广州地铁接触部分区段大修（或优化）设计及部分区段改造

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1、广州地铁接触网部分区段大修（或优化）设计及部分区段改造咨询评标报告（招标编号：JG2014-2667）招标人：广州市地下铁道总公司评标委员会2015年2月100广州地铁接触网部分区段大修（或优化）设计及部分区段改造咨询评标报告招标领导小组：广州地铁接触网部分区段大修（或优化）设计及部分区段改造咨询（招标编号:JG2014-2667）于2015年2月10日上午9:30在广州公共资源交易屮心进行开标。随后，于2015年2月10LI上午10:00在广州公共资源交易中心进行评标。现将评标结果报告如下：一、评

2、标组织机构本次评标设1个评标委员会，共5人，由4名社会专家和1名业主专家组成。具体组成如下：评标委员会组长：_评标委员会成员：二、项目概况及投标单位（一）项目概况对一号线西朗车辆段已达到人修标准的接触网（含试车线、洗车线及正线的接口设备）进行大修设计，包括对已大修的设备进行优化；对二号线三元里——江南西段，八号线晓港——力胜围段（以及相关渡线、折返线、存车线、出入段等辅助线）刚性接触网进行优化设计，使之符合刚性接触网弓网关系特性，并对后续优化施工给岀改造施工方案;对一号线地面段四朗至隧道口上下行正线

3、及渡线10个接触网锚段，即TL01.TL02.TL03、TL04、TL05、TL06、TL07、TL08、TL09、TL10和TL11锚段柔性接触网进行大修设计，并保证既冇接触网设备安全稳定运行；对二、三、三北、四、五号线、广佛线车辆段（停车厂）出入段线与正线接触网供电分区改造咨询，有效评估口前正线和车辆段（停车厂）出入段接触网分区供屯改造的可行性，并进行相应改造设计。（二）投标单位本次招标采取公开招标的方式，于2014年12月26H至2015年1月3日在广州公共资源交易中心网等媒体上发布招标公告，

4、2015年1月4H至1月8H在交易中心公开接受投标报名，共有6家投标人报名并购买了招标文件。2015年2月10H上午9:30在广州公共资源交易中心进行开标，各投标人递交投标文件的情况如下：（详见附件1“公开开标记录表”）序号投标人名称是否购买招标文件是否递交投标文件1中铁工程设计咨询集团有限公司是是2中铁第一勘察设计院集团有限公司是是3屮铁电气化勘测设计研究院冇限公司是是4屮铁二院T程集团有限责任公司是是5中铁上海设计院集1才1有限公司是是6广东省重工建筑设计院有限公司是是三、评标情况评标委员会依据

5、招标文件、评标办法，对所有的投标文件进行了认真的评审，得出了最终的评标结果。（一）资格审查依据本次评标办法规定，评标委员会首先对所有投标人的投标文件进行了资格审查，审查情况如门序号单位名称审查结果不通过的原因1中铁工程设计咨询集团有限公司通过2中铁第一勘察设计院集团有限公司通过3中铁电气化勘测设计研究院冇限公司通过4中铁二院工程集团有限责任公司通过5中铁上海设计院集团有限公司通过6广东省重工建筑设计院有限公司通过其中，6家投标人的投标文件均通过了资格审查,进入下一阶段的评审。（详见附件2“资格审查汇

6、总表”）。（二）商务技术标有效性审查依据本次评标办法规定，评标委员会对所有通过资格审查的投标人的投标文件进行了商务技术标有效性审查，审查情况如下：序号单位名称审查结果不通过的原因1中铁工程设计咨询集团有限公司通过2屮铁第•勘察设计院集团有限公司不通过投标函格式内容与招标文件不相同，未明确投标有效期3中铁电气化勘测设计研究院有限公司通过4中铁二院工程集团有限责任公司通过5中铁上海设计院集团有限公司不通过投标函格式内容与招标文件不相同，未明确投标有效期6广东省重工建筑设计院冇限公司通过其中，4家投标人的

7、投标文件均通过了有效性审杳,进入下一阶段的评审。（详见附件3“商务技术标有效性审查汇总表”）（三）技术标评审结果依据本次评标办法规定，评标委员会对通过资格审查和符合性审查的投标文件进行了技术标的详细评审。依据本次评标办法规定，广州地铁接触网部分区段大修（或优化）设计及部分区段改造咨询技术标评审主要从：1、组织机构及人员：（1.1）项目管理组织机构配置；（1.2）项目负责人的经验、技术水平、组织和指挥能力；（1.3）为本项目配置的专业负责人设计经验；2、投标设计方案:（2.1）接触网系统设备和功能；（

8、2.2）接触网咨询方案；（2.3）接触网设计方案；（2.4）接触网过渡设计性；（2.5）接触网接口设计；（2.6）接触网设计新技术、新工艺要求；（2.7）接触网系统安全性、可靠性；3、设计业绩；4、质量保证体系；5、设计工期计划；6、投资估算；7、其他建议；等方面进行综合分析评价。评标委员会对各评审项目先进行定档，即：每位评标专家先递交各自的定档评议，定档分好、中、差三档，好为3分、中为2分、差为1分；经汇总并计算其算术平均分，得出各投标人的最终档次。（详见附件4“技