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时间:2019-10-21
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1、中铁一局西平铁路第二项目部地基处理(灰土挤密桩)专项施工方案1•适用范围中铁一局西平铁路第二项目部所属管段设计起至里程为DK156+122〜DK200+000,共计43.878km,其中多处为湿陷性黄土地基,为了消除其湿软特性,提高地基承载力,对该段进行了专门的地基处理设计,管段内前后地基处理有类型有:碎石桩地基处理、灰土挤密桩地基处理、强夯地基处理、砂卵石换填地基处理等。本管段DK165+886〜DK165+936、DK187+264〜DK187+336段路基均为湿陷性黄土地基,路基基底均设置灰土挤密
2、桩进行处理,灰土挤密桩桩顶标高以上铺设0・5ni厚二八灰土垫层。灰土挤密桩桩径0.4m,桩间距为1.2m,呈等边三角形布置,处理范围为两侧坡脚线以内。其中DK165+886〜DK165+936段桩长7m,共计3350根;DK187+264〜DK187+336段桩长4m,共计834根。本专项方案为明确地基处理范围内灰土挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点、相应的工艺标准及检测方法,规范灰土挤密桩的施工作业,保证地基处理的质量。2•作业准备2.1内业技术准备对施工图纸认真进行的审核,积极组织技术人员认真学习实
3、施性施工组织设计,澄清有关的技术问题,熟悉规范,技术标准。制定施工安全保证措施及应急预案,对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训,考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备认真核对施工图纸,收集现场的施工数据并和施工图对照,如有不一致的地方及时更正。对施工范围内的障碍物及时的清楚,并处理好和当地的用地关系。1•施工技术要求(1)地基土的含水量不得大于24%,饱和度不得大于65%。当孔内有渗水或积水时,应及时将水排出地表;当地基土含水量低于12%时,应对土层进行增湿到最优含水量。(2)灰土挤密桩施工从外向里
4、间隔1〜2孔进行。填料前孔底应夯实,并应抽样检查桩孔的直径、深度、垂直度。(3)桩孔中心的偏差不应超过桩距设计值的5%,垂直度偏差不应大于1.5%o(4)抽样检查数量不得少于钻孔数的1.5%,且每项单体工程不应小于3点,不合格的必须补桩。2•原地面处理(1)清除基底表层植被,挖除树根,做好临时排水设施,并将原地面积水排干。(2)原地面表层为松散图层时,应将松土翻挖,分层回填压实,质量应符合设计要求,基底应平整、密实,处理后的标高不低于碎石桩桩顶标高以上50cm。(3)原地面坡度陡于1:5时,应自上而下挖
5、台阶,台阶宽度应符合设计要求。5.施工方法及要求5.1施工准备(1)施工前选定具有代表性段落进行工艺试验,确定有关施工技术参数,并对试桩检测复合地基承载力等,对含水率较大的(如大于塑限含水率)应特别关注缩孔的问题,因缩孔影响桩长和桩径时,应及时与设计单位协商予以解决。试桩数量应符合设计要求且不得少于2个施工单元(如按三角形布置每个施工单元7根桩)。(2)复核地基土的含水率、饱和度,当地基土的含水率小于12%或大于24%、饱和度大于65%时,及时通知设计单位予以确认,由设计单位确定是否变更设计。(3)施工
6、前清除地表耕植土。平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围内地下构造物及管线。(4)测量放线,定出控制轴线、打桩场地边线并标识。(5)确定灰土挤密桩的桩顶标高和原地面标高。(6)桩位放样:按照设计图纸进行测放桩位,桩位用钢钎打入20cm深后灌入白灰,或直接用钢尺拉出点位后用白灰点出桩位。(7)成孔机械表面应有明显的进尺标记,以此来控制成孔深度。(8)施工顺序:隔排隔行,间隔1〜2孔跳打,成孔后立即回填,以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行,局部处理宜由外向内进行。(9
7、)桩体使用的石灰块径不得大于5mm,加石量不得大于5%。水泥不得受潮、结块,应符合设计要求,并按相关规定进行检验。(10)进行填料的轻型击实试验,确定施工用的相关参数,如最佳干密度、最佳含水量(注意实际施工时的最佳含水量低于轻型击实试验做出的最佳含水量)、配合比等。5・2施工工艺与流程灰土挤密桩采用振动沉管法成孔,内击锤夯击回填夯实成桩。处理区段地基土的含水量宜接近最佳含水量,当土的含水率低于12%时,宜对处理范围内的土层进行增湿。增湿处理应在地基处理前4〜6d完成,需增湿的水通过一定数量和一定深度的渗
8、水孔均匀地渗入处理范围的土层中。施工工序如下:桩管就位一沉管挤土一>拔管成孔一桩孔夯填(1)桩机就位:机械按布置好的桩位就位,沉管上刻划刻度线,桩机保持垂直,用吊锤或经纬仪检查垂直度,垂直度偏差不大于1.5%。(1)成孔工艺:锤击成孔按隔排跳打或根据成孔情况采用隔桩法进行,采用沉桩机将与桩孔同直径钢管打入土中拔管成孔。开始成孔阶段要轻击慢沉,打入设计深度后,立即关闭油门,桩管停滞lmin后开始缓慢均速地拔锤。成孔后清底夯实、夯平,夯实次数不
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