（全国通用版）2019高考地理总复习精准提分练：仿真模拟练（六）

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1、仿真模拟练（六）（限时50分钟）一、选择题（2018・长沙雅礼屮学质检）下图为我国寒温带针叶林的主要分布区，图中阴影部分为黑龙江呼中国家级自然保护区，是我国寒温带明亮针叶林生态系统国家保护样木和物种基因库,主要保护对象为寒温带针叶林及珍稀动植物。根据图文材料完成1〜3题。1.导致图示地区森林生产力水平较低的主要因素是（）A.气候条件B.海拔高低C.纬度因素D.距海远近2.林下可燃物的多少是预报森林特大火灾的重要依据，下列原因可能导致林下可燃物减少的是（）A.低温冻害B.潮湿多雨C.冰雪灾害D.持续强风3.森林火灾对图示地区环境

2、的有益影响最可能是（）A.提高土壤肥力B.增加生物种类C.减少病虫害发生D.提高土地生产力答案1.A2.B3.C解析第1题，影响森林生长的因素主要是气温、降水等，图示地区纬度较高，气温较低，森林生长慢。导致图示地区森林生产力水平较低的主要因素是气候条件，A对。海拔高低、纬度因素、距海远近不是影响森林生产力的主要因素，B、C、D错。第2题，林下可燃物的多少是预报森林特大火灾的重要依据，潮湿多雨的环境使可燃物腐烂，林下枯枝落叶的湿度大，不易燃烧。可能导致林下可燃物减少的是潮湿多雨，B对。低温冻害、持续强风不能增加枯枝落叶的湿度，A

3、、D错。冰雪灾害产生的冰雪主要覆盖在枯枝落叶表层，对湿度提高影响小，C错。第3题，森林火灾对图示地区环境的有益影响最可能是害虫卵被烧死，减少病虫害发生，C对。大火会破坏土壤结构，可能降低土壤肥力，降低土地生产力，A、D错。可能导致一些生物灭绝，减少生物种类，B错。下图为“加蓬共和国水文图”。据图完成4〜6题。10°E1575m屮0°SS麒I图例4•加蓬每年有两个旱季,5月中旬到9月中旬为大旱季,12月中旬到次年2月中旬为小旱季。其旱季的形成原因是（）A.副高控制，气流下沉B.信风影响，空气干燥C.处于山地的背风地带D.受寒流降

4、温降湿影响5.图中港口建港的优势气象条件是（）A.淡水资源充足B.人气能见度高0.全年风力微弱D.昼夜温差较小6.下列关于图中洋流的说法正确的有（）①图中洋流的成因为风海流②将甲河泥沙带到港I1沉积③使沿岸地区形成荒漠景观④寒暖流交汇容易形成渔场A.①②B.③④C.①③D.②④答案4.B5.C6.D解析第4题，加蓬每年有两个旱季，5月中旬到9月中旬气压带风带北移，受东南信风影响，为大旱季；12月中旬到次年2月中旬受东北信风影响，为小旱季。其旱季形成原因是信风影响，空气干燥，B正确。笫5题，图中港口位于赤道附近，属于赤道无风带，

5、建港的优势气象条件是全年风力微弱，风浪小，C对。淡水资源充足、昼夜温差较小不是影响建港的主要因素，A、D错。赤道地区降水多，云雨天气多，大气能见度低，B错。第6题，图中洋流属于补偿流，是补偿区域海水流走形成，风海流是受盛行风吹动形成，①错。图中寒流将甲河泥沙带到港口附近，由于与暖流交汇，导致泥沙在港口沉积，②对。图中暖起是增温增湿作用，不是荒漠景观成因，③错。寒暖流交汇容易形成渔场，④对。D对。（2018・青岛调研）我国内河航道通航里程为11.9万公里，通航平均吨位为76吨/艘，徳国内河航道通航里程为4296公里，通航平均吨位

6、为1395吨/艘。货运密度（指一定时期内，平均每公里线路所承担的货物周转量）和运输成本是内河航运的两个重要的经济指标。我国内河的货运密度约为130万吨/公里，德国为1192万吨/公里；我国内河的运输成本高于铁路运输，而德国内河的运输成本大大低于铁路运输。因此，我国内河航运缺乏竞争力，造成不少地区内河航运呈萎缩趋势，面临高成本几乎零利润的行业困境。根据材料完成7〜9题。5.与德国相比，我国内河航运的货运密度较低的自然原因是（）A.水系之间未能沟通，影响货物直达运输B.内河航道水位季节变化大，通航能力差C.内河航道船舶平均吨位小，

7、运输效率低D.地势起伏大，河流多急流、险滩、瀑布8.下列内河航段运输成本最高的可能是（A.南京一上海B.C.赣州一南昌D.9.在河床上大量挖沙，不仅影响内河航运,）杭州一扬州武汉一南京而且易引发环境问题，挖沙作业与下列现象关联性最小的是（）A.河流航道的水面宽度减小B.沿海咸水上溯的距离增加C.河槽下切强导致水位降低D.河道淤积加重形成地上河答案7.B8.C9.D解析第7题，与徳国相比，我国内河航运的货运密度较低的自然原因是我国是季风气候，降水季节变化大，内河航道水位季节变化大，通航能力差，B对。第8题，内河航段中，运输成本最

8、高的可能是赣州一南昌，航道较窄，落差大，通航船舶的吨位小，运输成本较高，0对。南京一上海、武汉一南京通航能力最强，成木低，A、D错。杭州一扬州沿京杭大运河运输，运输条件较好，成本较低，B错。第9题，在河床上大量挖沙，不仅影响内河航运，而且易引发坏境问题，挖沙作业导致河床高度下