准备1.1原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验:颗

2、粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量（必要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。此外，还需检验石灰的冇效钙和氧化镁含量。如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。1.2按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。1.3施工前进行100m-200m试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。2、材料要求2.1土:土以蜩性指数10-20的黏性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的黏性土；试验塑性指数偏大的黏性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm

3、。土的有机质含量不超过10%,硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路和主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35%。2.2石灰:石灰宜用1-3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用方法。考虑具体情况，建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时対熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）o2.3水:凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。2.4参加料:利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过0.6倍

4、分层3、机具准备3.1石灰土主要机械:推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、装载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机、路拌时选用路拌机、圆盘耙、铎犁等。3.2小型机具及检测设备:蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁掀;水准仪、全站仪、如直尺、平整度仪、灌砂筒等。4、作业条件4.1下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合冇关规定。4.2施T前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。4.3恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每10m设一中桩。4.4相关地下管线的预埋及冋填等已完成并经验收合格。二、施工工

5、艺流程1、厂拌法厂拌法的施工工艺流程是石灰土拌和、石灰土运输、石灰土摊铺、粗平整型、稳压、精平整型、碾压成活、养生。1.1石灰土拌和原材料进场验收合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后才能出场。1.2石灰土运输釆用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运灰和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定路线进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。1.3石灰土摊铺在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量

6、,设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊钮前人工按虚铀厚度用白灰标出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。1.4粗平整型用推土机先粗平1-2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1-2遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mni时）的面，用推土机整平，高程相差不大时（±30mm以内时）用平地机整平。1.5稳压先用平地机初平一次，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍。1.6精平整型人工标出高程点，平地机精平1-2次，然后检测高程、平整度和横坡度，对局

7、部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。1.7碾压石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量一1%-+2%时进行碾压，试压后及时进行高程复核，碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”为宜。注意事项有:碾压时应重叠200mm-300mm,后轮必须超过两段的接缝；压路机的碾压速度头两遍以1.5-1.7km/h为宜,以后宜采用2-2.5km/h；压路机先静压一遍，冉振动压实3-5遍，然后根据压实检测结果确定振动压实