浅谈汽车钣金修复[1]

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1、学号汽车工程系学生毕业论文设计（论文）题目：浅谈汽车飯金修复作者:专业:班级:实习单位:校内指导老师:校外指导老师:罗义汽车运用技术2012年4月20日浅谈汽车飯金修复一、文章摘要三、概述四、飯金维修常用手工工具1.通用工具2.车身修理工具3.车身修理焊接设备五、对车身数据进行测量及工具的选择使用1.测量方法2.目测3.点对点测5.该车的损伤程度六、汽车修复技术工艺1.车身局部更换2.对车身进行拉伸修复及修复方法的分析七、结论八、参考资料【摘要】：汽车工业作为我国的支柱产业，发展日新月异，深入到社会生活的各个领域，汽车技术的发展

2、，新材料广泛使用，都使现代汽车与传统汽车有冃人的差距，这样也给现代汽车碰撞维修带来新的难题。U1940年前后出现无梁结构汽车以来，为适应汽车行业的经济性、环保性的需求，各种汽车的车身钢板重量越来越轻，钢板厚度越来越薄，材料的合金成分越来越复杂。汽车飯金维修是针对汽车碰撞所产生的大小损伤进行修复的工作，即汽车车身修复。车身碰撞损伤恢复程度的好坏，将直接影响到该午修复后的使用性能和安全结构。一般汽千在不幸遭遇交通事故，产牛碰撞损伤后，受碰部分祁有不同程度的损伤，车身结构和理论参数总有不同程度的变化，这些损伤的变化都使受碰撞车辆产生不

3、同程度的破坏，对这些破坏的修复是我们汽车镀金维修工所要做的具体工作。现代轿车人都采川无骨架承载式车身,发生碰扌竜后，车身变形较为严重，在车身的维修过程小，车身数据的测暈、车身拉伸修复及应力消除是在饭金工工作中经常遇到的问题。【关键词】：承载式车庁、车身变形、拉伸修复、车身数据测量、应力消除由于现代轿车广泛采用无骨架承载式车身，承载式车身是汽车各总成安装的基础。当车身受到撞击变形后，对车身修复整形要求较高，因为整形后车身上各点相互Z间的位置关系不仅影响外形美观,还会影响到车轮眾位，底盘各总成相对位置,操纵件运动是否干涉等一系列关键

4、问题。因此，车身维修质量的高低直接影响到汽车行驶方向稳定性、平顺性和操纵性。如果车身碰撞损伤修复不到位，那么，所有跟车身联结的装置，包括发动机、变速箱等都将无法正常工作。比如，联结前后桥的车身大梁，如果各个规定点的位置拉仲、修复不到位，前后桥将无法正常联结，这样发动机、变速箱、转向系统、刹车系统等等都将因为位置的改变而无法工作，产生新的更多更人的故障。如共振现象、跑偏现象、啃胎现象。如车身顶蓬大面积塌陷后，如若车顶修复不到位，车顶天窗将产生工作吃力，缩短使用寿命，严重的还会出现漏水、漏尘现象。车身更是如此，如果恢复不到位，车身玻

5、璃无法止常升降，车门关闭不严等等。这次以一台捷达事故车为例讲诉一下汽车飯金有关的知识。飯金维修常用手工工具汽车板金常用手工工具包括：通用工具、车身修理工具等。1•通用工具汽车飯金维修所使用的工具如各式扳手、螺丝刀、钳了和铁剪刀等一些常用的手工工具。2•车身修理工具(1)球头锤。扳金作业的多用途工具，用于校正弯曲结构，一般用于作业初成型车身部件。(2)橡皮锤。用于柔和地敲击薄钢板，不会损坏油漆表面。(3)铁锤是复原损坏的飯金件所必需的工具,用來敲打损坏的金属板使其大致冋到原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。(4)维修小的凹

6、陷,其尖端用于将凹陷从内部锤出,对中心部位柔和地轻打即可，其平端与顶铁配合作业用于去除高点和波纹。(5)冲击锤。维修大的凹陷时，冲击锤用于凹陷板面初始的校正，或加工内部板和加强相关部位。这种情况需要较大的力量，而不要求光洁的表面。(6)精修锤。用冲击锤修复凹陷之后，需要用精修锤以得到最后的外形。(7)顶铁。通常顶在锤敲击金属板的背面，用锤和顶铁一起作业使高起的部位下降，使低凹部位上升。(8)楔形铁。具有多种形状和尺寸,可与不同的面板形状匹配使用(9)撬镐。用于进入有限的空间，撬起凹点，具有不同的长度和形状。3•车身修理焊接设备(

7、1)惰性气体保护焊机。惰性气体保护焊机主要用于焊接高强度、低合金钢车身，以及焊接铸铝件，如破裂的变速器、气缸和进气管等。(2)电阻点焊机。电阻点焊是对整体式车身进行焊接时最常用的一种方式。电阻点焊机适用于车身上要求焊接强度高、不变形的薄钢板。应用范围包括车顶、车门窗、车门槛板以及外部部件。(3)氧•乙烘焊机。氧■乙块焊是熔焊的一种形式。乙烘和氧气混合后，在喷嘴处点燃后作为一种高温热源(大约为3000°C),将焊条和母材金属熔化并接合在一起。由于难以将热量集屮在某一个部位，热量将会影响周围的区域而降低钢板的强度。因此汽车制造厂都不

8、建议使用氧■乙烘焊机来修理损坏的汽车。氧■乙烘焊机在修理厂还可用于修理损坏的汽车车身、进行热收缩、硬钎焊和软钎焊、表面清洁和切割非结构性的零部件。对车身数据进行测量及工具的选择使用车辆发生事故板件变形后需耍进行维修，维修的基本要求是把变形的车身板件修复到与原车身