汽车文化教案设计1

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1、实用标准汽车文化教案（一）云南省技师学院泸西分院教师黄迪课题汽车世界学科汽车文化专业汽车营销年级13春营销班时间2013．3教学目标知识目标1.正确描述汽车的概念与分类；2.正确描述汽车的总体构造；3.简单描述行驶基本原理与驱动方式；4.正确描述汽车的编号5.简单描述汽车的发展简史、汽车及技术的新发展；6.正确描述世界汽车工业格局与我国汽车工业的现状。能力目标1.会利用因特网查找汽车相关信息；2.会根据汽车产品型号对汽车进行分类。教学重点正确描述汽车的概念与分类；简单描述汽车的发展简史、汽车及技术的新发展；正确描述世界汽车工业格局与我国汽车工业的现状。教学难点正确描述汽车的总体

2、构造；正确描述汽车的编号；简单描述行驶基本原理与驱动方式。教学方式PPT课件辅助教学教学手段实例分分析板书设计一、汽车的概念与分类1.1汽车的定义“汽车”（auto，automobile）英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）。其他文种也多是“自动车”，唯有我国例外。大概早期汽车是蒸汽机驱动的缘故，因此我国就称它为汽车。《现代汉语词典》解释为“汽车是用内燃机做动力，主要在公路或马路上行驶的交通工具，通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。1.2汽车的分类1.2.1根据汽车的动力装置进行分类（1）内燃机汽车①汽油机汽车②柴油机汽车文案大全实用标

3、准③气体燃料发动机汽车④旋转活塞发动机汽车（2）电动汽车(Electricautomobile)（3）燃气涡轮机汽车(Gasturbineautomobile)1.2.2按发动机位置和驱动方式进行分类布置形式图例特点FR发动机前置后轮驱动传统布置方式。货车、部分中高级乘用车、客车大都是这种布置方式。FF发动机前置前轮驱动结构紧凑，整车质量小，底盘低，高速时操纵稳定性好。越来越多的乘用车采用这种结构形式。RR发动机后置后轮驱动大、中型客车常采用的布置形式。发动机的振动、嗓声、汽油味对乘员影响小，空间利用率高。4WD发动机前置四轮驱动越野车、高性能跑车上应用的最多。四个车轮均有动力

4、，地面附着力最大，通过性和动力性好。MR发动机放置在前、后轴之间，后轮驱动F1赛车、跑车的布置形式。轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。但是发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性。1.2.3根据汽车的用途分类汽车按用途分为乘用车和商用车两大类。（私人作为代步工具的车辆称为乘用车；公务员及商业经营的运输车辆称为商用车。）1.2.4根据机动车辆及挂车分类在汽车性能和维修检测中，往往根据GB/T15089——2001对汽车进行分类，分为L类、M类、N类、O类、G类五种类型。文案大全实用标准1.3汽车的总体构造发动机、底盘、车身及其附件和电气设备四部分组成，专用汽车还有其他专

5、用设备。底盘：由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。行驶系：由车架、车桥（转向从动桥、驱动车轮）、悬架（前悬架、后悬架）等部分。转向系：由带转向盘（方向盘）的转向器和转向传动机构组成。电气设备：由电源、灯光系统、点火系统、起动系统、仪表、传感器与报警装置、空调、自动检测装置。1.4行驶基本原理1.4.1汽车的驱动力要使汽车以一定速度运动，必须对汽车施加一个推动力以克服阻力。此推动力称为牵引力。汽车发动机输出的动力经传动系传至驱动轮的转矩使车轮旋转。在的作用下，驱动轮对地面产生一个切向作用里，同时，地面对汽车驱动轮产生一个大小相等、方向相反的作用力，这就是汽车的驱动力。r：

6、车轮滚动半径。1.4.2汽车的行驶阻力汽车等速行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力组成。（1）滚动阻力（2）空气阻力（3）坡道阻力（4）加速阻力1.4.3汽车行驶方程式在任何情况下，欲保证汽车匀速行驶，牵引力必须与行驶总阻力相等。1.4.4汽车的附着条件文案大全实用标准当总阻力超过牵引力时，汽车将减速以至于停车。这时与维持车速不变，就应当相应地增大牵引力。但这一点并不是在任何情况下都能实现的，如汽车在冰雪或泥泞路面上行驶时，便会出现驱动车轮滑转（打滑）的现象。此时，尽管节气门加大（一般情况下，加大节气门是增大牵引力的），汽车仍不能行驶，只是驱动车轮滑转得更快而

7、已，牵引力却增加不了。这说明：牵引力的增加或牵引力的最大值不仅决定于发动机的最大转矩和传动系的传动比，还受到轮胎与路面附着性能的限制。汽车行驶的附着条件：的大小取决于车轮所受的重力大小、路面和轮胎类型。1.5汽车产品型号（汽车的编号）按照国标9417-88，国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。该型号由拼音字母和阿拉伯数字组成，包括首部、中部、尾部。（1）企业名称代号识别车辆制造企业的代号，位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。（如：BH”就是北