路基土石方施工技术

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1、路基土石方施工技术A路基填方B路基挖方目录1、施工准备2、基本要求3、土方路堤填筑方法及要求4、石方路堤填筑方法及要求5、土石混填路堤填筑方法及要求6、特殊地段路基填筑方法及要求1、施工准备2、土路堑开挖方法及要求3、石方路堑开挖方法及要求路基填方LOREMIPSUM施工准备1、熟悉设计文件和规范、规则，复核设计图纸。2、勘察施工现场，完成拆迁工作。3、确定填料压实控制标准。对不同填料分别进行重型击实试验，得出各类填料最大干密度，确定填料压实控制标准，报监理工程师审批。。4、编写施工方案。5、修建临时便道和临时排水设施，组织人员、

2、机械进场路基填方LOREMIPSUM基本要求123填土前，必须将原地面上杂草、树根、农作物残根、腐殖土、垃圾杂物全部清除，用原地的土或砂质土回填，分层夯实至填筑高度。填筑路堤的土方，不得使用淤泥、腐殖土，或含杂草、树根等以及含水饱和的湿土。所有填土与旧路堤相同最好，否则，宜选用透水性较好的土。填料最小强度和最大粒径要符合设计及规范要求。同时，填石路堤最大粒径一般不宜超过层厚的2/3，宜以30cm为限，软弱易压碎的石料，最大粒径可等于层厚，大于规定粒径的土块，应在运达路基上时打碎。填土过程中应由路中向路边进行。可分段分层填筑，先填低

3、洼地段，后填一般路段，须保持有一定的路拱和纵坡，随时防止雨水聚集，影响填方质量。456填方必须根据路基设计断面分层填筑、分层压实。分层厚度，一般为松铺30cm（土方不超过30cm，石方不超过40cm），压实厚约为20cm。路基填筑压实的宽度应不小于设计宽度（宽填50cm控制），以便最后削整边坡。严禁边坡不足，进行帮宽贴坡。为使新老土密结粘合，旧路帮宽必须挖成阶梯以利分层搭接，当新填土方纵向划分若干路段施工时，亦应留有阶梯，以便逐层相互搭接进行压实。当路基穿过河浜、水塘等（除变更规定外），应在路基坡脚以外两侧填筑土坝（由土袋堆筑），

4、排除坝与坝之间积水，并清除淤泥后，在河床或塘底可先铺一层砾石砂、粗砂或碎石（透水性良好的材料），厚约15~30cm，作为隔离层，然后分层填筑，分层压实。路基填方LOREMIPSUM土方路堤填筑方法及要求2、不适合的填料如腐植土、树根、草泥有害物质等弃于指定弃土场；如含水量超过最佳含水量时，进行晾晒处理。1、采用水平分层填筑，填方利用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。人工整刷边坡。按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑；如原地面不平，从低处分层填起，采用“纵向分层填筑法”逐层填压密实；不同性质的填料分别分层填筑，不得混填

5、。1在填筑过程中，松铺厚度应不大于40cm，一般为松铺30cm，填料最大粒径不超过压实厚度的2/3，路床范围内填料粒径不得大于10cm，并需要采用工作重量在12t以上的重型振动压路机分层碾压或采用冲击碾压。2路堤每20m设一组标高点，标在两侧放样的竹杆上。自卸汽车卸土根据车箱容量计算堆土距离，以便平整时控制层厚度均匀。每层填料铺设的宽度，每侧须超出路堤的设计宽度0.5m。4地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实机械操作的需要，且不小于2m。台阶顶作成内倾斜坡。3、分层填筑3用透水性较小的土填筑路堤

6、时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；53高填方路段的基底强度应满足设计要求，经监理工程师认可后方能进行填筑。高填方边坡应严格按设计图纸规定施工。6横向半挖半填的路基修筑以及纵向填挖交界处要挖台阶，台阶的宽度不小于2m，并向内做成4%的反坡；土质路基填挖衔接处采取超挖回填的措施。8连接结构物的路堤工程，必须在结构物混凝土达到设计要求的强度后，采用适当的施工方法进行分层填筑，不能因路堤的填筑而影响结构的安全与稳定。7路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩

7、标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层的施工。910在路堤范围内修筑的便道或引道，不能作为路堤填筑的部分，在使用完毕后重新填筑成符合规定要求的路堤。摊铺平整4填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平。每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平仪控制每层的虚铺厚度。洒水、晾晒5粘土填料碾压前应控制在施工允许含水量范围内，当填料含水量较低时，及时采用洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，当填料含水量过大，可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松

8、晾晒相结合的方法。6、碾压夯实细粒土采用凸块式振动压路机，遵循“先轻后重、先慢后快、路线合理、均匀压实”的原则碾压。碾压时，横向接头轮迹重叠50cm，做到无漏压、无死角和碾压均匀；在直线段先边缘后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧；路肩两侧各超填50